Predstavili nové BMW radu 7. Bude aj ako elektromobil, šokuje dojazdom a vzadu má 8K kino
Automobily BMW nie sú len o radosti z jazdy. Vlajkové lode radu 7 boli vždy aj veľmi luxusnými a komfortnými manažérskymi limuzínami.
Bavori teraz prichádzajú s úplne novou sedmičkou, ktorej súčasťou je aj nový luxusný elektromobil BMW i7.
Symbolicky ide už o siedmu generáciu „sedmičkového“ BMW, ktoré prešlo zrejme najvýraznejšími zmenami dizajnu, ale aj technológií. Vôbec poprvýkrát máme k dispozícii vlajkovú limuzínu aj ako elektromobil a práve táto verzia bude spomedzi všetkých motorizácií celosvetovo k dispozícii ako prvá. Benzínový a naftový 6-valec prídu na európsky trh až v roku 2023.
Špičkový elektrický pohon
BMW i7 stojí na piatej generácii elektrického pohonu od BMW. Nová platforma automobilke umožnila na rovnakom podvozku postaviť elektromobil, spaľovák aj plug-in hybrid. Sedmičkové BMW teda prichádza vo všetkých troch spomínaných variantoch.

Od začiatku predaja bude k dispozícii verzia BMW i7 xDrive60, ktorá dostala dvojicu elektromotorov. Jeden poháňa zadnú a jeden prednú nápravu, pričom kombinovaný výkon je rovných 400 kW, teda 544 koní.
Krútiaci moment 745 Nm zabezpečuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy, uvádza sa v slovenskej tlačovej správe. Zahraničná tlačová správa však uvádza zrýchlenie z 0 a 100 km/h za 4,9 sekundy, čo je každopádne taktiež extrémne rýchle.
Neskôr príde na trh aj M-ková verzia elektrickej i7, ktorá poskytne ešte vyšší výkon, odhadom cez 600 koní.

Batéria s využiteľnou kapacitou niečo málo cez 101 kWh zabezpečuje dojazd podľa WLTP na úrovni od 590 — 625 km. DC nabíjanie s výkonom až 195 kW dokáže akumulátor nabiť z 10 % na 80 % za 35 minút. Inak povedané, za 10 minút na nabíjačke získaš až 170 km dojazdu.
Kabína, v ktorej sa budeš cítiť ako v luxusnej obývačke
Interiér BMW zažil prešiel v posledných rokoch výrazným pokrokom a nová rada 7 túto cestu završuje ako sa patrí. V kabíne nového BMW i7 sa budeš cítiť ako v luxusnej obývačke.

Pred vodičom sa rozprestiera zaoblený panel s dvojicou obrazoviek. Virtuálny kokpit tvorí 12,3″ displej, infotainment sa zobrazuje na druhej 14,9″ dotykovej obrazovke. Samostatný panel slúži na ovládanie multimédií a klimatizácie a pasažieri na zadných sedadlách majú svoj vlastný 5,5″ displej na nastavovanie teploty vo vozidle.

Už v štandarde je k dispozícii aj obrovská panoramatická LED strecha, no absolútnym vrcholom je príplatková 31,3″ 8K obrazovka. Tá je zabudovaná v strope a v prípade potreby si ju môžu pasažieri na zadných sedadlách spustiť dolu a sledovať na nej filmy, YouTube, prípadne hrať hry.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút

Prejde 1 000 km a prevezie 2000 ľudí. Tradičná nemecká značka ukázala elektrický kolos

Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila

Nový Hyundai IONIQ 3 oficiálne: Videli sme naživo elektromobil, ktorý zamáva trhom

Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Gastroenterológ odhalil účinok bežnej potraviny. Zlepšuje trávenie a znižuje riziko rakoviny, zmeny pocítiš už za 14 dní

Chorvátsko je pre Slovákov „predražené“. Novým hitom sezóny 2026 je nečakaná destinácia

Slováci ho berú pri každej bolesti, no riskujú viac, než tušia. Odborník varuje, že krvácanie môže prísť kedykoľvek

Rakovina hrubého čreva zabíja čoraz viac mladých ľudí: Najviac ohrozená je jedna konkrétna skupina, ukazuje štúdia

Pokuta až 5 000 eur pre slovenských vodičov: Známa trasa k moru ťa môže zruinovať, platia nové pravidlá
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Pokorili sme dôležitý míľnik: Zo Slovenska sa stáva raj pre elektromobily
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
-
- Arabi a Rusi tŕpnu. Progresívna energia naštartovala svetovú ekonomiku, fosílne palivá končia
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 147 rokov nevyužívame
- Elektromobily sú už lacnejšie ako spaľováky. Európsky štát využil prefíkanú taktiku
- S Teslou uviazol v najsuchšom údolí na svete, zachránilo ho to, o čom spaľováky len snívajú
- Kontroverzná regulácia áut v EÚ sa blíži. Najväčšia obava vodičov sa však nepotvrdila
Slovensko proti Kanade už dnes. Majstrovstvá sveta sa začínajú, odvysiela ich známa TV
Ryanair chce nižšie náklady na prevádzky letov, tlačí na vládu
20 000 elektrických lietadiel v Európe. Predpoveď expertov pôsobí ako sci-fi
Ropa môže opäť prúdiť na Slovensko. Rusko tvrdí, že je pripravené
Maďari postavia solárny park s batériovým úložiskom za 210 miliónov eur
Slovenská pošta dostáva pokrokové vylepšenie. Zásadne skráti čas strávený pri okienku
Rekordný skok v predaji: Európania húfne kupujú autá, ktoré nepotrebujú ani kvapku ropy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Gastroenterológ odhalil účinok bežnej potraviny. Zlepšuje trávenie a znižuje riziko rakoviny, zmeny pocítiš už za 14 dní

Chorvátsko je pre Slovákov „predražené“. Novým hitom sezóny 2026 je nečakaná destinácia

Slováci ho berú pri každej bolesti, no riskujú viac, než tušia. Odborník varuje, že krvácanie môže prísť kedykoľvek

Rakovina hrubého čreva zabíja čoraz viac mladých ľudí: Najviac ohrozená je jedna konkrétna skupina, ukazuje štúdia

