5. miesto – Lexus NX

Prvý plug-in hybrid Lexusu, model NX 450h+, kombinuje 2,5-litrový benzínový motor s 18,1 kWh batériou a dvoma elektromotormi. Táto sústava umožňuje jazdiť 64 km na elektriku a má výkon 306 koní.

Auto Express ho vybral za prémiové SUV strednej veľkosti roka 2022 aj 2023. Jeho interiér vyniká ľahko ovládateľnými technológiami, vysokou kvalitou spracovania, bohatou výbavou a priestorom.

Silné stránky:

• Fantastické spracovanie kabíny
• Vynikajúce materiály
• Efektívny a výkonný pohon
• Bohatá bezpečnostná výbava

Slabé stránky:

• Slabší výkon brzdovej sústavy
• Obmedzená priestorová ponuka v druhom rade sedadiel
• Vysoká cena

4. miesto – Škoda Kodiaq

Sedemmiestny Kodiaq ponúka veľa praktických riešení s batožinovým priestorom 765 litrov, keď sklopíš sedadlá tretieho radu. Jeho kabína pôsobí pevne a odolne, čo je ideálne pre SUV zamerané na rodiny.

Už v základnej verzii nájdeš viacero USB konektorov, praktické odkladacie priehradky, dvojzónovú klimatizáciu, zadnú kameru a integrované Wi-Fi.

Škoda/Úprava redakcie

3. miesto – Hyundai Tucson

Hyundai Tucson, ktorý dvakrát zvíťazil v súťaži Auto Express ako najlepšie SUV strednej veľkosti, upúta odvážnym dizajnom. Jeho batožinový priestor s objemom 620 litrov je praktickejší než u Nissan Qashqai (510 litrov) a SEAT Ateca (510 litrov).

Zadní cestujúci sa môžu tešiť na veľa miesta pre nohy a hlavu. Vpredu zaujme zakrivená palubná doska, ktorá vyvoláva prémiový pocit. Hyundai dal tradičnému ciferníku zbohom a vsadil na prispôsobiteľnú obrazovku za volantom a na výkonný informačno-zábavný systém kompatibilný s Apple CarPlay a Android Auto.

2. miesto – Land Rover Defender

Land Rover úspešne premenil kultový Defender na moderné vozidlo. Zachovali jeho schopnosti v teréne a pridali luxusné prvky. Teraz Defender ponúka príjemnú dynamiku jazdy a luxus.

Defender je dostupný v niekoľkých variantoch a ponúka sedenie pre päť, šesť alebo sedem osôb. Toto vozidlo ADAC ešte nepodrobil detailnému testovaniu.

1. miesto – Hyundai Kona novej generácie

Prvá generácia Hyundai Kona bola populárna, ale trpela niekoľkými nedostatkami, ako bol priemerne vyzerajúci interiér, obmedzený vnútorný priestor a nedostatočný zážitok z jazdy. Nová Kona, postavená na platforme K3, podobne ako Kia Niro EV, sa s týmito problémami vysporiadala.

Ponúka väčší vnútorný priestor, praktické riešenia a zaujímavé technologické vybavenie, ako je napríklad 12,3-palcový infotainmentový displej spolu s podobne digitálnym prístrojovým panelom.

FonTech

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita