Vodík nie je riešením pre masy, člen predstavenstva veľkej automobilky vidí našu jasnú budúcnosť inde
Frank Weber, člen predstavenstva automobilky BMW v rozhovore pre t3n prezradil, aké bude smerovanie nemeckej prémiovej automobilky v najbližších rokoch.
Na trhu automobilov nezúri iba vojna „elektromobil verzus spaľovák“ ale aj „vodíkové verzus batériové“ vozidlo. Práve druhému súboju sa venoval Frank Weber v nedávnom rozhovore, kde prezradil, prečo podľa neho nie je vodíková technológia pre masy a ako sa bude automobilka BMW vyvíjať v najbližších rokoch.
Oproti ostatným „Nemcom“ vyčnieva z radu
Automobilka BMW sa ako jediná z nemeckej prémiovej trojky venuje aj vývoju áut na vodíkový pohon. Audi ani Mercedes zatiaľ žiadne vodíkové auto neponúkajú, no BMW stále pracuje na vodíkovom SUV iX5 Hydrogen.
Napriek tomu, že vývoj tejto technológie úplne nezastavili, v ňom vedenie automobilky nevidí až taký potenciál, informuje Ecomento. Drvivá väčšina zákazníkov totiž bude siahať po batériových elektromobiloch, kam BMW smeruje podstatnú časť vývoja.
NEPREHLIADNI
RECENZIA: Ani plug-in hybrid nezničil BMW, stále má povestnú radosť z jazdy. 330e však trpí zásadným nedostatkom
Vodíkové autá majú byť iba okrajovým trhom pre veľmi úzku skupinu zákazníkov a BMW plánuje túto technológiu využívať iba pri svojich najväčších modeloch, kde môže byť efektívnejšia, než klasické batérie.
Univerzálne platformy pre všetky typy pohonov
Aj v smere vývoja platforiem pre nové autá ide BMW „proti prúdu“, respektíve úplne iným smerom, ako všetky ostatné automobilky. Bavori sa totiž nesústreďujú na vývoj nových, čisto elektrických platforiem, ale aj naďalej vyvíjajú univerzálne platformy, na ktorých je možné postaviť spaľovák, hybrid či vodíkový alebo batériový elektromobil.
V najbližších rokoch bude BMW naďalej predávať aj čisto spaľovacie a plug-in hybridné modely, ambície o plnú elektrifikáciu tak zatiaľ táto nemecká automobilka neprejavila.
Weber totiž v rozhovore povedal, že elektromobilita je nezvratná, no prechod na ňu bude veľmi pozvoľný. Verí ale, že každý fanúšik spaľováku si elektromobil zamiluje ihneď, ako sadne za jeho volant. Presvedčiť ho má zážitok z jazdy, ktorý je pri elektrickom aute výnimočný.
Do dvoch rokov elektromobil v každom segmente
O tom, že BMW považuje elektromobilitu za dôležitú, svedčí aj fakt, že do roku 2023 chce automobilka ponúkať minimálne jeden elektromobil v 90 % segmentov áut, ktoré pokrýva.
Fanúšikovia bavorskej automobilky teda budú mať na výber zo všetkých motorizácií, či už pôjde o veľké SUV, luxusný sedan alebo menší crossover. O pár rokov si budú môcť vybrať, či bude elektrický, plug-in hybridný alebo čisto spaľovací.
NEPREHLIADNI
RECENZIA: Otestoval som najlacnejšie plug-in hybridy BMW za vyše 55 000 € – toto je môj verdikt, či sa oplatia kúpiť
V roku 2025 uvidíme úplne novú platformu, ktorá by mala byť predovšetkým určená pre elektromobily, no postaviť na nej môžu aj spaľovák či vodíkové auto.
Unikátnosťou tejto platformy má byť to, že dokáže pokryť celú paletu tried BMW, teda od modelov triedy 1 až po najluxusnejšie a najväčšie modely triedy 7.
Automobilka myslí aj na udržateľnosť, v rámci ktorej bude recyklovať čoraz viac materiálov a ďalej bude znižovať počet riadiacich jednotiek potrebných vo vozidle.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
článok týždňa Prišla spása spaľovákov. Nový diesel má extrémnu efektivitu a spotrebu, ktorá prekoná aj elektromobil
Slovensko vraj na tom nie je vôbec zle. Ministerstvo zabúda na najdôležitejšiu vec, ktorá brzdí elektromobily
Najväčší strach EV je minulosťou. BMW ukázalo „nesmrteľnú“ AI batériu, akú svet ešte nevidel
Európska vláda pumpuje miliardy do elektromobilov. Chystá sa najväčšia investícia dekády (+dotácie)
Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Rekordný júl: Odvážny Slovák stavil 200-tisíc eur, ďalší zbohatol o 13 332 %
Svetoznámu influencerku zo Slovenska sleduje 6,9 milióna ľudí: Na Tyršáku odhalí, prečo odišla do zahraničia
Vedci rozlúštili 3 000 rokov starý poklad z Babylonu. Pomohla im umelá inteligencia
Polícia vyšetruje úmrtie 4-ročného chlapca. Tragédia sa odohrala pri Liptovskej Mare
Nehoda lietadla pri Londýne: Letisko uzatvorili, stroj sa premenil na ohnivú guľu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Prišla spása spaľovákov. Nový diesel má extrémnu efektivitu a spotrebu, ktorá prekoná aj elektromobil
- Stellantis bankrotuje, Volkswagen zatvára závod. Globálni výrobcovia majú problém na dôležitom trhu
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Najväčší strach EV je minulosťou. BMW ukázalo „nesmrteľnú“ AI batériu, akú svet ešte nevidel
-
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Stellantis bankrotuje, Volkswagen zatvára závod. Globálni výrobcovia majú problém na dôležitom trhu
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- V aute ho majú desaťtisíce Slovákov. Ak zneužiješ obľúbené zariadenie, riskuješ masívnu pokutu
- Prišla spása spaľovákov. Nový diesel má extrémnu efektivitu a spotrebu, ktorá prekoná aj elektromobil
-
- V spoľahlivosti nemajú konkurenciu. Týchto 5+1 automobiliek má najlepšie motory (PREHĽAD)
- V Európe sa vylodili tisícky čínskych elektromobilov. Doviezla ich obrovská loď so šokujúcim pohonom a výkonom
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
- Benzín a nafta definitívne skončili. Čerpacie stanice ich nahradia „novými“ palivami, vieme kedy
- Hyundai a Kia spustili masívne zľavy po celom svete. Autá zlacneli aj o desaťtisíce eur
Poslanci európskeho štátu chcú zaviesť kuriózny poplatok. Zaplatíš za to, že prechádzaš jeho územím
ÚRSO varuje: Brusel nás môže uvrhnúť do energetickej krízy, môže za to plyn
Slovensko je pod paľbou. Trumpove clá môžu stáť krajinu miliardy aj 20-tisíc miest
Hotovosť je pasé: Slováci prechádzajú na digitálne platby rýchlejšie než kedykoľvek predtým
Energetici idú modernizovať Slovensko. Čaká nás prerábka, aká tu ešte nebola
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP