Takto bude vyzerať „MHDčka“ na Mesiaci. NASA chce použiť aj levitujúcich robotov (FOTO)
Vesmírna agentúra NASA pokračuje s plánom na vybudovanie dopravnej siete na lunárnom povrchu, ktorý svojim spôsobom pripomína železnice. Ako ale informuje portál LiveScience, tento projekt je súčasťou známeho programu NIAC (Inovatívne pokročilé koncepty NASA) a od typických železníc sa bude poriadne líšiť. Pomôcť v tom majú vznášajúce sa roboty.
Cieľom je efektivita a spoľahlivosť
Tak ako na našej planéte, aj na Mesiaci má železnica poskytnúť efektívnu a spoľahlivú prepravu, avšak táto forma nebude pre ľudí. Pôjde o robotické zariadenia vznášajúce sa vďaka magnetizmu nad traťou zloženou z troch vrstiev. Vznášanie sa robotov má umožniť zníženie opotrebenia trate a samotných robotov lunárnym prachom, ktorý by robil pri priamom kontakte vážne problémy.
„Chceme vybudovať prvý lunárny železničný systém, ktorý poskytne spoľahlivú, autonómnu a efektívnu dopravu nákladu na Mesiaci. Odolný robotický systém s dlhou životnosťou bude kritický pre dennú prevádzku udržateľnej lunárnej základne v 30-tych rokoch, ako si to predstavuje NASA vo svojom pláne Z Mesiaca k Marsu,“ vysvetľuje Ethan Schaler z Laboratória prúdového pohonu (JPL) NASA.

Malé nákladné vagóny by boli nosené spomínanými vznášajúcimi sa robotmi, ktoré by sa pohybovali rýchlosťou asi 1,6 km/h. Denne má takáto trať prepraviť až 100 ton materiálu a aj keď rýchlosť nie je závratná, pre potreby lunárnej základne, ktorá musí robiť aj kompromisy, je postačujúca. Takáto železnica tak skôr pripomína akýsi priemyselný dopravník vyťaženého materiálu.
Zvládne extrémne podmienky
Táto železnica nesie názov FLOAT a má zvládať extrémne lunárne podmienky, pričom jej stavba má byť možná aj s minimálnymi prípravami. Druhá fáza projektu prinesie konštrukciu viacerých prototypov spomínaných robotov, vyšetrenie potenciálnych dopadov na životné prostredie a tiež ďalší výskum a vývoj celej tejto technológie.
Príde aj čosi väčšie
Dotácie na vývoj predbežného konceptu a prieskum uskutočniteľnosti lunárnej železnice dostala do rúk americká spoločnosť Northrop Grumman, avšak v tomto prípade ide o čosi oveľa ambicióznejšie. Peniaze totiž pochádzajú od agentúry DARPA, ktorá zodpovedá za takéto pokročilé projekty nielen pre vesmírny výskum, ale napríklad tiež pre armádu.
Lunárna železnica je súčasťou oveľa väčšej štúdie nesúcej názov 10-year Lunar Architecture (LunA-10), ktorej sa zúčastňuje 14 ďalších súkromných firiem. Súčasťou LunA-10 sú aj známe mená, ako je spoločnosť SpaceX – tá má obrovský potenciál vďaka rakete Starship, ktorá sa nedávnym tretím testom plnohodnotného prototypu oficiálne dostala do prevádzky, keďže sa jej podarilo dostať na obežnú dráhu.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vedci sa mýlili celé desaťročia. Oklamal ich asteroid, ktorý je v skutočnosti niečim temnejším

Vedcom to nedáva zmysel. Na hranici Slnečnej sústavy našli niečo, čo nevedia identifikovať

Najväčšia pliaga ľudstva s nami nebude žiť večne. Vedci ukázali spôsob, ako ju zničiť

Z plastového odpadu vzniklo palivo s výťažnosťou vyše 80 %. Recyklácia sa otriasa v základoch

Naša planéta sa dusí. Vedci varujú pred veľkou hrozbou, ktorú ľudstvo roky prehliadalo
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Koniec mýtu o dennej hygiene: Dermatológovia prezradili, ako často sa má sprchovať priemerný človek
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

Opustite pláže aj lode: Pre Chorvátsko platí najvyšší stupeň výstrahy. Na pobrežie sa ženie vietor so silou orkánu a nárazové vlny
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Majú zásoby až 100 miliárd m³. Prehliadaný štát dodá EÚ nový zdroj plynu, spustia ho rekordne rýchlo
- Slováci čoskoro získajú nové právo, ktoré sa výrobcom páčiť nebude. Týka sa mobilov, TV aj práčok
- Akčný veľkofilm prichádza online. O pár dní ho aj s dabingom pridá známa služba
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
-
- Akčný veľkofilm prichádza online. O pár dní ho aj s dabingom pridá známa služba
- Slováci čoskoro získajú nové právo, ktoré sa výrobcom páčiť nebude. Týka sa mobilov, TV aj práčok
- Majú zásoby až 100 miliárd m³. Prehliadaný štát dodá EÚ nový zdroj plynu, spustia ho rekordne rýchlo
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
-
- Akčný veľkofilm prichádza online. O pár dní ho aj s dabingom pridá známa služba
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci čoskoro získajú nové právo, ktoré sa výrobcom páčiť nebude. Týka sa mobilov, TV aj práčok
- Majú zásoby až 100 miliárd m³. Prehliadaný štát dodá EÚ nový zdroj plynu, spustia ho rekordne rýchlo
- Úkaz, aký sme nezažili 27 rokov. Slovensko už čoskoro čaká veľkolepé zatmenie Slnka
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Koniec mýtu o dennej hygiene: Dermatológovia prezradili, ako často sa má sprchovať priemerný človek
PREMIUMSlováci v Poľsku hovoria o vyšších príjmoch aj lacnejších potravinách: Nenapadá mi plat, ktorý by ma presvedčil vrátiť sa

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

