Slováci ich milujú. Týchto 10 SUV dnes vládne cestám, nájdeš medzi nimi legendy aj horúce novinky
SUV, skratka pre športovo-úžitkové vozidlá, si v posledných rokoch vybudovali silnú pozíciu na trhu. Tieto autá kombinujú komfort osobných vozidiel s praktickosťou a výkonom vhodným pre rôzne druhy terénu. Od mestských crossoverov až po plnohodnotné terénne vozidlá, výber je široký a dokáže uspokojiť potreby a preferencie širokej škály vodičov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTu teda nájdeš desať najlepších SUV, ktoré si podľa britského magazínu Auto Express získali pozornosť odborníkov aj verejnosti. Či už hľadáš luxus, priestor, technológie alebo terénnu schopnosť, tento výber ti ponúka prehľad toho najlepšieho, čo automobilový trh v súčasnosti ponúka.
10. miesto – BMW iX
BMW iX dominuje medzi elektrickými SUV svojim jedinečným štýlom. Aj keď váži 2,4 tony, jazda s ním je stále zábavná, citlivé riadenie v zákrutách a drží sa cesty ako prilepené.
V interiéri vládne ticho a pohodlie vďaka tichému motoru a mäkkým sedadlám. Jeho hlavnou slabou stránkou je však vysoká cena.
Aj FonTech.sk mal možnosť elektromobil iX od bavorskej automobilky testovať, a to rovno vo vrcholnej verzii M60, ktorá ponúka bez mála 600 koní. V čom nás auto totálne odrovnalo sa dočítaš v našej recenzii.
Silné stránky:
- Priestranný interiér
- Efektívny a veľmi výkonný pohon
- Dokonalé spracovanie
- Vysoká úroveň jazdného komfortu
Slabé stránky:
- Vysoká obstarávacia cena
- Atypická karoséria
- Žiadny batožinový priestor pod prednou kapotou, čo je v prípade tak veľkého elektromobilu škoda

9. miesto – Renault Captur
Renault Captur patrí medzi malé SUV a sústreďuje sa na štýl, flexibilitu a hodnotu. Postavili ho na základoch modelu Clio, čo znamená, že ponúka vodičovi vysokú pozíciu, dobrú základnú výbavu a lákavú cenu.
Je väčší ako jeho predchodca, čo znamená viac miesta pre pasažierov. Navyše má posuvnú zadnú lavicu, takže si môžeš vybrať medzi väčším priestorom pre ľudí alebo batožinu. Na slabé a silné stránky tohto vozidla sa pozrela aj nemecká organizácia ADAC.
Silné stránky:
- Pozoruhodne dobré spracovanie a kvalita materiálu na malé auto
- LED svetlomety v štandardnej výbave
- Rozsiahla bezpečnostná a komfortná výbava
- Nízke emisie
Slabé stránky:
- Slabší výhľad z kabíny
- Vysoký nakladací prah
- Omeškané reakcie na povely vodiča z pohľadu jazdných vlastností
8. miesto – Jeep Avenger
Avenger je príťažlivé malé SUV vhodné na jazdu po ľahšom teréne. Jeho interiér sa môže pochváliť odolným dizajnom, moderným 10,25-palcovým dotykovým displejom pre infotainment a niekoľkými tlačidlami.
Hoci nie je jazda na tomto vozidle extra vzrušujúca, auto je ľahké a ovládateľné, čo umožňuje pohodlnú jazdu po meste. Toto vozidlo ADAC však ešte nepodrobil detailnému testovaniu.
7. miesto – Škoda Enyaq iV
Enyaq iV, prvé elektrické SUV od Škody, udáva smer budúcim elektrickým modelom značky. Delí si súčiastky s Volkswagenom ID.4 a vyniká praktickosťou, bohatou výbavou a pevnou konštrukciou.
S batožinovým priestorom o objeme 585 litrov a dostatkom miesta pre hlavu aj nohy je ideálny pre rodiny a prináša typické simply clever riešenia Škody.
Škodu Enyaq sme v redakcii FonTech.sk testovali hneď vo viacerých motorizáciach, pričom sme ju podrobili aj neúprosnému 2000-kilometrovému testu, počas ktorého sme auto vyskúšali v úplne všetkých podmienkach. A výsledok? Nájdeš ho v našom článku.
Silné stránky:
- Dobrá priestorová ponuka
- Množstvo praktických detailov
- Vysoká úroveň komfortu
- Veľa jazdných asistentov
Slabé stránky:
- Vysoká hmotnosť
- Relatívne obmedzená možnosť ťahania prívesov
- Viaceré dôležité prvky výbavy dostupné iba za príplatok
Martin Katler / FonTech

6. miesto – BMW X1/iX1
BMW X1 tretej generácie je kompaktné rodinné SUV, ktoré si získalo obľubu pre svoju praktickosť, účinnosť, dynamickú jazdu, presné riadenie a moderné technológie.
V prieskume Auto Express ho označili za najlepšie malé prémiové SUV v roku 2023. Prekvapuje veľkým batožinovým priestorom s objemom 540 litrov a množstvom miesta na uloženie vecí. V jeho kabíne sa cestujúci pohodlne vmestia, s dostatkom priestoru pre nohy a hlavu, najmä v prednej časti. X1 ponúka tiež skvelé jazdné výkony a nízku spotrebu, pričom benzínové modely spotrebujú menej ako 6 litrov na 100 km. Elektrická verzia iX1 s dojazdom 436 km sľubuje nízke prevádzkové náklady.
Na ďalšej strane si môžeš pozrieť TOP 5 SUV, ktoré momentálne vládnu cestám.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor

Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km

Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km

V Európe sa po ňom budú trhať. BYD zväčší svoj najúspešnejší lacný elektromobil, príde už čoskoro

Hyundai ide proti prúdu a zákazníci jasajú. Chystá dostupné športové autá, vieme kedy prídu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko má pod zemou obrovský poklad: Vzácnu surovinu zo 133-ročnej bane vyvážame do 42 krajín sveta
PREMIUMZarobí ti o 35 % viac: Odborníčka porovnala 2 obľúbené typy nehnuteľností

„Ozvi sa, keby si niečo potreboval.“ Psychologička varuje pred frázami, ktorými ľuďom v núdzi nevedomky ubližuješ

45-tisíc Slovákov si môže prilepšiť až o 35-tisíc eur: Analytik ukázal jednoduchý krok, ako na to (NÁVOD)

MIMORIADNE: Na západe Slovenska sa zrútilo lietadlo. Na mieste zasahujú záchranári
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Japonci sa vracajú k autám, ktoré roky odsúvali bokom. Nečakané eso zamieša karty na trhu
- Ford chystá návrat k dostupným autám. Nové SUV má stáť približne 23-tisíc eur
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Ford chystá návrat k dostupným autám. Nové SUV má stáť približne 23-tisíc eur
- Japonci sa vracajú k autám, ktoré roky odsúvali bokom. Nečakané eso zamieša karty na trhu
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Rozobrali ho do skrutky. Brutálny čínsky hybrid s výkonom 1 381 koní odhalil svoje tajomstvo
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovensko má pod zemou obrovský poklad: Vzácnu surovinu zo 133-ročnej bane vyvážame do 42 krajín sveta
PREMIUMZarobí ti o 35 % viac: Odborníčka porovnala 2 obľúbené typy nehnuteľností

„Ozvi sa, keby si niečo potreboval.“ Psychologička varuje pred frázami, ktorými ľuďom v núdzi nevedomky ubližuješ

45-tisíc Slovákov si môže prilepšiť až o 35-tisíc eur: Analytik ukázal jednoduchý krok, ako na to (NÁVOD)

