Tesla získala zatiaľ najväčšiu predobjednávku na kamión Semi. Zarobila stovky tisíc eur

Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVeľkú objednávku vykonal pivovar Anheuser-Busch, ktorý vyrába pivo značky Budweiser. Celkovo si spoločnosť zaistila 40 elektrických nákladiakov Tesla Semi a ide tak zrejme o doposiaľ najväčšiu objednávku, ktorú Tesla dostala. Uzatvorenie obchodu oznámil samotný pivovar prostredníctvom tlačovej správy.

Keďže za každý kamión sa platí depozit vo výške 20 tisíc dolárov vopred, automobilka Elona Muska by mala získať finančné prostriedky vo výške 800 tisíc dolárov (takmer 680 tisíc €). To sa v ťažkých časoch, ktoré Tesla prežíva, rozhodne zíde. Následne pri dodaní elektro-nákladiakov pivovar v závislosti od zakúpených modelov zaplatí celkvovo od 6 do 7,2 milióna dolárov. Oficiálne ceny, ktoré Tesla uviedla sa podľa dojazdu pohybujú v rozmedzí 150 000 až 180 000 USD.
S cieľom znížiť emisie
Objednávka elektrických kamiónov je pre spoločnosť Anheuser-Busch ďalšia príležitosť znížiť emisie uhlíka a zvýšiť efektívnosť svojej prevádzky. Pivný gigant chce do roku 2025 eliminovať až 30 % z produkovaných emisií vo svojom biznise. Spoločnosť spolupracuje na viacerých inovatívnych projektoch. V roku 2016 doručil pivovar na vzdialenosti približne 200 kilometrov zásielku s 51 744 plechovkami piva prostredníctvom autonómneho kamióna spoločnosti Otto, ktorá v súčasnosti patrí pod Uber. Tiež spolupracuje so spoločnosťou Nikola, ktorá sa zaoberá implementáciou vodíkových motorov, a službou Convoy pre zaistenie efektívnej kamiónovej dopravy.
Pred Teslou stoja veľké výzvy
Anheuser-Busch sa tak zaradil do zoznamu čakateľov na elektrický nákladiak Semi. Tesla už zaregistrovala niekoľko predobjednávok od veľkých spoločností. Nechýba pritom napríklad sieť supermarketov Walmart, veľké americké prepravné spoločnosti či kuriérska služba DHL.
Nenechaj si ujsť
Toto, že je kamión? Tesla Semi predviedla svoje fantastické zrýchlenie
Tesla tak do roku 2019 má čo robiť, aby naplnila očakávania. Do oficiálneho uvedenia elektrického nákladiaka pred ňou stoja ešte výzvy v oblasti kapacity batérií, technológii nabíjania a nakoniec aj vo vybudovaní nových nabíjacích staníc, ktoré musia zvládnuť obrovské nároky kamiónov. Či sa Muskovi a jeho automobilke podarí všetky sľuby naplniť je zatiaľ otázkou budúcnosti. A sú vôbec dané plány reálne?
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Historický obrat na obrovskom trhu: Zelená energia vytláča uhlie, dopyt po rope padá

Maximálka 120 km/h, LFP batéria a nízka cena. Zaujímavá motorka mieri do Európy

Toto sa Volkswagenu podarilo. Lacný elektromobil ľudia vypredali na 10 mesiacov dopredu

Nemecká legenda sa vracia. Audi predstavilo svoj najúspornejší elektromobil s dojazdom 646 km

Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Manažéri sú z nich zúfalí, no chyba je aj v šéfoch. Gen Z pri nástupe do práce prechádza krízou

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák

Republika môže byť vo vláde. Politológ vysvetľuje, prečo rastie a čo by sa od nej mohla učiť opozícia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Svätý grál elektromobilov ide do výroby. Prelomová batéria má 381 Wh/kg, stojí za ňou Mercedes
- Ich zisk padol o 74 % a musia konať. Nemecká automobilka chystá veľkú zmenu
- Po 76 rokoch jej hrozí koniec. VW môže definitívne pochovať jednu zo svojich najznámejších značiek
- Predali ich už vyše 426-tisíc. Nový čínsky elektromobil stojí len 7 000 eur, jeho dojazd prekvapí
-
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty
- Najlacnejšie elektrické SUV na Slovensku stojí pod 20-tisíc. Cenovka však skrýva veľký háčik
- Má 1 600 koní a pokorí Lamborghini. Čínsky superšportiak stojí menej ako Porsche
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

400 nových pracovných miest: Miliardár s vplyvom na Slovensku investuje 50 miliónov eur do novej fabriky
PREMIUMSlováci do nich naliali 1,1 miliardy eur: Výnos bol o 118 % vyšší, ako čakali. Máš v nich aj ty svoje peniaze?

Manažéri sú z nich zúfalí, no chyba je aj v šéfoch. Gen Z pri nástupe do práce prechádza krízou

Prebudíš sa o tretej ráno a nedokážeš zaspať? Spánkoví experti varujú pred zvykom, ktorý robí takmer každý Slovák


