Celý koncern VW ťa chce rýchlo presunúť na elektromobily. Prinesie vylepšenia, ktoré očaria aj najväčších odporcov

Volkswagen má ambície stať sa lídrom v segmente elektromobility, a preto nezaháľa s vylepšovaním elektrickej platformy MEB. Ako uviedol portál Electrek, nadchádzajúce elektromobily ponúknu na dnešnú dobu nadštandardné parametre.

Na platforme MEB už stojí niekoľko elektromobilov rôznych značiek, ktoré patria do koncernu VW. V súčasnosti platforma poskytuje viacero veľkostí batérií a rôzne výkony nabíjania. Nedávno dostali vybrané elektromobily softvérovú aktualizáciu, ktorá sprístupnila nabíjanie výkonom až 135 kW, čo je v rámci tejto platformy aktuálne najviac.

Dojazd cez 700 km a nabíjanie výkonom 200 kW

Svoje nadchádzajúce plány v oblasti elektromobility VW priblížil v tejto prezentácii. Podľa nej chce predávať už v roku 2035 na európskom trhu iba elektrické autá.

To podstatnejšie ale automobilka prezrádza v samotnom dokumente. Medzi pripravovanými modelmi, ktoré uvidíme už v blízkej budúcnosti, je business vozidlo na dlhé trasy, ale aj vstupný elektromobil pre masy. Ten ale už viac-menej poznáme a ide o model VW ID.Life, na ktorého dizajne pracuje Slovák Jozef Kabaň.

Zaujímavý je však práve business model na prekonávanie dlhých trás. Ten nebude postavený na prémiovej platforme SSP, ktorá navyše prinesie autonómne technológie do skutočnej prevádzky.

VW

Podľa VW budú nadchádzajúce elektromobily postavené na tejto dobre známej platforme schopné prejsť na jedno nabitie až 700 km a nabíjať sa dokážu výkonom cez 200 kW.

To je oproti súčasným elektromobilom, ktoré zvládajú prejsť v najlepšom prípade nanajvýš 550 km a ktoré sa nabíjajú výkonom 135 kW, značný pokrok. Volkswagen ďalej uvádza, že elektromobiliy na vynovenej platforme MEB dokážu v konfigurácii s pohonom všetkých štyroch kolies akcelerovať z 0 na 100 km/h už za 5,5 sekundy.

VW

Priložená infografika odhaľuje, že do roku 2025 sa dočkáme minimálne dvoch ďalších modelov, konkrétne malého a cenovo dostupného ID.Life a tiež väčšieho, luxusnejšieho Aero B, ktorý by mohol byť spomínaným „business modelom“.

Aero B sa zatiaľ javí ako elektromobil v karosárskom prevedení kombi a nenápadne pripomína elektrickú alterantívu k legendárnemu Passatu. V tomto segmente VW rozhodne zaboduje, nakoľko elektrických kombíkov je na trhu zatiaľ ako šafránu.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita