Vedci boli jeho pevnosťou šokovaní. Vyvinuli lacnú alternatívu k betónu, budeme ňou stavať domy
Betón je už celé desaťročia absolútnym základom moderného stavebníctva. Stojí na ňom prakticky všetko: rodinné domy, bytovky, kancelárske komplexy, cesty, mosty aj infraštruktúra, bez ktorej si dnešný svet nevieme predstaviť. Je lacný, mimoriadne pevný, má dlhú životnosť a dokáže sa prispôsobiť takmer akémukoľvek projektu. Práve preto sa stal druhým najpoužívanejším materiálom na svete, hneď po vode. Má však aj výraznú temnú stránku, o ktorej sa v posledných rokoch hovorí čoraz hlasnejšie.
Výroba cementu, ktorý slúži ako spojivo v betóne, je zodpovedná približne za osem percent globálnych emisií oxidu uhličitého. Ide o obrovské číslo, ktoré výrazne presahuje emisie mnohých štátov. Vedci a výskumníci preto dlhodobo hľadajú ekologickejšie a udržateľnejšie alternatívy.
Nahradiť betón však nie je jednoduché, pretože musí ísť o materiál, ktorý je lacný, dostupný, pevný a použiteľný vo veľkom meradle. Práve v oblasti nízkopodlažnej a rezidenčnej výstavby sa však črtá zaujímavé riešenie, ktoré by ešte pred pár rokmi znelo ako vtip, píše o novej technológii BGR.

Zemina a kartón ako pevný stavebný základ
Výskumníci prišli s konceptom CCRE, teda zemina spevnená kartónom. V praxi ide o kombináciu tradičnej dusanej hliny a lacných kartónových rúr z recyklovaného materiálu. Znie to banálne, no výsledky prekvapili aj samotných vedcov. Ukázalo sa, že takto spevnená zemina má viac než desaťnásobne vyššiu pevnosť v porovnaní so samotným kartónom a dokonca prekonáva aj dusanú zeminu stabilizovanú betónom.
Okrem mechanických vlastností je kľúčovým benefitom dramatické zníženie uhlíkovej stopy. CCRE ponúka „výrazné zníženie emisií oxidu uhličitého“ v porovnaní s tradičnými materiálmi. Samotná konštrukcia z CCRE má odhadovanú životnosť približne 25 rokov, zatiaľ čo betónové konštrukcie alebo dusaná zemina stabilizovaná cementom dokážu vydržať až 75 rokov. Práve kombinovanie materiálov a hľadanie kompromisu medzi ekológiou a trvácnosťou je dôvodom, prečo betón zatiaľ zostáva neprekonaným štandardom.

Ako vzniká
Dusaná zemina nie je žiadnou novinkou, v stavebníctve sa používa už celé stáročia. Jej slabinou však býva nestabilita, posúvanie vrstiev a náchylnosť na poškodenie. Práve tu vstupuje do hry kartón ako výstužný prvok. Recyklované kartónové rúry fungujú ako ochranný plášť, ktorý drží zhutnenú zeminu pohromade a vytvára pevné jadro konštrukcie.
Proces výroby je prekvapivo jednoduchý. Zemina sa mechanicky zhutňuje v piatich vrstvách priamo v kartónovej rúre, čím sa zvyšuje jej hustota a pevnosť. Medzi stenu rúry a zeminu sa vkladá tenká polyetylénová fólia, ktorá chráni materiál pred vodnou eróziou a povrchovým poškodením. Tento postup sa opakuje, kým sa dutá rúra úplne nezaplní. Okolo rúr sa následne nasype vlhký piesok, ktorý kartón udrží na mieste a zároveň pôsobí ako spojovací prvok celej konštrukcie.
Veľkou výhodou je aj to, že zeminu je možné získať priamo na stavenisku. To výrazne znižuje potrebu dopravy materiálov a s tým spojené emisie. Stavby z dusanej zeminy navyše prirodzene regulujú teplotu v interiéri, čo vedie k nižším nákladom na vykurovanie a chladenie.
Perspektíva do budúcnosti a limity riešenia
CCRE nie je jedinou alternatívou betónu, ktorú dnes vedci skúmajú. Objavili sa riešenia využívajúce huby a baktérie, betón bez cementu vhodný pre komerčné projekty či špeciálne pasty, ktoré dokážu pohlcovať oxid uhličitý. Kartónom spevnená dusaná zemina však vyniká tým, že je mimoriadne lacná, dostupná v obrovských množstvách a vhodná najmä pre rezidenčné stavby.
Zatiaľ však nejde o materiál, ktorý by sa masovo používal v praxi. Výskumníci otvorene priznávajú, že budúci vývoj musí smerovať k vyššej odolnosti a trvanlivosti. „Budúce štúdie by sa mali zamerať na zlepšenie odolnosti CCRE voči poveternostným vplyvom a preskúmať jeho použiteľnosť v širšom spektre nosných konštrukcií,“ uvádzajú autori výskumu.
Ak sa tieto výzvy podarí prekonať, kartón a hlina by sa mohli stať nečakanými spojencami v boji proti klimatickej kríze. Betón tým síce z mapy nezmizne, no v určitých typoch stavieb by ho mohla nahradiť kombinácia, ktorá je lacnejšia, ekologickejšia a prekvapivo pevná
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Kritizovali ho za lacný humor. Teraz patrí medzi najlepšie hodnotené seriály roka

Zmrazili sa, aby žili večne. Firmy na celom svete zmrazujú ľudské telá a sľubujú oživenie

Drony už nie sú len hračky. EÚ chystá drastické opatrenia, dotknú sa všetkých občanov

Nečakané prekvapenie pre divákov. Kultová filmová séria je kompletne online

Vedci našli 5000-ročnú baktériu. Môže spasiť medicínu, alebo spôsobiť kolaps
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Rusi na Ukrajine testujú smrtiacu zbraň, ktorú roky tajili. Nasadili ju na stíhačky a desí vojakov
- Sledovanie TV bude drahšie. Známa služba zdražuje, je tu posledná šanca ušetriť
- Na ČSFD má 81 %. Na Slovensko v tichosti dorazil jeden z najlepších seriálov roka
- Svet ostal v šoku: Rusi premenili vtáky na drony, ovládajú ich a dávajú im povely
- Kritizovali ho za lacný humor. Teraz patrí medzi najlepšie hodnotené seriály roka
-
- Sankcie ich úplne zlomili. Rusko môže prísť o najdôležitejšie zbrane, kľúčový výrobca to nezvláda
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Sledovanie TV bude drahšie. Známa služba zdražuje, je tu posledná šanca ušetriť
- Rusi ju nevedeli nájsť 60 rokov, AI to zvládla hneď. Stará záhada Mesiaca má konečne riešenie
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
-
- Rusi ju nevedeli nájsť 60 rokov, AI to zvládla hneď. Stará záhada Mesiaca má konečne riešenie
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Sankcie ich úplne zlomili. Rusko môže prísť o najdôležitejšie zbrane, kľúčový výrobca to nezvláda
- Sledovanie TV bude drahšie. Známa služba zdražuje, je tu posledná šanca ušetriť
- Vodiči ho okamžite vypínali. Najotravnejší systém v autách končí, Európa je otázkou času
