Porsche 911 zrejme netreba nikomu zvlášť predstavovať. Vo svete štvorkolesových tátošov ide o pojem, ktorý má rešpekt širokej verejnosti aj konkurenčných výrobcov áut. Do 911-ky už dokonca prenikli moderné technológie v podobe elektrického pohonu, no toto auto nevyrobilo Porsche, ale startup Modern Classics z Bulharska, informoval portál Motor1.

Porsche totiž nedávno vyhlásilo, že elektromobilita ešte nie je na takej úrovni, aby mohli vyrobiť elektrickú 911-ku. Toto auto musí podľa nemeckej prémiovej automobilky spĺňať určitý štandard, no súčasné batérie a s tým spojený dojazd a hmotnosť zatiaľ nie sú schopné ho naplniť.

911-ka zo 70. rokov s modernými „vnútornosťami“

Čo ale nevie urobiť Porsche, dokáže ambiciózny startup z Bulharska. Aby bolo jasné, táto prestavba je skôr ukážka možností, že aj starší spaľovák sa dá prerobiť na moderný elektromobil, než seriózne Porsche konkurencieschopné najnovším elektromobilom dneška.

Modern Classics

Paradoxom nie je iba samotná prestavba legendárneho spaľováku na elektromobil, ale aj to, akou elektrickou sústavou auto vybavili. O pohon vozidla sa totiž stará elektromotor a batérie z BMW i3.

Ako píše bulharský magazín Autoclub, elektromotor má výkon 184 koní, batéria disponuje kapacitou 42 kWh a na jedno nabitie urazí toto „Frankensteinovo dielo“ slušných 250 km.

Modern Classics

Maximálna rýchlosť je pritom 160 km/h a z 0 na 100 km/h auto zrýchli za 6,8 sekundy. Tým, že sa zmenila celá pohonná jednotka, dostalo auto aj množstvo ďalších vylepšení, ktoré pôvodná verzia 911-ky zo 70-rokov nemala.

Ide napríklad o systémy ABS a ESP, či asistent rozjazdu do kopca. Prerábkou, aj keď podľa výrobcu iba decentnou, prešiel aj interiér, ktorý teraz kombinuje klasické a moderné prvky. Koniec koncov, o kombinácii moderných a klasických vlastností a komponentov je celé toto auto.

Len pre porovnanie, pôvodná 911-ka zo 70. rokov disponovala motorom V6 s výkonom 150 koní. K dispozícii bola 4-stupňová alebo 5-stupňová prevodovka. Maximálna rýchlosť tohto modelu je 210 km/h, takže v tomto smere zaostáva aj technológia z 21. storočia.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita