Vnútorná kamera v Tesle odhalí používanie mobilu a mikrospánok. Ovplyvní to správanie auta
Bezpečnostné systémy vo vozidlách sú dnes na veľmi pokročilej úrovni. Mnohé autá dokážu detegovať u vodiča mikrospánok či nesústredenie sa na jazdu, no to, čo snímajú Tesly pomocou vnútornej kamery, je až fascinujúce, informuje portál Teslarati.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneSnímanie interiérovou kamerou v Tesle nie je na trhu dlho. Automobilka funkciu aktivovala iba v júni tohto roku a jej cieľom je zatiaľ zbieranie dát na analýzu. Až teraz však jeden z používateľov odhalil, čo všetko interiérová kamera v Modeloch 3 a Modeli Y dokáže na vodičovi rozpoznávať.
Najmä vodiči Tesiel sa preslávili, že do funkcie autopilota vkladajú až príliš veľkú dôveru a mnohokrát sa vôbec nevenujú sledovaniu premávky. Aj samotná automobilka vodičov upozorňuje, že ich systém ešte neumožňuje úplne autonómnu jazdu, a tak by mal vodič za každých okolností sledovať premávku a držať ruky na volante.
Koniec koncov, aj nedávne testy Euro NCAP ukázali, že Tesla nekladie takmer žiaden dôraz na monitorovanie vodiča, no práve funkcia monitorovanie pomocou interiérovej kamery by to mohla rapídne zlepšiť.
In case you were wondering what does the selfie camera in model 3 currently try to detect:
BLINDED
DARK
EYES_CLOSED
EYES_DOWN
EYES_NOMINAL
EYES_UP
HEAD_DOWN
HEAD_TRUNC
LOOKING_LEFT
LOOKING_RIGHT
PHONE_USE
SUNGLASSES_EYES_LIKELY_NOMINAL
SUNGLASSES_LIKELY_EYES_DOWN— green (@greentheonly) October 4, 2020
Ako píše portál Electrek, interiérová kamera zatiaľ iba zbiera a analyzuje údaje z kamery. Tie teda zatiaľ nijako neovplyvňujú systémy vo vozidle, no to by sa časom mohlo zmeniť.
Kamera sníma či má vodič zavreté alebo otvorené oči alebo či sa pozerá smerom dole / hore. Rovnako monitoruje, či je hlava vodiča zaklonená dolu alebo či sa pozerá vľavo / vpravo.
Kamera taktiež dokáže detegovať používanie telefónu. Nemyslí sa tým len priloženie smartfónu k uchu vodiča, ale aj aktívne sledovanie jeho displeja. Zatiaľ sa však všetky tieto dáta používajú iba pasívne, čiže na rôzne analýzy priamo v automobilke. Či sa jedného dňa dočkáme aj ich aktívneho nasadenia, ktoré bude ovplyvňovať priamo vozidlo, je otázne.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu

Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí

Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur

Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes

Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci ho užívajú na lepší spánok: Známy doplnok vedci spojili s rizikom srdcového zlyhania

Najlepšie a najhoršie obce na život na Slovensku. Štátny rebríček 2026 ukázal veľké rozdiely

Na 66-ročnú kultovú značku nedajú Slováci dopustiť. Stála na na pokraji bankrotu, dnes má tržby 885 miliónov eur

Policajt chce prehľadať kufor tvojho auta. Slováci často netušia, kedy môžu odmietnuť

„To je začiatok skutočnej vojny.“ Lavrov vyslal ostré varovanie spojencovi Slovenska
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Číňania posúvajú hranice elektrických SUV. Nové auto má batériu väčšiu než dva malé EV dokopy
- Číňania poslali do Európy veľký predajný hit. EV s dojazdom 345 km stojí pod 20-tisíc eur
- Lacné elektromobily majú odvrátenú stranu. Najväčší výrobca batérií posiela automobilkám varovanie
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci ho užívajú na lepší spánok: Známy doplnok vedci spojili s rizikom srdcového zlyhania

Najlepšie a najhoršie obce na život na Slovensku. Štátny rebríček 2026 ukázal veľké rozdiely

Na 66-ročnú kultovú značku nedajú Slováci dopustiť. Stála na na pokraji bankrotu, dnes má tržby 885 miliónov eur

Policajt chce prehľadať kufor tvojho auta. Slováci často netušia, kedy môžu odmietnuť

