Tesla bije na poplach: Vodiči našli spôsob, ako nabiť elektromobily za zlomok času. Má to ale háčik
Keď vodič vidí nejakú šedú zónu a zistí, že sa dá využiť v jeho prospech, ihneď koná bez váhania. Najnovšie spadli do tejto kategórie ľudí až príliš špekulantskí majitelia elektromobilov. Tí prišli na to, ako efektne, efektívne a jednoducho zrýchlia proces nabíjania svojho elektromobilu. Na problém upozornil portál TechSpot.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Vynaliezavý trik
Majitelia Tesly prišli na populárny „hack“, ktorý sa stal virálnym. Ide o to, že rukoväť Superchargera obalia počas nabíjania mokrým uterákom, čo má údajne oklamať teplotné senzory a urýchliť celý proces.
A hľa, množstvo majiteľov tvrdí, že tento jednoduchý trik geniálne zafungoval a výrazne zlepšil rýchlosť nabíjania. Lenže tento ťah si okamžite všimli kompetentní a ihneď vydali výstrahu.

Hrozí veľké riziko poškodenia
Oficiálny profil Tesla Charging údajne na platforme X varovala, že takáto praktika môže narušiť fungovanie teplotných monitorov, čo potenciálne vedie k prehriatiu alebo poškodeniu systému. Okrem toho údajne umiestnenie mokrého uteráka na rukoväť Supercharger nezvýši rýchlosť nabíjania. To je trochu v rozpore s reálnymi skúsenosťami, takže možno ide len o „ťah strachu“.
Aj portál InsideEVs uvádza prípady, ktoré spochybňujú stanovisko Tesly. Niektorí majitelia údajne dosiahli významné zvýšenie rýchlosti nabíjania pri starších systémoch Supercharger V2. Jeden užívateľ napríklad zaznamenal nárast z 60 kW na 95 kW, zatiaľ čo iný dosiahol až 147 kW pred aktiváciou tepelného obmedzenia.
Pár minút navyše za to nestojí
Je dôležité poznamenať, že novšie systémy Supercharger V3 využívajú aktívne chladenie, čo podľa InsideEVs robí tento trik neúčinným, takže svojím spôsobom môže mať Tesla pravdu. Výnimkou môže byť nabíjanie modelu Cybertruck.
Hoci môže byť lákavé vyskúšať tento „hack“ pre potenciálne rýchlejšie nabíjanie, Tesla dôrazne odporúča užívateľom, aby sa mu vyhli. Riziko poškodenia vozidla alebo nabíjacej infraštruktúry jednoducho prevyšuje možnú úsporu niekoľkých minút pri nabíjaní. Bezpečnosť a dlhodobá funkčnosť vášho vozidla by mali byť vždy na prvom mieste.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta

Slováci vo veľkom dovážajú jazdené elektromobily. Pred kúpou skontroluj týchto 7 vecí

Vodiči si vydýchnu. Volvo chystá 13 nových áut, do interiéru vracia populárny prvok
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Kardiológovia prezradili, čo naozaj zníži „zlý“ cholesterol. Prvé výsledky spozoruješ už od štvrtého týždňa

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia

Dôkazy nepustia: Dnešní dvadsiatnici čelia najťažšiemu štartu za posledných 50 rokov

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala Slovákov, odchádza zo Slovenska
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Kardiológovia prezradili, čo naozaj zníži „zlý“ cholesterol. Prvé výsledky spozoruješ už od štvrtého týždňa

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia

Dôkazy nepustia: Dnešní dvadsiatnici čelia najťažšiemu štartu za posledných 50 rokov

