Elektromobilita je na vzostupe, najmä vďaka stále dostupnejším cenám, väčšiemu výberu modelov či stále sa rozvíjajúcej infraštruktúre nabíjacích staníc. K väčšiemu počtu elektromobilov na našich cestách určite dopomohli aj dotácie zo strany štátu či rôzne výhody pre ich majiteľov. Netreba však zabúdať aj na plug-in hybridy, ktoré predstavujú vhodnú alternatívu voči čisto elektrickým vozidlám.
Hybridy s odlišnými vlastnosťami
Na trhu sa nachádza viacero druhov hybridov. Podľa úrovne elektrifikácie ich môžeme rozdeliť na full hybridy, plug-in hybridy, mild hybridy či micro hybridy. Micro hybrid môžeme považovať za veľmi jednoduchú formu hybridného pohonu. Micro hybrid je v podstate vozidlo s bežným spaľovacím motorom, ktorý je vybavený systémom Start/Stop. V skutočnosti tak o hybridný pohon ani nejde, no označuje sa tak, preto sa aj radí do podkategórie hybridov.
Inak je na tom mild hybrid, ktorý pri pohybe síce využíva spaľovací motor, no sekunduje mu aj elektromotor, ktorý sa zapája hlavne pri náročnejších situáciách, ako je zrýchľovanie či rozbiehanie. V tomto prípade preto nie je možné jazdiť sústavne čisto na elektrický pohon, ale elektromotor je braný ako „doplnok“, ktorý pomáha spaľovaciemu motoru, čím znižuje spotrebu. Čo sa spotreby týka, účinnosť elektromotora na ekonomickejšiu jazdu je takmer zanedbateľná.

Full hybrid disponuje batériou, ktorú nie je možné nabíjať z externého zdroja, čím sa líši od plug-in hybridu. V praxi však môžeš na jazdu využívať spaľovací motor, elektromotor, ale aj kombináciu oboch pohonov. Batéria sa dobíja vďaka rekuperácii alebo generátora elektrickej energie, na ktorého pohon je vyčlenená časť výkonu spaľovacieho motora.
Plug-in hybrid patrí medzi najrozšírenejšie hybridy a jeho veľkou výhodou je, že na elektrický pohon dokáže prejsť aj väčšie vzdialenosti, nakoľko batériu je nutné nabíjať z externého zdroja. Plug-in hybrid býva často osadený benzínovým spaľovacím motorom a elektromotorom, vďaka čomu je možné jazdiť ekonomickejšie a ekologickejšie.
Do popredia sa tlačia plug-in hybridy
Najväčší význam nielen z hľadiska používateľského a praktického majú jednoznačne plug-in hybridy. Dotácie sú už síce vyčerpané, no aj napriek tomu budú tieto vozidlá lákadlom pre väčšinu ľudí, ktorí zatúžia po ekologickejšom aute.
Prehľad najdostupnejších plug-in hybridov, na slovenskom trhu
Hyundai IONIQ Plug-in hybrid
Cena od: 30 490 €, vrátane bonusu
Spaľovací motor: 1,6 GDi
Systémový výkon: 104 kW
Elektrický dojazd: 63 km
Toyota Prius Plug-in hybrid
Cena od: 30 990 €
Spaľovací motor: 1,8 e-CVT
Systémový výkon: 90 kW
Elektrický dojazd: 50 km
KIA Niro PHEV
Cena od: 31 890 €
Spaľovací motor: 1,6 GDi
Systémový výkon: 104 kW
Elektrický dojazd: 65 km
KIA Ceed SW PHEV
Cena od: 31 490 €
Spaľovací motor: 1,6 GDi
Systémový výkon: 104 kW
Elektrický dojazd: 57 km
KIA XCeed PHEV
Cena od: 33 300 €
Spaľovací motor: 1,6 GDi
Systémový výkon: 104 kW
Elektrický dojazd: 59 km
Škoda Superb iV
Cena od: 33 300 €, vrátane bonusu
Spaľovací motor: 1,4 TSI
Systémový výkon: 160 kW
Elektrický dojazd: 55 km
Mitsubishi Outlander PHEV
Cena od: 36 990 €
Spaľovací motor: 2,4 MIVEC
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 57 km
BMW 225xe Active Tourer
Cena od: 38 300 €
Spaľovací motor: 1,5 l
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 57 km
Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV
Cena od: 37 990 €
Spaľovací motor 2,5 Duratec
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 56 – 68 km
Peugeot 3008 1.6 HYBRID v kombinácii s 8-stupňovou prevodovkou
Cena od: 38 490 €
Spaľovací motor 1,6 PureTech
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 40 km
Peugeot 508 PHEV v kombinácii s 8-stupňovou prevodovkou
Cena od: 40 990 €
Spaľovací motor 1,6 PureTech
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 57 / 45 km (NEDC/WLTP)
Peugeot 508 SW PHEV v kombinácii s 8-stupňovou prevodovkou
Cena od: 42 290 €
Spaľovací motor 1,6 PureTech
Systémový výkon: 165 kW
Elektrický dojazd: 56 / 44 km (NEDC/WLTP)
Renault CAPTUR E-TECH Plug-in hybrid
Cena od: 29 000 €
Spaľovací motor 1,6 E-Tech
Systémový výkon: 117 kW
Elektrický dojazd: 65 km
Mercedes Trieda A hatchback / sedan
Cena od: 40 116 € / 40 836 €
Spaľovací motor 1,3 A250 e
Systémový výkon: 160 kW
Elektrický dojazd: 71-78 km / 79 km
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nočná mora pre Polo a Yaris: Lacný čínsky hybrid s dojazdom 1 000 km môže p

BYD si brúsi zuby na európskeho giganta. Ak sa dohodnú, automobilový trh v regióne sa zásadne zmení

Nový čínsky elektromobil z rakúskej dielne odštartoval v Európe s agresívnou cenou, chce zničiť Teslu

Veľké emisné fiasko: Obľúbený pohon má o 400 % vyššie emisie, najhoršie dopadla nečakaná automobilka

Benzín a nafta definitívne skončili? Čerpacie stanice ich nahradia „novými" palivami, vieme kedy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Putinove jadrové monštrum za 2,4 miliardy ožíva. Najsilnejšia loď sveta nesie 176 rakiet vrátane hypersonických striel
PREMIUMNehnuteľnosti čakajú rozhodujúce mesiace: Investor vysvetľuje, čo sa stane s cenami bytov na Slovensku

Fitness centrum po 20 rokoch skončilo za reťazou. Na starostu Petržalky podali trestné oznámenie, Hrčka reaguje

Nenápadný kopec pri Bratislave skrýval popravisko. Archeológovia odkryli miesto, ktorému sa ľudia vyhýbali

Slováci zarábajú v priemere 1 611 eur mesačne, naši susedia o 400 eur viac. Nové čísla odhalili priepastné rozdiely vo výplatách
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
- BYD si brúsi zuby na európskeho giganta. Ak sa dohodnú, automobilový trh v regióne sa zásadne zmení
- Veľké emisné fiasko: Obľúbený pohon má o 400 % vyššie emisie, najhoršie dopadla nečakaná automobilka
- Odporcovia EV stíchli. Čínsky gigant vyvíja batériu s hustotou benzínu, ktorá pochová spaľováky
- Clá EÚ hodili za hlavu. Slávna čínska automobilka postaví v Európe obrovskú továreň, aká tu ešte nebola
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
- Odporcovia EV stíchli. Čínsky gigant vyvíja batériu s hustotou benzínu, ktorá pochová spaľováky
- Clá EÚ hodili za hlavu. Slávna čínska automobilka postaví v Európe obrovskú továreň, aká tu ešte nebola
- BYD si brúsi zuby na európskeho giganta. Ak sa dohodnú, automobilový trh v regióne sa zásadne zmení
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
-
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Záujem o ich elektromobil vystrelil raketovo o 280 %
- Prvá krajina stopla predaj obľúbeného elektromobilu Volvo, desaťtisíce áut majú mať vážny problém
- Lietajúce autá sú tu. Kým Slovensko snívalo, Čína spustila výrobu
- Clá EÚ hodili za hlavu. Slávna čínska automobilka postaví v Európe obrovskú továreň, aká tu ešte nebola
- Odporcovia EV stíchli. Čínsky gigant vyvíja batériu s hustotou benzínu, ktorá pochová spaľováky
Umelá inteligencia pomáha pri navrhovaní obalov
Nemecku chýbajú nabíjacie stanice pre elektromobily, problémom sú malé obce
Slovensko dostalo kľúčový letecký spoj, na cestu k letisku už peniaze neostali
Dron zasiahol najväčšiu jadrovú elektráreň v Európe, MAAE je znepokojená
Holandsko testuje úplne nový typ turbíny. Bude plávať na mori a z vetra vyťaží oveľa viac
Zatiaľ čo sa Európa snaží zažehnať plynovú krízu, Brusel varuje pred väčším problémom
Brusel chystá veľký technologický obrat. EÚ sa chce odstrihnúť od amerických gigantov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Putinove jadrové monštrum za 2,4 miliardy ožíva. Najsilnejšia loď sveta nesie 176 rakiet vrátane hypersonických striel
PREMIUMNehnuteľnosti čakajú rozhodujúce mesiace: Investor vysvetľuje, čo sa stane s cenami bytov na Slovensku

Fitness centrum po 20 rokoch skončilo za reťazou. Na starostu Petržalky podali trestné oznámenie, Hrčka reaguje

Nenápadný kopec pri Bratislave skrýval popravisko. Archeológovia odkryli miesto, ktorému sa ľudia vyhýbali

