Dostala nás na Mesiac a zdolala Sovietov. Prečo sa USA vykašlali na svoju najsilnejšiu raketu?
Spojené štáty sa práve nachádzali v hlbokom tieni studenej vojny. V prebiehajúcich vesmírnych pretekoch mal vtedy Sovietsky zväz jednoznačný náskok a takmer všetky historické míľniky si nekompromisne ukoristil pre seba.
Američania si preto vytýčili cieľ, ktorý mal všetky doterajšie úspechy prekonať: pristátie ľudskej posádky na povrchu Mesiaca. Na splnenie tejto ambície však potrebovali najmohutnejšiu raketu, akú kedy ľudstvo postavilo. Tak sa zrodil Saturn V, zrejme tá najikonickejšia raketa v histórii.
Začiatky jedného z najväčších projektov ľudstva
NASA oficiálne ohlásila plány na stavbu rakety s označením C-5 v roku 1962. Projektovaný stroj mal byť schopný dopraviť k Mesiacu náklad s hmotnosťou až 41 ton. O rok neskôr bolo potvrdené, že práve táto konfigurácia sa stane kľúčovým pilierom programu Apollo a dostane meno Saturn V. Spolu s ním sa premenovali aj jeho predchodcovia: z typu C-1 sa stal Saturn I a z verzie C-1B vznikol Saturn IB.
V Marshallovom stredisku vesmírnych letov (MSFC) viedol tím inžinierov Wernher von Braun. Tento geniálny, no kontroverzný konštruktér si so sebou priniesol skúsenosti z vývoja nemeckých balistických rakiet V-2, ktoré počas druhej svetovej vojny slúžili ako ničivé zbrane nacistického Nemecka.
Základné informácie o Saturn V:
| Počet letov | 13 (12 úspešných) |
| Výška | 110,6 m |
| Priemer trupu | 10,1 m (prvý stupeň) |
| Celková hmotnosť pri štarte | do 2 970 t |
| Nosnosť | 140 t (48,6 t k Mesiacu) |
| Náklady na jeden let | ~1 miliarda € (vrátane inflácie) |
Ešte predtým, než sa vývoj dostal do finálnej fázy pod priamou taktovkou NASA, Braunov tím intenzívne pracoval na zvyšovaní výkonu, znižovaní komplexnosti a zdokonaľovaní mechanizmov rakety. Tieto kľúčové revízie pomohli NASA definitívne rozhodnúť o spôsobe cesty na Mesiac, pričom počas tohto procesu bola zavrhnutá aj pôvodne zvažovaná verzia s jedným motorom v prvom stupni.
Po schválení finálnych plánov došlo k výberu externých dodávateľov, ktorí mali vdýchnuť kolosu život. Prvý stupeň (S-IC), najmasívnejšiu časť rakety poháňanú piatimi motormi F-1, skonštruoval Boeing.
Druhý stupeň (S-II) putoval do dielní spoločnosti North American Aviation a výrobu tretieho stupňa (S-IVB) dostala na starosť firma Douglas Aircraft. O „mozog“ celej rakety, dôležitú riadiacu jednotku v podobe masívneho prstenca na vrchole tretieho stupňa, sa postaral technologický gigant IBM, ktorého meno v odvetví rezonuje dodnes.

Prvý stupeň, päť obrovských motorov F-1 a neskutočný výkon
V článku sa po odomknutí dozvieš
-Aké boli dôvody pre zrušenie projekty po pár misiách
-V čom boli táto raketa výnimočná a aký bol jej výkon
-Čo spôsobil zásah rakety bleskom počas legendárnej misie
-Ako na tom bola v porovnaní s dnešnou raketou SLS
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Čítaj viac z kategórie: Vesmír a veda
Teraz čítajú

K Marsu nás dostane rekordne rýchlo. Nový pohon NASA potrebuje vlastnú elektráreň

Ľudstvo dostane nevyčerpateľný zdroj energie. Iba časť z neho nám dá elektrinu na milióny rokov

Robí presne to, čo ty. Za hranicami pozorovateľného vesmíru sa môže nachádzať tvoja kópia

Každý ich má doma, no následky sú desivé. Brusel chystá najväčší zákaz v histórii ľudstva

Zabudnutý scenár sa už nemal nikdy vrátiť. Vedci hovoria o brutálnom kolapse vesmíru
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tajomná perla Ázie sa konečne otvára svetu: Doteraz tam pustili len minimum cestovateľov
PREMIUMMladá krv Smeru proti PS: Ostrý duel o budúcnosti mladých, EÚ aj Ruska ukázal dva úplne odlišné svety

„Už neveríme, že bude lepšie.“ Z 300 nákupov denne padli na 13, Putinova podpora klesá na predvojnové minimá

Danko ostro proti Ficovi: Slová o Ukrajine v EÚ označil za šok, v koalícii hrozí zásadný spor

„Radšej drink a 75 rokov, ako jesť kel a dožiť sa 95.“ Experti na dlhovekosť odhaľujú 3 najčastejšie chyby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Na ČSFD má 96 %. Najlepší seriál histórie po 6 rokoch opäť valcuje sledovanosť na Slovensku
- Do Mesiaca narazí objekt rýchlosťou 8 700 km/h. Stane sa to počas tohto leta
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Každý ich má doma, no následky sú desivé. Brusel chystá najväčší zákaz v histórii ľudstva
- Väčší drak tu ešte nebol. Epická fantasy dostane pokračovanie, ktoré ukáže začiatok konca
-
- Do Mesiaca narazí objekt rýchlosťou 8 700 km/h. Stane sa to počas tohto leta
- Každý ich má doma, no následky sú desivé. Brusel chystá najväčší zákaz v histórii ľudstva
- Na ČSFD má 96 %. Najlepší seriál histórie po 6 rokoch opäť valcuje sledovanosť na Slovensku
- Väčší drak tu ešte nebol. Epická fantasy dostane pokračovanie, ktoré ukáže začiatok konca
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Američania poriadne pritvrdili. Ich nová zbraň zničila všetky ciele bez jedinej strely
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Česko objavilo „zlatú baňu“ zemného plynu. Rokuje o energii v objeme 2 miliárd m³
- Západ nič také nemá. „Spojenec“ Ruska nasadí na stíhačky a vrtuľníky oslepujúci laser, v teste ukázal silu
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
Opustíme euro a nakúpime bitcoin? Slováci majú na kryptomeny jasný názor
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tajomná perla Ázie sa konečne otvára svetu: Doteraz tam pustili len minimum cestovateľov
PREMIUMMladá krv Smeru proti PS: Ostrý duel o budúcnosti mladých, EÚ aj Ruska ukázal dva úplne odlišné svety

„Už neveríme, že bude lepšie.“ Z 300 nákupov denne padli na 13, Putinova podpora klesá na predvojnové minimá

Danko ostro proti Ficovi: Slová o Ukrajine v EÚ označil za šok, v koalícii hrozí zásadný spor

