S baterkami už aj bývalý kráľ rally. Subaru ukázalo svoj prvý elektromobil
Subaru bolo kedysi kráľom WRC. Automobilka so svojou Imprezou vyhrávala jeden titul za druhým, no dnes už sú tieto časy minulosťou. Zašlú slávu sa pokúša oživiť modelom Solterra, ako upozornil portál Electrek. Ide o prvé elektrické SUV tejto japonskej značky.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneNa úvodnej stránke Subaru svieti pre nás jedna podstatná informácia, podľa ktorej je Solterra vôbec prvým elektromobilom, ktorý bude dostupný globálne. Dočkať by sme sa ho preto mohli aj na našom trhu.

Automobilka ďalej na prezentácii oznámila, že Solterra, aj napriek tomu, že je elektrická, prinesie existujúcim zákazníkom charakteristický pocit automobilov Subaru. Predovšetkým však má ísť o praktické auto, ktoré naplní každodenné potreby zákazníkov.
Stojí na platforme Toyoty
Subaru Solterra podľa zverejnených špecifikácií využíva rovnakú pohonnú sústavu, ako nedávno predstavené elektrické SUV Toyota BZ4x. K dispozícii sú dve konfigurácie, jedna s pohonom predných kolies, tá druhá s pohonom všetkých štyroch kolies.

Prednokolka dostala jeden elektromotor s výkonom 150 kW (201 koní), zatiaľ čo verzii s pohonom oboch náprav pomáha ďalší elektromotor s výkonom 80 kW (107 koní). Systémový výkon v prípade štvorkolky je však iba o 10 kW vyšší a činí tak 160 kW (214 koní).
Batéria dostala kapacitu 71,4 kWh, čo by malo podľa japonskej normy WLTC stačiť na prejdenie 530 km na jedno nabitie, respektíve 480 km v prípade výkonnejšej verzie.

Nabíjať AC prúdom je možné maximálnym výkonom 6,6 kW, rýchle DC nabíjanie zvládne výkon až 150 kW. V špecifikáciách sa tiež spomína integrácia solárnej strechy, no nevedno, o koľko táto vychytávka navýši dojazd a predovšetkým nákupnú cenu auta.
Dostupné už o pol roka
Subaru Solterra by sa malo začať predávať už v polovici roka 2022. Ako sme spomínali v úvode, elektrické SUV z Japonska sa dostane aj na globálny trh.

Ceny, ani dostupnosť v Európe zatiaľ automobilka neprezradila, no veríme, že tak urobí v najbližších dňoch až týždňoch. Solterra sa zatiaľ javí ako solídne elektrické SUV, no podstatná bude cenovka, za ktorú sa začne predávať.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km

Elektromobil prekonal svetový rekord. Po takmer 100 000 km ukázala batéria prekvapivý stav

Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Slováci predstavili najväčšiu zmenu v e-bikoch za posledné roky. Po 35 rokoch sa dostali až do Južnej Dakoty

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia

Dôkazy nepustia: Dnešní dvadsiatnici čelia najťažšiemu štartu za posledných 50 rokov
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Európskym automobilkám hrozí absurdný paradox. Za vlastné elektromobily môžu platiť nové clo
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dlh 2,6 milióna eur a koniec po 20 rokoch. Fabrika, ktorá zamestnávala desiatky ľudí, odchádza zo Slovenska

Slovensko spoznalo mestá s najlepším finančným zdravím. Krajské centrá sú na tom naozaj zle

Slováci predstavili najväčšiu zmenu v e-bikoch za posledné roky. Po 35 rokoch sa dostali až do Južnej Dakoty

Kauza s Boltmi a Ubermi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia

