Tesla má obrovský problém v Európe a po celom svete. Súd uznal, že oklamala majiteľov
Nóri milujú elektromobily, no rozhodne nemajú radi, ak im automobilka nejakou aktualizáciou ich elektromobil výrazne zhorší. Tamojší súd dal za pravdu majiteľom Tesiel, automobilka im totiž softvérovou aktualizáciou výrazne znížila kapacitu batérie a spomalila nabíjanie. Ako píše Electrek, majiteľom zaplatí mastné odškodné.
Asi nikto by sa nepotešil, ak sa mu po softvérovej aktualizácii elektromobilu výrazne zníži dojazd a spomalí nabíjanie. Presne toto je prípad starších Tesiel Model S a Model X s 85 kWh batériou, ktoré sa vyrábali do roku 2016.
Kritické softvérové aktualizácie s označením 2019.16.1 a 2019.16.2 spôsobili, že sa majiteľom po celom svete, nie iba v Nórsku, pri vyššie spomenutých modeloch znížil dojazd na jedno nabitie v priemere od 27 do 48 km.
NEPREHLIADNI
Tesla povolila 250 kW nabíjanie už aj pre Model S a Model X. Má to však jeden háčik
Okrem toho si majitelia všimli, že sa na staniciach Supercharger nabíjajú citeľne pomalšie, a preto ich pochopiteľne zaujímalo, čo sa s ich vozidlami deje. Tesla to bez hlbšieho vysvetlenia komentovala slovami, že spomalenie nabíjania a zníženie využiteľnej kapacity batérie má za úlohu šetriť batériu a predĺžiť jej životnosť.
Samozrejme, nahnevaní majitelia chceli vedieť viac, prečo sa Tesla zrazu tak rozhodla šetriť ich batérie, no odpoveď zo strany automobilky neprišla, a tak sa majitelia uchýlili až k žalobe. Ako sme už spomenuli v úvode, nórsky súd im dal za pravdu a Tesla teraz musí každému poškodenému majiteľovi vyplatiť odškodné 16 000 dolárov, čiže 13 000 eur.
Rozsudok ešte nie je právoplatný, Tesla má teraz zopár týždňov na to odvolať sa. Ak tak ale neurobí, môže ju to vyjsť poriadne draho, iba v Nórsku môžu byť postihnutých zákazníkov tisíce, nehovoriac o tom, že výsledok súdneho sporu vyvolá ďalšie podobné spory po celom svete.
Väčšinou to býva opačne
Aj keď sa Tesla obhájila tým, že zníženie kapacity a výkonu malo zabezpečiť väčšiu životnosť batérie, k takýmto „obmedzujúcim“ krokom nedochádza takmer vôbec a pri žiadnej automobilke. Opačný scenár býva častejší, a teda ten, kedy automobilka zvýši kapacitu alebo nabíjací výkon.
V minulosti to niekoľkokrát urobila aj Tesla. Po tom, čo automobilka začala budovať sieť super-výkonných 250 kW nabíjačiek Supercharger V3, ich plný výkon mohli využívať iba Modely 3 s novým typom batérií a neskôr sa pridal aj najmladší Model Y. Tesla však majiteľom omnoho drahších a prémiovejších Modelov S a Modelov X prisľúbila, že vďaka softvérovým aktualizáciám budú môcť aj oni v budúcnosti využívať plný výkon rýchlonabíjačiek najnovšej generácie.
Rýchle 250 kW nabíjanie však bolo až donedávna pre majiteľov vlajkových modelov Tesly snom. Automobilka síce postupne vďaka softvérovým aktualizáciám zvyšovala nabíjací výkon, no najskôr to bolo zvýšenie na 200 kW a následne softvérová aktualizácia zvýšila nabíjací výkon na 225 kW.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Aj Ferrari sa pripravuje na koniec spaľovákov. Máme video ich prvého elektromobilu
Čína opäť víťazí: BYD prebral kontrolu nad spoločným podnikom s Mercedes-Benz
1000 koní a maximálka 320 km/h. Legendárna automobilka odhalila elektrický superšport, ktorý ju má vrátiť na výslnie
Dojazd 680 km a odvezie 7 ľudí. Poznáme slovenské ceny jedného z najočakávanejších elektromobilov
Za týmto sa Slováci potrhajú. Nový elektromobil je lacnejší než jazdený spaľovák a má prekvapivo veľký dojazd
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pochová elektromobily aj spaľováky. Nový motor váži len 32 kg a má astronomický výkon
- Za týmto sa Slováci potrhajú. Nový elektromobil je lacnejší než jazdený spaľovák a má prekvapivo veľký dojazd
- Z Európy ich už nič nevyženie. Čínska automobilka kupuje známeho nemeckého giganta
- 1000 koní a maximálka 320 km/h. Legendárna automobilka odhalila elektrický superšport, ktorý ju má vrátiť na výslnie
- Dojazd 680 km a odvezie 7 ľudí. Poznáme slovenské ceny jedného z najočakávanejších elektromobilov
-
- Pochová elektromobily aj spaľováky. Nový motor váži len 32 kg a má astronomický výkon
- Za týmto sa Slováci potrhajú. Nový elektromobil je lacnejší než jazdený spaľovák a má prekvapivo veľký dojazd
- Z Európy ich už nič nevyženie. Čínska automobilka kupuje známeho nemeckého giganta
- 1000 koní a maximálka 320 km/h. Legendárna automobilka odhalila elektrický superšport, ktorý ju má vrátiť na výslnie
- Dojazd 680 km a odvezie 7 ľudí. Poznáme slovenské ceny jedného z najočakávanejších elektromobilov
-
- Pochová elektromobily aj spaľováky. Nový motor váži len 32 kg a má astronomický výkon
- Európska krajina umlčala kritikov. Na cestách už má viac elektromobilov ako spaľovákov
- Za týmto sa Slováci potrhajú. Nový elektromobil je lacnejší než jazdený spaľovák a má prekvapivo veľký dojazd
- Tesla už nie je kráľom. Z trónu ju zosadila milovaná automobilka Slovákov
- Z Európy ich už nič nevyženie. Čínska automobilka kupuje známeho nemeckého giganta
Notebooky budú mať „nekonečnú“ výdrž. Intel a BOE vyvinuli špeciálny displej s frekvenciou 1 Hz
Vďaka Muskovi prefíkane odhalia neviditeľné drony. Číňania šokovali svet, takto vyhrajú každú vojnu
Ceny plynu brutálne narastú. Vláda má Slovákom vziať 500 miliónov eur
Aktualizáciou obišli zákaz. Obľúbená sociálna sieť už znova funguje
Alarmujúca situácia v EÚ. Predaje áut sa prudko prepadli, priemysel čelí obrovským problémom
Copyright© 2024 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené