Slováci už lacné a populárne modely áut nekúpia. Obľúbené značky ich vymenili za elektromobily
Automobilky Citroën, Peugeot a Opel sa rozhodli, že na väčšine európskych trhov, vrátane toho slovenského, prestanú vyrábať lacné a populárne dodávky so spaľovacími motormi, o téme informuje Electrek. Na potenciálnych zákazníkov to môže mať obrovský vplyv a hrozí aj prechod ku konkurencii.
Jedno auto pod tromi značkami
Automobilky koncernu Stellantis sa vzdali áut so spaľovacími modelmi v prípade modelov Citroën Berlingo, Peugeot Rifter a tiež Opel Combo Life. Všetky z nich nahradili ich elektrické verzie, ktorých cena je, pochopiteľne, vyššia a poskytujú aj slabší dojazd.
Napríklad práve Citroën E-Berlingo začína až na sume 30 490 € a v konfigurátore sa potenciálny kupca dojazd nedozvie. Na prezentačnej webovej stránke však všetky tri značky uvádzajú dojazd 280 km, pričom tento údaj zatiaľ nie je oficiálne schválený. Všetky tri modely dostanú batériu s kapacitou 50 kWh, zrejme sa jedná o ten istý typ.
Celkovo sú všetky tri modely takmer identické, Peugeot začína na sume 32 290 € a Opel sa cenou na webe nechváli. Všetky tri modely zároveň vo svojom elektrickom prevedení dosahujú výkon 100 kW.
Lacnejší je aj Volkswagen
Týmto krokom sa stali všetky tri modely pre mnohých zákazníkov, ktorým na typu pohonu tak veľmi nezáleží, prakticky nepredajné. O niekoľko tisíc € totiž prekračujú cenu ekvivalentnej dodávky Caddy od automobilky Volkswagen, ktorá je vo všeobecnosti považovaná za spoľahlivejšiu a jej autá za lepšie spracované a pohodlnejšie.
Volkswagen Caddy v 5-dverovom prevedení začína už na cene 25 680 €, tá však nie je dostupná v elektrickom či hybridnom prevedení vôbec. Ak sa jedná o rodinné dodávky, azda najlacnejšou voľbou ostáva Dacia Lodgy (od 17 410 €) alebo Fiat Doblò (od 16 100 €).
Vydýchnuť si ale môžu podnikatelia, ktorý potrebujú autá najmä pre prácu a vozenie nákladu. Úžitkové varianty troch modelov koncernu Stellantis totiž ostávajú dostupné aj naďalej so spaľovacími motormi a za ceny pohybujúce sa na úrovni 15 000 €.
Chce elektrifikovať takmer všetko
Podľa generálneho riaditeľa skupiny Stellantis je koncern pripravený investovať do elektromobility najmenej 30 miliárd € a pripravujú dokonca platformy pre vozidlá, ktoré dosiahnu úctyhodný dojazd 500 až 800 km. Už do roku 2025 má byť 98 % v Európe a Severnej Amerike predávaných modelov ponúkať aj elektrickú verziu. Pod Stellantis pritom spadajú aj značky ako Alfa Romeo, Maserati, Jeep, Chrysler a ďalšie.
Carlos Tavares, šéf koncernu, sa v minulosti vyjadril, že náklady na elektromobily sú extrémne vysoké a automobilky môžu skrachovať. Výrobcovia automobilov potrebujú čas na testovanie a zabezpečenie toho, aby nová technológia fungovala, pripomenul Tavares. Tlačiť na zrýchlenie tohto procesu „bude kontraproduktívne“.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Tesla v kľúčovom teste „pohorela“. Odhalili najväčšiu slabinu Cybertrucku a Modelu 3 (+VIDEO)
Volkswagen má batériu, ktorá zníži ceny elektromobilov. Solid-state technológiu otestoval v motocykli Ducati
Ponúka silný motor za dostupné ceny. Volkswagen spustil na Slovensku predpredaj nového SUV
Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
Klinec do rakvy spaľovákom. Elektrický Mercedes prešiel v teste viac ako 1300 km bez nabíjania
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
MIMORIADNE: Policajti NAKA bez obvinení, generálny prokurátor Žilinka ich zrušil
Kedysi mali Japonci len 153 storočných ľudí, dnes takmer 100 000. Tajomstvo dlhovekosti spočíva v jednoduchých návykoch
Hamran späť v hre: Bývalý šéf polície je asistentom známej poslankyne
Rusko odstúpilo od dohovoru proti mučeniu. Štátna duma návrh Putina odhlasovala
Asteroid 2025 FA22 veľký ako mrakodrap sa rúti k Zemi: Vesmírny kolos preletí „tesne“ okolo nás
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Klinec do rakvy spaľovákom. Elektrický Mercedes prešiel v teste viac ako 1300 km bez nabíjania
- Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
- Konečne lacné SUV. Volkswagen predstavil nový cenovo dostupný elektromobil
-
- Ponúka silný motor za dostupné ceny. Volkswagen spustil na Slovensku predpredaj nového SUV
- Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Ponúka silný motor za dostupné ceny. Volkswagen spustil na Slovensku predpredaj nového SUV
- Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
Kybernetická éra sa ukázala v Košiciach. SlovakiaTech 2025 láme všetky očakávania
Realita o elektroautách prekvapila celé Slovensko. Len malá časť ľudí má reálnu skúsenosť za volantom
Nečakaná krajina zbrojí na úroveň veľmocí. Od Izraelu kúpila zbrane za vyše 2 miliardy eur
Nenápadný faktor nás oberá o miliardy eur: Európska únia je pod tlakom extrémnych javov, ničia ekonomiku štátov
Slováci v tom majú jasno: Táto vec najviac znečisťuje ovzdušie v našej krajine
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP