Tesla ponúka v zime užitočnú funkciu, ktorá rieši otravný problém pri chladnom počasí
Tesla navrhla svoje autá tak, aby sa dali ľahko a efektívne ovládať aj počas chladných mesiacov. Príkladom môže byť funkcia predohrevu, ktorú priamo v akcii ukázal na videu jeden z majiteľov Tesly Model 3.
Okrem samotného špičkového elektrického pohonu svoje automobily vybavuje Tesla aj šikovnými a inteligentnými funkciami, ako je napríklad autopilot či aj taká banálna vec, ako je predohrev. Ten môže veľmi efektívne pomôcť hlavne v chladných a mrznúcich mesiacoch.
Stačí hodina predohrevu a auto je prístupné
Výhodu predohrevu na svojom videu prezentoval aj majiteľ Tesly Model 3, ktorý je na YouTube známy vďaka účtu Tesla Owners Online.
Ako hovorí, v mieste jeho bydliska (Ontario v Kanade) sa počas víkendu spustil dážď, no keď v noci teploty klesli pod nulu, jeho Model 3 kompletne pokryla hrubá vrstva námrazy.
Táto námraza tak zablokovala prístup do vozidla a hlavne nabíjačku, ktorá zostala uväznená v nabíjacom porte. Majiteľ vozidla využil situáciu a na kamere zachytil, ako sa s týmto problémom popasuje funkcia predohrevu vozidla.
Za pomoci telefónu bez toho, aby reálne nastúpil do vozidla, zapol funkciu predohrevu. Následne stačilo počkať necelú hodinku a automobil bolo možné otvoriť a taktiež vytiahnuť nabíjačku.
Námraza nie je len problém Tesly
Ako sám majiteľ podotýka, niekto by mohol tento príklad so zamrznutou nabíjačkou v porte komentovať ako nevýhodu Tesly. Treba si však uvedomiť, že takáto námraza môže postihnúť akékoľvek auto odstavené vo vonkajšom prostredí.
Ak je raz karoséria pokrytá hrubou námrazou, je veľmi ťažké sa dostať do auta a niekedy to môže skončiť aj poškodenými kľučkami, alebo aj horšie. Tesla tak ukazuje dlhšie, no veľmi šikovné riešenie pri boji s týmto problémom.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi

Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho

Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV

Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu

Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
