Aj Taliani hádžu motory V8 do koša. Legendárna automobilka je nútená prejsť na elektrinu
Maserati má bohatú históriu športových áut s motorom V8, ktoré však už nedoplní žiadny nový model. Znamená to, že pôvodná stratégia koncernu Stellantis, ktorá poskytovala značkám dostatok času na preukázanie svojho potenciálu, je minulosťou. Šéf koncernu Carlos Tavares totiž zaviedol krutý prístup a pocíti ho nejedna automobilka. Po novom platí, že značky, ktoré nebudú dosahovať ziskovosť, čaká neľútostný osud.
Maserati končí s V8
Stellantis prechádza radikálnou transformáciou. Jeho šéf, Carlos Tavares, zaviedol nekompromisnú stratégiu zameranú na ziskovosť jednotlivých značiek. Značky, ktoré nedokážu generovať zisk, sú podľa jeho slov odsúdené na zánik. A na zozname týchto automobiliek sa ocitla aj talianska pýcha Maserati.
„Ak nezarábajú peniaze, zatvoríme ich. To je jednoduché,“ povedal Tavares začiatkom roka pre Bloomberg. Táto nekompromisná rétorika naznačuje, že éra neobmedzenej podpory pre jednotlivé značky končí. Aj prestížna značka Maserati sa tak ocitla pod drobnohľadom a prejde radikálnymi zmenami.
Tavares zdôraznil, že všetky značky sú cenným aktívom, no neexistuje žiadna výnimka pre neúspešné značky. „Značky sú tu na to, aby sa využili,“ povedal. „Ak nie sú schopné speňažiť hodnotu, ktorú predstavujú, potom prídu rozhodnutia.“
Maserati Quattroporte je posledný V8
Začiatkom augusta predstavila automobilka posledný kúsok do zbierky áut s motorom V8. Pod kapotou skrýva 3,8-litrový motor V8 s dvojitým turbodúchadlom s výkonom 427 kW (580 koní) a 729 Nm. Model má dokonca vlastný kryt s podpismi tímu Fuoriserie a inžinierov, ktorí na vozidle pracovali. Už v tom čase vedeli, že sa jedná o posledné Maserati s motorom V8.
Maserati nedávno ukončilo výrobu modelov Ghibli, Levante a Quattroporte, ktoré boli všetky ponúkané s 3,8-litrovým motorom V8 vyvinutým Ferrari. Posledné dva modely dostávajú elektrickú výmenu, pričom oba sa oneskoria. Elektrická premena Levante má byť uvedená v roku 2027, zatiaľ čo elektrický Quattroporte bude nasledovať v roku 2028.
Vyhlásenie prichádza po drsnej úvodnej polovici roka 2024 pre Maserati, značku, ktorá v tomto období predala iba 6500 áut. Toto číslo kleslo z 15 300 v minulom roku, a to aj napriek uvedeniu novej generácie GranTurismo a nového kompaktného crossoveru Grecale. Podľa analýzy Automotive News Europe tento pokles viedol k prevádzkovej strate značky vo výške 88,6 milióna dolárov.
Problémy sú alarmujúce, ale najnovšie vyhlásenie spoločnosti Stellantis naznačuje, že skupina verí, že jej pokračujúce zavádzanie nových spaľovacích a elektrických modelov pomôže Maserati vymaniť sa z chvosta.
Prechod na elektromobily
Maserati stále verí, že jeho budúcnosť bude elektrická. Preto im v súčasnosti neostáva nič iné, ako sa vyhnúť „hodeniu cez palubu“ koncernom Stellantis. Vo vyhlásení Stellantis uviedol, že zatiaľ nemá v úmysle predávať značku Trident, rovnako ako nemá v úmysle združovať Maserati do iných talianskych luxusných skupín.
Stellantis opätovne potvrdzuje svoj neochvejný záväzok voči svetlej budúcnosti Maserati ako jedinečnej luxusnej značky v rámci 14 značiek Stellantis: „Maserati je v prechodnom období smerom k elektrifikácii so svojím programom Folgore BEV: dnes Trident ponúka GranTurismo a GranCabrio vo verziách ICE a BEV, Grecale vo verziách ICE, mild-hybrid a BEV verziách, zatiaľ čo potvrdzujeme, že nástupcovia Quattroporte a Levante sú tiež v príprave.“
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Zrodila sa technológia, ktorá berie dych. Lietadlo obalené bublinou môže znamenať revolúciu v histórii letectva
Volkswagen má batériu, ktorá zníži ceny elektromobilov. Solid-state technológiu otestoval v motocykli Ducati
USA nasadili v ázijskej krajine ničivú zbraň s doletom 1600 km. Reakcia Číny prišla okamžite
Vedci vymenili lítium za sodík a ostali prekvapení. Prenosná elektráreň z Číny prežije aj v -25 °C
Toto by mali Slovákom rozdávať zadarmo. Našli sme najľahší spôsob, ako si predĺžiť život
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
MIMORIADNE: Polícia zadržala známeho podnikateľa. Je podozrivý zo zločinu voči maloletým
Investovanie sa predraží. Odvody správcovských spoločností na Slovensku stúpnu až 3,5-násobne
Andrej Danko končí vo funkcii: SNS má nového šéfa klubu
Laserový štít je realitou: Izrael spustil Iron Beam, najpokročilejšiu zbraň sveta
Lesy SR predali byt za 2 600 eur: Kupujúcim je syn manažéra štátneho podniku, tvrdí Alojz Hlina
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Chcú ich vyrábať, no má to háčik. Šéf Kia odhalil, prečo sa automobilkám neoplatia lacné elektromobily
- Ponúka silný motor za dostupné ceny. Volkswagen spustil na Slovensku predpredaj nového SUV
- Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
- Obyvatelia bohatého európskeho štátu v tom majú jasno. Kvôli tomuto dôvodu váhajú s kúpou elektromobilu
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
-
- Ponúka silný motor za dostupné ceny. Volkswagen spustil na Slovensku predpredaj nového SUV
- Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
- Chcú ich vyrábať, no má to háčik. Šéf Kia odhalil, prečo sa automobilkám neoplatia lacné elektromobily
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Ponúka silný motor za dostupné ceny. Volkswagen spustil na Slovensku predpredaj nového SUV
- Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
Poľsko sa výrazne vojensky vyzbrojuje. Do konca roka chce posilniť svoju kľúčovú zónu
Kybernetická éra sa ukázala v Košiciach. SlovakiaTech 2025 láme všetky očakávania
Realita o elektroautách prekvapila celé Slovensko. Len malá časť ľudí má reálnu skúsenosť za volantom
Nečakaná krajina zbrojí na úroveň veľmocí. Od Izraelu kúpila zbrane za vyše 2 miliardy eur
Nenápadný faktor nás oberá o miliardy eur: Európska únia je pod tlakom extrémnych javov, ničia ekonomiku štátov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP