Výroba elektrickej Škody CITIGOe iV odštartovala v Bratislave. Cena je po dotácii veľmi nízka
Automobilka Škoda sa postupne vrhá do oblasti elektromobility. Nedávno bol predstavený prvý elektrický model Škoda CITIGOe iV, pričom len včera zišiel z výrobnej linky v bratislavskom závode Volkswagen vôbec prvý kus. Bezemisné päťdverové vozidlo je vhodné najmä do mestských podmienok, pričom v praxi dosahuje dojazd až 260 km.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
CITIGOe iV s batériovým elektrickým pohonom sa vyrába v závode Volkswagen v Bratislave. V hlavnom meste mal 23. mája tento model aj svoju svetovú premiéru, a to počas IIHF majstrovstiev sveta v ľadovom hokeji 2019.
„Spustením výroby modelu CITIGOe iV sme dosiahli nový míľnik v histórii spoločnosti ŠKODA AUTO: Je prvým modelom našej značky s čisto batériovým pohonom a presvedčí mnohými praktickými prednosťami aj veľmi vysokou kvalitou výroby,“ uviedol Michael Oeljeklaus, člen predstavenstva spoločnosti ŠKODA AUTO za výrobu a logistiku v tlačovej správe ŠKODA.
Škoda CITIGOe iV používa ako zdroj energie líthium-ionovú batériu s využiteľnou kapacitou 32,2 kWh. Tá napája elektrický motor s výkonom 61 kW (83 k). Má vysoký krútiaci moment – 212 Nm, ktorý je dostupný dokonca aj pri rozjazde.
S pohonom predných kolies sa dostane z 0 na 100 km/h za 12,3 sekundy, dynamické zrýchlenie zo 60 na 100 km/h zvládne len za 7,3 sekundy a maximálna rýchlosť auta je 130 km/h. Pri plne nabitej batérii prejde CITIGOe iV v podmienkach blízkych každodennej prevádzke na jedno nabitie až 260 km. Vďaka kompaktným rozmerom – dĺžka 3,597 mm a šírka 1,645 mm – ponúka vozidlo dostatok priestoru pre štyri osoby. Objem batožinového priestoru je 250 litrov, po sklopení zadných sedačiek narastie až na 923 litrov. Škoda CITIGOe iV zaujme už na prvý pohľad nielen exteriérom, ale aj interiérom.
Bohatá výbava a zaujímavý dizajn
Výrazným vonkajším znakom elektrickej verzie CITIGOe iV je z väčšej časti uzatvorená maska chladiča, ktorá je nalakovaná vo farbe vozidla. Okrem toho sa na zadnej časti nachádza nápis ŠKODA a plaketa iV. Variant pre slovenský trh ponúka vychytávky, ako sú parkovacie senzory vzadu, RAIN AND LIGHT ASSIST, automatickú klimatizáciu CLIMATRONIC, či centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním.

Samozrejmosťou sú výškovo nastaviteľné a vyhrievané predné sedadlá, elektrické ovládanie okien vpredu, či sklá s vyšším stupňom tónovania. Model CITIGOe iV je štandardne vybavený rádiom SWING. Súčasťou výbavy je aj LED denné svietenie a predné hmlové svetlomety. Nájdeš tu aj nabíjací kábel na pripojenie striedavého prúdu pre verejné nabíjacie stanice – Typ 2 (16A).
K lepšej cene dopomôžu aj dotácie
Na Slovensku je možné objednať CITIGOe iV u všetkých autorizovaných predajcov značky ŠKODA, pričom ceny si môžeš pozrieť aj v tabuľke nižšie. Škoda má s modelom CITIGOe iV v rukách obrovský potenciál, nakoľko sa spolu s dotáciami vieš dostať na veľmi zaujímavú cenu, ktorá zaujme nejdeného motoristu.

Následne budeš môcť využívať všetky výhody, ktoré ti elektromobil prináša. V našom článku sme ti dokonca priniesli aj porovnanie Škody CITIGOe iV s bežnou Fabiou so spaľovacím motorom, kde sa vieš sám presvedčiť o tom, či bude nové CITIGO iV aj pre teba vhodnou voľbou.
[supsystic-tables id=145]
* do 30.11.2019 poskytuje ŠKODA Bonus Štart pre prvé objednávky tohto modelu vo výške 3 600 €
Na Slovensku bude od 11. decembra dostupná aj online elektronická registrácia pre záujemcov o dotáciu na elektromobil. Vozidlo CITIGOe iV spĺňa všetky podmienky na to, aby sa mohlo zaradiť do kategórie batériové elektrické vozidlo N1. V rámci tejto kategórie je výška dotácie stanovená na 8 000 eur, pričom po jej odpočítaní sa dostaneš na sumu 13 190 €, čo je už cena, nad ktorou sa oplatí rozmýšľať.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku

Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu

Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd

Známy odpadový gigant mieri k predaju za 620 miliónov eur. O veľký biznis bojoval miliardár s vplyvom na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

1 000 eur za dieťa: Slovensko vymiera, štát chce motivovať rodiny k vyššej pôrodnosti

Tieto návyky ti zlepšia náladu. Pomôžu maličkosti, ktoré trvajú iba niekoľko sekúnd


