Šialene dôkladné testovanie v SpaceX: Simulácie pre Crew Dragon a Falcon 9 trvali až 8 miliónov hodín
NASA a SpaceX sa už pripravujú na prvú komerčnú misiu s astronautmi. Doteraz sa uskutočnilo viacero tlačových konferencií, na ktorých spoločnosť Elona Muska informovala o pokroku misie Crew-1. SpaceX na nedávnom briefingu prezradil ďalšie detaily o spolupráci s NASA počas príprav na štart Falconu 9 s modulom Crew Dragon. Doteraz vykonali simulácie trvajúce celkovo až 8 miliónov hodín, informuje WCCFTech.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePo deviatich rokoch od ukončenia letov raketoplánmi Space Shuttle tak pôjde o významný krok vpred pre americký vesmírny program, na ktorom sa bude prvýkrát v histórii podieľať aj súkromná firma. SpaceX už doteraz ukázal v spolupráci s NASA, že dokáže spoľahlivo dopraviť astronautov na Medzinárodnú vesmírnu stanicu a späť na Zem.
Spolupráca SpaceX a NASA prešla skúškou počas prvej testovacej misie s posádkou
Prvý testovací let modulu pre posádku Crew Dragon sa (bez posádky) uskutočnil ešte minulý rok. Koncom mája tohto roka sme potom boli svedkami prvej testovacej misie Demo-2 s dvojicou astronautov na palube modulu. Ten vyletel na rakete Falcon 9 30. mája a o deň neskôr dokoval Crew Dragon k ISS.
Misia bola ukončená návratom Boba Behnkena a Douga Hurleyho, ktorí sa vrátili na Zem 2. augusta. NASA a SpaceX následne začali s vyhodnocovaním získaných dát, aby mohol dostať modul potrebnú certifikáciu. Ešte počas testovacej misie však NASA oznámila členov posádky, ktorá poletí v pripravovanej komerčnej misii Crew-1 na ISS.
Neskôr boli vybraní aj členovia ďalšej misie Crew-2, ktorá by sa mala začať v marci 2021. Do štartu rakety Falcon 9 s modulom Crew Dragon a 4 astronautmi na palube počas očakávanej misie ostáva už len pár týždňov. NASA doteraz termín viackrát posunula, no aktuálne je stanovený na koniec mesiaca. Bližšie informácie nájdeš v tomto článku.
Crew Dragon dostane dôležité vylepšenie tepelného štítu
Kvôli prípravám na misiu Crew-1 sa uskutočnilo aj viacero tlačových konferencií. Na jednej z nich odhalil riaditeľ manažmentu pre misie s posádkou v SpaceX, Benjamin Reed, detaily o tom, ako spoločnosť spolupracuje s NASA na testovaní systémov a prípravách pre misiu Crew-1, aby sa zaistil jej bezproblémový priebeh. Nedávno sa totiž ukázalo, že modul Crew Dragon pri misii Demo-2 mal pri návrate astronautov poškodený tepelný štít.

Hans-Jorg Koenigsmann, viceprezident pre konštrukciu a spoľahlivosť letov SpaceX, informoval, že pre posádku nepredstavovala táto chyba žiadne ohrozenie. Spoločnosť však najbližšie využije vylepšený tepelný štít, ktorý otestuje v praxi aj počas letu nákladného modulu Dragon na ISS. Ten odštartuje v novembri, no vráti sa na Zem skôr ako Crew Dragon z misie Crew-1, vďaka čomu sa skôr overí jeho spoľahlivosť, informuje Space.
Inžinieri pri vylepšovaní tepelného štítu upravili kritickú oblasť, ktorá bude po novom robustnejšia a využili tiež kvalitnejšie materiály či vylepšili samotný proces inštalácie tašiek tepelného štítu. Podľa slov Steva Sticha, programového manažéra pre komerčný program s posádkou v NASA, bolo otestovaných celkovo 5 návrhov, ktoré boli podrobené testu v centre Ames Arc Jet využívanom aj pre Space Shuttle.
Tam bolo možné simulovať podmienky ako pri vstupe modulu do atmosféry, kedy je tepelný štít vystavený vysokej teplote, alebo poruche počas letu s raketou. Nové návrhy tepelného štítu absolvovali testovanie na výbornú. NASA a SpaceX tak pracujú na tom, aby astronautom aj v pripravovanej komerčnej misii s posádkou zaistili bezpečný návrat domov. Pred samotným štartom misie však prebiehajú zdĺhavé testovania a simulácie.
Simulácie systémov trvali milióny hodín
Spoločnosť doteraz vykonala aj simulácie dokovania a fungovania modulu Dragon s raketou Falcon 9 v Johnsonovom vesmírnom centre. Celkovo takéto simulácie trvali neuveriteľných 8 miliónov hodín. Počas toho však SpaceX a NASA testovali aj samotný hardvér a softvér.
S posádkou a operačným tímom v SpaceX a NASA sa potom uskutočnili ďalšie simulácie, ktoré trvali tisícky hodín, informoval na tlačovej konferencii Benjamin Reed zo SpaceX. Pri skúškach s operačným tímom sú vykonávané procedúry ako pri reálnom štarte rakety, dokovaní a odpojení od ISS či návrate na Zem.
Simulácií sa účastní aj posádka astronautov, ktorí si v testovaní vyskúšajú situácie ako počas reálneho letu. SpaceX pritom pripravil simuláciu skutočne realisticky. Svedčia o tom aj vyjadrenia Boba Behnkena a Douga Hurleyho po návrate z misie Demo-2, kedy opísali, že počas letu všetko prebiehalo ako v simuláciách a nečakali ich žiadne prekvapenia.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Prvý mimozemský život môže byť za rohom. Jej objav však spustí veľký konflikt, tvrdia experti

Vedci našli kvantový stav, ktorý klasické modely nevedeli predpovedať. Výsledok je ohromujúci
Ľudstvo vytvorilo najväčšiu mapu vesmíru v histórii. Má 5,6 bilióna pixelov a 4 miliardy objektov

Atóm nechali padať a zároveň stáť na mieste. Výsledok potvrdil takmer 100-ročnú Einsteinovu teóriu

Vedci zbúrali 145 rokov starý predpoklad fyziky. Slávny jav funguje aj tam, kde nemal
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci ho užívajú na lepší spánok: Známy doplnok vedci spojili s rizikom srdcového zlyhania

Najlepšie a najhoršie obce na život na Slovensku. Štátny rebríček 2026 ukázal veľké rozdiely

Na 66-ročnú kultovú značku nedajú Slováci dopustiť. Stála na na pokraji bankrotu, dnes má tržby 885 miliónov eur

Policajt chce prehľadať kufor tvojho auta. Slováci často netušia, kedy môžu odmietnuť

„To je začiatok skutočnej vojny.“ Lavrov vyslal ostré varovanie spojencovi Slovenska
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nová česká komédia valcuje internet. Už mesiac ju ľudia nevedia prestať sledovať
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Slovensko našlo spojenca pre nový jadrový reaktor. S rovnakou technológiou je roky pred nami
- Európa získala kľúčovú schopnosť pre stíhačky F-35. Vo Fínsku postavili najvýkonnejší motor F135
- Konkurent Netflixu vytiahol eso. Akčná novinka už je dostupná online
-
- Slovensko našlo spojenca pre nový jadrový reaktor. S rovnakou technológiou je roky pred nami
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
- Nová česká komédia valcuje internet. Už mesiac ju ľudia nevedia prestať sledovať
- Európa získala kľúčovú schopnosť pre stíhačky F-35. Vo Fínsku postavili najvýkonnejší motor F135
- Rusi našli spôsob, ako ovládať drony hlboko nad Ukrajinou. Využili čínske rádia
-
- Na Slovensko dorazila nová streamovacia služba. Je úplne zadarmo, ponúka filmy aj šport
- Veľkolepé sci-fi 2026 dorazilo online. S dabingom aj v špeciálnej verzii
- Akčný hit valcuje kiná a prepisuje históriu. Online tak skoro nebude
- Slovensko našlo spojenca pre nový jadrový reaktor. S rovnakou technológiou je roky pred nami
- 2,6 kilometra pod zemou vzniká baňa novej generácie. Diesel v nej nahradilo 66 elektrických strojov
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci ho užívajú na lepší spánok: Známy doplnok vedci spojili s rizikom srdcového zlyhania

Najlepšie a najhoršie obce na život na Slovensku. Štátny rebríček 2026 ukázal veľké rozdiely

Na 66-ročnú kultovú značku nedajú Slováci dopustiť. Stála na na pokraji bankrotu, dnes má tržby 885 miliónov eur

Policajt chce prehľadať kufor tvojho auta. Slováci často netušia, kedy môžu odmietnuť




