Ďalšia automobilka v SR? Rusi chcú blízko Bratislavy vyrábať extrémne lacné elektromobily
Zuajímavé správy priniesol portál TeslaMagazín.sk. Ruské ministerstvo priemyslu a obchodu informovalo formou tlačovej správy, že spoločnosť Zetta LLC rokuje so slovenskou firmou Beta Car o distribúcii a výrobe lacného elektromobilu Zetta CM1 na Slovensku.
Aktualizácia 24.9.
O poskytnutie bližších informácií sme oslovili priamo spoločnosť Beta Car, ktorá však redakcii FonTech.sk vzhľadom na prebiehajúce rokovania nemôže poskytnúť viac detailov. Viac nám k tomuto možnému partnerstvu povie hneď, ako to situácia umožní.
Pôvodný článok
Slovenská spoločnosť je v hre stať sa kľúčovým distribútorom a možno aj výrobcom extrémne lacného mestského elektromobilu z Ruska. Zetta CM1 sa má totiž na domácom trhu predávať za 450 000 rubľov, čo je v prepočte približne 5 000 €.
Podobné autá sú zatiaľ na našom trhu pomerne málo rozšírené. Prípadná dohoda medzi generálnymi riaditeľmi oboch spoločnosti by však mohla tento fakt nadobro zvrátiť. Ako informuje SputnikNews, aj výrobu malého elektrického autíčka postihla pandémia koronavírusu.

Spoločnosti Zetta nedostala v Rusku pôžičku na začatie výroby vo výške 100 miliónov rubľov (1,12 milióna €). Automobilka tak musela začať hľadať nového investora a obchodný zástupca firmy, Sergej Stupar, ho možno našiel práve na Slovensku.
Na Slovensku sú podľa jeho slov veľmi priaznivé podmienky pre ruské spoločnosti. Navyše nás spomedzi okolitých krajín považujú za automobilovú veľmoc a Slovensko má tiež veľmi dobrú polohu v rámci logistiky. Od nás by sa totiž mali elektromobily distribuovať do zvyšku Európy.
Riaditelia oboch spoločností medzi sebou komunikovali online a podľa dostupných informácií si vymenili množstvo technických informácií a postupne začnú vypracovávať dílerskú zmluvu, ktorá zastreší celú distribúciou. Vedenie automobilky Zetta tiež plánuje návštevu Beta Car v sídle v Pezinku, kde by si mali firmy pozrieť priestory a zhodnotiť možnosti výroby u nás. Beta Car oslovil FonTech.sk so žiadosťami o zodpovedanie otázok, v prípade odpovedí budeme článok aktualizovať.

Zetta CM1 je na prvý pohľad veľmi sympatické vozidlo pre dve osoby s dĺžkou 3,04 m, šírkou a výškou 1,6 m a s rázvorom na úrovni 2 metrov. Batérie nakupuje automobilka z Číny, no všetky ostatné komponenty pochádzajú z Ruska.
O pohon sa má starať dvojica elektromotorov na prednej náprave, ktorá poskytne maximálny výkon 72,4 kW a maximálnu rýchlosť 120 km/h. Manažment spotreby je podľa údajov výrobcu na veľmi dobrej úrovni, pričom batéria s kapacitou 10 kWh postačí na dojazd okolo 200 km, čo je na mestské približovadlo solídna hodnota aj vzhľadom k cenovej politike.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia

Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku

Elektromobil si nabiješ za jazdy. Vedci hlásia obrovský pokrok

Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

78-ročný Arnold Schwarzenegger: Jem 2 jedlá denne. Zostávam štíhly, pretože je to jediná cesta, ako žiť dlhšie

Zbavíš sa chuti na sladké aj únavy. Neurobiológ: Bunky v čreve vieme „oklamať“ v prospech sústredenia

Známa aerolinka mení pravidlá: Lacnejšie letenky budú bez klasickej príručnej batožiny

Nové pravidlá pri označovaní potravín na Slovensku. Od septembra sa dotknú konkrétnych výrobkov

Začal súboj gigantov o Anthropic: Google prebíja Amazon investíciou 40 miliárd dolárov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Opustíme euro a nakúpime bitcoin? Slováci majú na kryptomeny jasný názor
Analytici varujú Európu: Rusko sa môže chystať na konflikt s NATO, má už vytipované obdobie
Fico žiada stopku pre európske emisné plány. Systém by vraj zvýšil náklady na život
Slovensko postihol klimatický problém. V najbližších dňoch sa ešte zhorší, varuje SHMÚ
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

78-ročný Arnold Schwarzenegger: Jem 2 jedlá denne. Zostávam štíhly, pretože je to jediná cesta, ako žiť dlhšie

Zbavíš sa chuti na sladké aj únavy. Neurobiológ: Bunky v čreve vieme „oklamať“ v prospech sústredenia

Známa aerolinka mení pravidlá: Lacnejšie letenky budú bez klasickej príručnej batožiny

Nové pravidlá pri označovaní potravín na Slovensku. Od septembra sa dotknú konkrétnych výrobkov

