Volkswagen chystá reštart značky. Skoncuje s nočnou morou vodičov, elektromobily čaká progres
Volkswagen čelí náročným časom. Uzatváranie závodov a rozsiahle prepúšťanie sú len vrcholom ľadovca problémov, ktoré táto značka rieši. Časy, keď model Golf kraľoval predajným rebríčkom v Európe, pôsobia ako dávna história. Elektrické modely ID.3 a ID.4 sa so svojím nenápadným dizajnom nepredierajú na vrchol popularity, pričom interiéry s prehnanou minimalizáciou ovládania skôr odrádzajú než lákajú. Navyše ceny týchto modelov stúpajú, čo núti zákazníkov hľadať alternatívy.
Volkswagen však sľubuje riešenie. Vývojový šéf automobilky Kai Grünitz v rozhovore pre Auto Express oznámil, že pripravované modely ID.3 a ID.4 prinesú „úplne nový dizajnový jazyk.“ Zmena má znamenať návrat ku koreňom značky a k tomu, čo Volkswagen definovalo ako obľúbenú voľbu medzi zákazníkmi. Na tému upozornil portál Motor1.
Návrat tlačidiel a kvalitnejších interiérov
Zásadnou zmenou bude aj vylepšenie interiérov. Volkswagen plánuje opäť zaradiť tradičné ovládacie prvky, čím chce odstrániť frustráciu z prehnanej závislosti na dotykových displejoch a ich zložitých menu. Príkladom budú modely inšpirované konceptom ID.2all, kde sa ukázalo, že klasické tlačidlá dokážu lepšie pokryť potreby vodiča.
Spolu s týmito zmenami sľubuje automobilka aj výrazné zvýšenie kvality spracovania. Aktuálna generácia modelu Golf Mk8 čelí kritike práve kvôli poklesu kvality oproti predchodcovi, no nový prístup by mal tieto nedostatky odstrániť. Hoci predseda VW Group Oliver Blume ohlásil „ofenzívu kvality“ už koncom roku 2022, výsledky týchto zmien sa dostavia až s novou generáciou vozidiel.
Zlepšenie výkonu aj zníženie nákladov
Okrem dizajnu a interiéru sa Volkswagen zameriava aj na technológie. Grünitz zdôraznil, že modernizované modely ID.3 a ID.4 prinesú zlepšenia v oblasti výkonu a nákladov na batérie. To má nielen uľahčiť výrobu, ale aj zabezpečiť dostupnejšie a atraktívnejšie vozidlá pre zákazníkov. Nové modely by sa mali na trh dostať v roku 2026.
Zatiaľ nie je jasné, či si model ID.3 ponechá svoje meno. Volkswagen už potvrdil, že pripravuje deviatku generáciu Golfu, ktorá bude plne elektrická, pričom súčasný Golf Mk8 s klasickým spaľovacím motorom by sa mohol vyrábať až do roku 2035. Grünitz naznačil, že návrat elektrického Golfu by mohol znamenať koniec pre ID.3: „Nie je priestor na dva alebo tri modely určené rovnakému typu zákazníkov,“ uviedol.
Volkswagen stojí pred veľkou výzvou získať späť svoje postavenie na trhu. Či nové modely a ich dizajnová filozofia splnia očakávania zákazníkov, ukáže až čas. Jedno je však isté – značka sa pripravuje na zásadný reštart.
VW ID. Buzz je najemotívnejšie auto súčasnosti
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Znížili cenu, zvýšili dojazd, no aj tak je na smiech. Takto vyzerá najlacnejšia verzia Tesla Cybertruck
Veľká automobilka urobí zo Slovenska elektrickú veľmoc. Bude vyrábať lacné elektromobily pre celú Európu
Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
Má priemerny dojazd, no úchvatnú kompaktnosť. Nissan vylepšil elektrický Leaf, cena však poriadne zaskočí
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Jeff Bezos o budúcnosti ľudstva: Prichádza éra bohatstva a slobody, do roku 2045 budú vo vesmíre žiť milióny ľudí
Rodina Patrika Tkáča ovláda majetok za 7 miliárd eur: „Dáta budú dôležitejšie ako peniaze. AI nám má dať čas a ten znamená slobodu“
Igor Matovič: „Oddnes si ideme vlastnou cestou. Pán Šimečka, vidíme sa po voľbách“
Bitcoin padá, odborník varuje: „Čaká nás finančný hurikán kategórie 5“
Slováci zalievajú čaj zle. Expertka odhalila 5 najčastejších chýb, jedna zvyšuje riziko rakoviny pažeráka
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľká automobilka urobí zo Slovenska elektrickú veľmoc. Bude vyrábať lacné elektromobily pre celú Európu
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
- Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
-
- Veľká automobilka urobí zo Slovenska elektrickú veľmoc. Bude vyrábať lacné elektromobily pre celú Európu
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Posledný argument odporcov skončil. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamsto
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
- Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
-
- Vodičov pobúrili nové kontroverzné radary. Rýchlosť ti už nezmeria polícia, ale sused s mobilom
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v obľúbenom pohone
- Veľká automobilka urobí zo Slovenska elektrickú veľmoc. Bude vyrábať lacné elektromobily pre celú Európu
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Slávna značka našla spôsob, ako vyrobiť lacný elektromobil. Európania ho kúpia za menej ako 20 000 €
Rusko a Čína ostali ticho pozerať. USA pošlú do vesmíru „lietadlovú loď“ s jasným cieľom
Rozdajú tisíce eur pre bežných ľudí. Európska krajina chce spustiť štedré dotácie pre elektromobily
Čaká Slovákov lacnejšie tankovanie? Máme dobrú aj zlú správu, ceny palív sa budú opäť meniť
Dohoda je na spadnutie a môže zmeniť vojnu. Toto sú nové zbrane, ktoré chce Ukrajina použiť proti Rusom
Po ruských dronoch prichádza tvrdá odpoveď. Británia predlžuje svoju misiu nad Poľskom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP