Elon Musk je všeobecne známy svojim optimizmom okolo všetkého, čo sa týka jeho firiem. Okrem implantátov Neuralinku či ceste na Mars sa nebojí rozprávať ani o autonómnej funkcii autopilota Tesly, ktorá údajne dosiahne základy najvyššej úrovne už tento rok. Podľa odborníkov je však plne autonómne vozidlo ešte vzdialenejšie ako spomínaná cesta na Mars, píše InsideEVs.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNie je pochýb, že funkcia autopilota Tesly patrí medzi tie najprepracovanejšie na svete a jej vývoj smeruje k ozajstnému autonómnemu riadeniu.
CEO spoločnosti, Elon Musk, na tohtoročnej Svetovej konferencii pre umelú inteligenciu v Šanghaji (WAIC) uviedol, že Tesla dosiahne základné funkcie 5. úrovne autonómneho riadenia už tento rok.
Musk verí v plnú autonómiu autopilota Tesly
To v preklade znamená, že vozidlo nevyžaduje žiadny zásah človeka. Príkladom by bol napríklad robotický taxík, ktorý dokáže rozvážať ľudí bez prítomnosti vodiča. Podobný plán oznámil v apríli minulého roka aj samotný Musk, ktorý plánoval do konca tohto roka priniesť až milión takýchto vozidiel.
Musk na nedávnej konferencii po zverejnení finančných výsledkov Tesly za druhý kvartál 2020 uviedol, že testuje najnovšiu verziu autopilota, ktorá ho podľa vlastných slov dokáže odviezť z domu do práce takmer bez zásahu do riadenia, informoval Electrek.
„Takmer sa dostávame do bodu, kedy môžem ísť zo svojho domu do práce bez zásahu (do riadenia, pozn.). Som preto presvedčený o tom, že do konca tohto roka bude najvyššia úroveň autonómneho riadenia dokončená,“ uviedol Musk.
Tesla nie je podľa odborníkov priekopníkom
Takéto slová si však pochopiteľne vyžiadali obrovské množstvo kritiky. Portál Automotive News sa na túto tému porozprával s odborníkmi na bezpečnosť, technológiu a automobilový priemysel, ktorí sú voči funkcii autopilota od Tesly poriadne skeptickí. Myslia si, že Musk je doslova bližšie k odletu na Mars ako k predaju plne autonómneho vozidla.
Podľa riaditeľky laboratória pre ľudí a autonómiu na Duke University sú hlavným problémom autopilota Tesly jeho systémy vnímania. Tie údajne nefungujú dobre v zlom počasí, čo môže mať v budúcnosti neblahé dôsledky.
Nenechaj si ujsť
Tesla má ďalší tajný projekt. Po rokoch príde zmena, po akej volajú všetci fanúšikovia značky
Ďalší z odborníkov, Sam Abuelsamid, nedávno vytvoril rebríček 18 spoločností, ktoré sa zaoberajú autonómnym riadením vozidiel. V hodnotení skončila Muskova automobilka na poslednom mieste.
Napriek tomu, že autopilot od Tesly rozhodne nie je na zlej úrovni a vďaka množstvu kamier či radarov dokáže v mnohých prípadoch zabrániť zrážke, na uvedenie plného autonómneho riadenia nie je spoločnosť podľa odborníkov ešte pripravená. Bude zaujímavé sledovať, ako sa ďalší vývoj dokáže v najbližšej dobe posunúť a či sa Musk pokúsi tento rok uviesť plne autonómne vozidlo do predaja.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Obrovský škandál Tesly. Zvoláva takmer 3 milióny áut, posádka po nehode nevie ujsť z auta

Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu

Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €

Koniec lacných elektromobilov z Číny? Ceny v Ázii prudko rastú, pocítiť to môžeme aj na Slovensku

BMW pokorilo magickú métu. Elektrické SUV prešlo 1 030 km na jedno nabitie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zomrel bývalý člen legendárnej skupiny Queen. S kapelou hral už v roku 1970
PREMIUM5 dôvodov, prečo sa firmám na Slovensku podniká čoraz ťažšie. Advokátka upozorňuje na kľúčové problémy

Ničivý vietor strhával strechy a paralyzoval obce. Na Slovensko sa valí ďalšia búrková vlna

Jedna slovenská firma zarobila 979 miliónov eur. Prekonala 4 automobilky dokopy

Legendárny slovenský výrobca po 29 rokoch skrachoval: Prepustil 100 ľudí, dlhuje 2,5 milióna eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Audi si ich v Európe neželá, no už sú tu. Čínske elektrické „rakety“ lákajú ľudí cenou a výbavou
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Dojazd cez 1 000 km, životnosť až 1 000 000 km. Veľká automobilka chystá novú batériu
- Legendárna Tatra je už elektrická. Monštrum 8×8 ponúka 737 koní a extrémnu nosnosť
- Audi si ich v Európe neželá, no už sú tu. Čínske elektrické „rakety“ lákajú ľudí cenou a výbavou
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
-
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Koniec búraniu a káblom. Vymysleli tepelné čerpadlo, ktoré jednoducho zapojíš do zásuvky
- Xpeng postavil veľké SUV s dojazdom cez 1 600 km. Mieri do predaja za zaujímavú sumu
- Xiaomi láka Slovákov na veľké letné zľavy. Pri jednom zariadení klesla cena takmer o polovicu
- Legenda je späť: Nový model s 815 koňmi prevalcoval trh, má už 10-tisíc predobjednávok
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zomrel bývalý člen legendárnej skupiny Queen. S kapelou hral už v roku 1970
PREMIUM5 dôvodov, prečo sa firmám na Slovensku podniká čoraz ťažšie. Advokátka upozorňuje na kľúčové problémy

Ničivý vietor strhával strechy a paralyzoval obce. Na Slovensko sa valí ďalšia búrková vlna

Jedna slovenská firma zarobila 979 miliónov eur. Prekonala 4 automobilky dokopy



