Tesla je nepochybne automobilkou budúcnosti, no možno práve jej nadčasovosť jej v poslednej dobe spôsobuje nemalé problémy. Po niekoľkých dopravných incidentoch a problémami s výrobou Modelu 3, ju teraz opúšťa vedúci inžinier, ktorý v nej pracoval od roku 2013.
Automobil značky Tesla je vozidlom, po ktorom túži nejeden jedinec. Nádherný dizajn, množstvo funkcii, asistentov a neuveriteľný výkon z nej robia autom snov. Napriek tomu ju však sužujú nemalé problémy. Aby toho nebolo málo, po niekoľko rokoch ju opúšťa jej najlepší inžinier, čím sa do sveta vysiela nepriamo odkaz, že niečo nie je v poriadku.
Odchod sprevádzali problémy v riadení
Po tom, čo si vedúci inžinier Doug Field vzal dovolenku na 6 týždňov oznámil, že sa už viac neplánuje do automobilky vrátiť. Stalo sa to tak po takmer piatich rokoch odkedy do nej nastúpil a viedol vývoj Modelu 3. Túto správu potvrdila aj samotná automobilka, ktorá sa mu poďakovala za odvedenú prácu a za všetko, čo pre Teslu urobil. Ako už skôr informoval portál The Information, tento krok malo sprevádzať niekoľko nezhôd vo vedení.
Can’t believe you’re even writing about this. My job as CEO is to focus on what’s most critical, which is currently Model 3 production. Doug, who I regard as one of the world’s most talented engineering execs, is focused on vehicle engineering.
— Elon Musk (@elonmusk) April 2, 2018
Hlavným dôvodom malo byť to, že CEO spoločnosti Elon Musk prevzal kontrolu nad výrobou Modelu 3. Odsunúť tak mal práve Dougha Fielda. Voči tomuto tvrdeniu sa ohradil aj samotný Elon a Fielda označil za jedného z najtalentovanejších inžinierov na svete. Problémy vo vedení však nemožno vylúčiť. Plánovaná produkcia 100 – 200 tisíc vozidiel ročne je len hudbou budúcnosti, nakoľko v minulom roku sa vyrobilo len 2685 vozidiel.
Dopyt po Tesle Model 3 je však niekoľkonásobne väčší, čo spôsobuje nemalé vrásky ako vedeniu, tak aj samotným čakateľom. Uplynulé dni aspoň spoločnosť konečne zaknihovala dôležitý úspech vo výrobe Modelu 3, keď dosiahla míľnik 5000 vyprodukovaných kusov za týždeň. Je však otázne, či sa jej to podarí potvrdiť aj v nasledujúcom období.
Prečítaj si tiež
Tesla rieši závažný problém, ktorý musel Elon Musk odkomunikovať všetkým zamestnancom
Odchod hlavného inžiniera spôsobil aj pokles hodnoty akcii, ktorá sa znížila o viac ako 7 percent. Len nedávno sme ťa tiež informovali o tom, že Tesla súrne potrebuje finančnú injekciu, ktorá by jej zaručila ďalšie fungovanie. Nehovoriac o niekoľko tisíc zrušených objednávok na nové vozidlá.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nie batérie, ale plasty. Automobilky v EÚ čaká tvrdá zmena pravidiel, do áut musia dať toto

Štát chystá IT projekty za 93 miliónov. Čo za tie peniaze však občan reálne dostane?

Expert na AI exkluzívne: Toto je 20 promptov, ktoré ti zlepšia život v práci aj doma

Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty

Slováci nosia banku, občiansky aj heslá v mobile. Týchto 10 nastavení si zapni skôr, než príde podvod
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Spaľováky nemali šancu: EV od Fordu s výkonom 1400 koní pokorilo legendárne preteky
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Vedci jasajú. Nová polovodičová batéria vyriešila kritický problém elektromobilov
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
