Spojenie ropy a elektriny. Čínsky výrobca elektromobilov uzavrel unikátnu dohodu s gigantom
Čínsky výrobca elektromobilov NIO, ktorý sa radí medzi tých najúspešnejších, uzavrel dôležitú dohodu. Chystá sa vybudovať sieť nabíjacích staníc, zvolil však pomerne kontroverzného partnera, informuje portál Electrek.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNečakaný spojenec
NIO totiž vybuduje novú sieť v spolupráci so spoločnosťou Shell, ktorá je známa svojim obrovským podielom na svetových emisiách. Sieť nabíjačiek a staníc na výmenu batérií chcú priviesť k životu nielen v Číne, ale aj v Európe, do ktorej čoraz väčšmi expandujú.
Čínsky výrobca elektromobilov oznámil túto spoluprácu prostredníctvom sociálnej siete Weibo, ktorá je čínskou verziou Twitteru. Vlastné vyhlásenie podal aj samotný Shell, ktorý navyše spomenul aj niekoľko detailov dohody.

Okrem obchodného modelu spoločnosti NIO prostredníctvom vývoja a dodatočného rozvoja staníc na výmeny batérií, chcú v Číne do roku 2025 vybudovať 100 takýchto lokácií. Zároveň chcú vybudovať dodatočné stanice pod spoločnou značkou.
Zmenil sa Shell k lepšiemu?
Aj keď sa kroky spoločnosti Shell v posledných rokoch zdali skôr formálne a neúprimné, klimatická kríza núti tohto giganta čosi zmeniť. Ako totiž spomína BBC, spoločnosť dostala nariadenie na zníženie svojich emisií až o 45 % do roku 2030 v porovnaní s rokom 2019. Pôvodne ich pritom mali zredukovať len o 20 %.
Shell síce nie je človek, ktorý sa len tak zmení k lepšiemu, napriek tomu je však jeho premena nevyhnutná. Rovnako ako to robia giganti v oblasti výroby automobilov so spaľovacími motormi (Volkswagen či Ford), tak aj ropné spoločnosti musia nájsť svoje nové uplatnenie a prispôsobiť sa rýchlo sa meniacemu trhu.

Aj keď sa Shell v minulosti snažil o oddialenie príchodu elektromobility, dnes už si bez najmenších pochybností uvedomuje, že minimálne v európskych krajinách je to nemožné a na túto formu automobilovej dopravy masovo prechádza aj Čína. A lepšie než zaniknúť je uzavrieť spojenectvo s „nepriateľom“.
Ropy by sa nevzdal ani Musk
Navyše, ako sa v minulosti vyjadril aj Elon Musk, ktorý stojí za najväčším výrobcom elektrických áut, ak by mohol, využívanie uhľovodíkov by len tak nezastavil. Kým globálne otepľovanie je obrovskou hrozbou a ako vysvetľuje CAPP, ropné produkty využíva obrovské množstvo odvetví a jej náhla strata by ľudstvo položila na kolená.

Nech už Shell smeruje kamkoľvek, pre európskych zákazníkov a záujemcov o elektromobily značky NIO ide o skvelé správy. Nové stanice NIO dokážu zvládnuť až 312 výmen za deň, pričom jedna netrvá ani len 5 minút. Ak sa teda niekomu nepozdáva zdĺhavé nabíjanie, NIO pre neho môže byť v budúcnosti tou správnou voľbou.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Hyundai predáva na Slovensku nový elektromobil za 39-tisíc eur. Prepočítali sme, kedy porazí diesel

Šéf Audi prehovoril bez servítky: Čím drahšie auto, tým viac chcú boháči benzín

Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality

Mýtus o nebezpečných čínskych autách padol. V crash testoch porazili obľúbenú značku Slovákov

Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta 99 eur za jazdu na zelenú: Slovenskí vodiči robia chybu, o ktorej často ani nevedia

Tisícom Slovákov chcú zvýšiť dôchodok na 856 eur. Slovensko to môže stáť 1,9 miliardy ročne

AKTUÁLNE: Michal Kovačič vyhral súd s Markízou. Jeho výpoveď je neplatná, televízia zváži odvolanie

Slovenské startupy vstupujú do novej éry. Investori aj podnikatelia pomenovali, čo dnes rozhoduje o úspechu

Lesklá karoséria a skrytá pasca pod ňou. Tieto obľúbené ojazdené autá požiera hrdza zo všetkých najviac
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Mýtus o nebezpečných čínskych autách padol. V crash testoch porazili obľúbenú značku Slovákov
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
-
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Čínske elektromobily narazili. BYD aj Geely pohoreli na kontrole kvality
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Mýtus o nebezpečných čínskych autách padol. V crash testoch porazili obľúbenú značku Slovákov
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Továrne CATL a BYD v Maďarsku dostali stopku kvôli bezpečnosti. Čelia prísnym zákazom
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Pokuta 99 eur za jazdu na zelenú: Slovenskí vodiči robia chybu, o ktorej často ani nevedia

Tisícom Slovákov chcú zvýšiť dôchodok na 856 eur. Slovensko to môže stáť 1,9 miliardy ročne

AKTUÁLNE: Michal Kovačič vyhral súd s Markízou. Jeho výpoveď je neplatná, televízia zváži odvolanie

Slovenské startupy vstupujú do novej éry. Investori aj podnikatelia pomenovali, čo dnes rozhoduje o úspechu

