S baterkami už aj bývalý kráľ rally. Subaru ukázalo svoj prvý elektromobil
Subaru bolo kedysi kráľom WRC. Automobilka so svojou Imprezou vyhrávala jeden titul za druhým, no dnes už sú tieto časy minulosťou. Zašlú slávu sa pokúša oživiť modelom Solterra, ako upozornil portál Electrek. Ide o prvé elektrické SUV tejto japonskej značky.
Na úvodnej stránke Subaru svieti pre nás jedna podstatná informácia, podľa ktorej je Solterra vôbec prvým elektromobilom, ktorý bude dostupný globálne. Dočkať by sme sa ho preto mohli aj na našom trhu.

Automobilka ďalej na prezentácii oznámila, že Solterra, aj napriek tomu, že je elektrická, prinesie existujúcim zákazníkom charakteristický pocit automobilov Subaru. Predovšetkým však má ísť o praktické auto, ktoré naplní každodenné potreby zákazníkov.
Stojí na platforme Toyoty
Subaru Solterra podľa zverejnených špecifikácií využíva rovnakú pohonnú sústavu, ako nedávno predstavené elektrické SUV Toyota BZ4x. K dispozícii sú dve konfigurácie, jedna s pohonom predných kolies, tá druhá s pohonom všetkých štyroch kolies.

Prednokolka dostala jeden elektromotor s výkonom 150 kW (201 koní), zatiaľ čo verzii s pohonom oboch náprav pomáha ďalší elektromotor s výkonom 80 kW (107 koní). Systémový výkon v prípade štvorkolky je však iba o 10 kW vyšší a činí tak 160 kW (214 koní).
Batéria dostala kapacitu 71,4 kWh, čo by malo podľa japonskej normy WLTC stačiť na prejdenie 530 km na jedno nabitie, respektíve 480 km v prípade výkonnejšej verzie.

Nabíjať AC prúdom je možné maximálnym výkonom 6,6 kW, rýchle DC nabíjanie zvládne výkon až 150 kW. V špecifikáciách sa tiež spomína integrácia solárnej strechy, no nevedno, o koľko táto vychytávka navýši dojazd a predovšetkým nákupnú cenu auta.
Dostupné už o pol roka
Subaru Solterra by sa malo začať predávať už v polovici roka 2022. Ako sme spomínali v úvode, elektrické SUV z Japonska sa dostane aj na globálny trh.

Ceny, ani dostupnosť v Európe zatiaľ automobilka neprezradila, no veríme, že tak urobí v najbližších dňoch až týždňoch. Solterra sa zatiaľ javí ako solídne elektrické SUV, no podstatná bude cenovka, za ktorú sa začne predávať.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti

Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%

Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou

1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Japonci opäť predbehli svet. Nový elektromobil robí niečo, čo väčšina áut stále nevie
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- Mýtus vyvrátený: Kolaps elektrických sietí je nezmysel, elektromobily majú opačný efekt
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- 1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
- Japonci opäť predbehli svet. Nový elektromobil robí niečo, čo väčšina áut stále nevie
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na extrémne prísne pravidlo
