Porsche a posledný zúfalý pokus. Zachrániť spaľovací motor skúsilo v počítači
Mnoho odborníkov si už teraz myslí, že budúcnosť automobilového priemyslu visí len na batériových elektromobiloch. Vodíkové elektromobily s palivovými článkami sú vyvíja len hŕstka automobiliek, no nemecké Porsche sa na vodík pozerá z inej stránky. Ako upozornil portál Motor1, spoločnosť vytvorila simuláciu spaľovacieho motora na vodík a ten dosiahol vskutku pozoruhodné výsledky.
Auto poháňané vodíkovým spaľovacím motorom je podľa inžinierov rovnako ekologické ako elektromobily a so svojho výfuku vypúšťa iba také emisie, aké sú obsiahnuté v okolitom vzduchu. Takýto motor by teda spĺňal nadchádzajúcu prísnu emisnú normu Euro 7.
Rovnako výkonný ako benzínová V8
Vodíková V8 je zatiaľ iba štúdiou a aj napriek pozoruhodným výsledkom, ktoré Porsche dosiahlo v simulácii neznamená, že sa ním automobilka bude zaoberať aj ďalej.
Rozhodne však test položil silný základ tomu, aby sme v budúcnosti mali po boku batériových elektromobilov aj vodíkové spaľováky. Firma totiž v simulácii vytvorila vodíkový motor s objemom 4,4 litre, ktorý má štyri valce a dve turbodúchadlá.
Výkon takéhoto motora dosiahol až 440 kW, čiže 590 koní. Vodíkový spaľovací motor je teda rovnako výkonný, ako podobná V8 na benzín. Porsche sa tento motor rozhodlo otestovať aj na legendárnom okruhu Nürburgring, kde vozidlo s hmotnosťou vyše 2,5-tony dosiahlo v simulácii čas 8 minút a 20 sekúnd.
Aj tento čas je podľa automobilky pozoruhodný vzhľadom na hmotnosť auta. Maximálna dosiahnutá rýchlosť v simulácii bola vyše 260 km/h, takže vodíkový motor skutočne potvrdil svoje kvality a podobnosť s bežným spaľovacím motorom súčasnosti.
Kľúčové sú mimoriadne výkonné turbodúchadlá
Problém pri spaľovaní vodíka je ten, že pri ňom nevzniká dostatočné množstvo tepla z výfukových plynov a tak nemá motor na ich pohon dostatok energie. Dve turbá sú v tomto prípade poháňané elektricky a motor tak má dostatok vzduchu na to, aby dokázal spaľovať vodík, píše CarExpert.
Teória znie jednoducho, no dosiahnuť to v praxi je podľa automobilky tá najväčšia a skutočná výzva. Luxusné Porsche s vodíkovým motorom preto tak skoro nečakajme. Simulácia je totiž iba „úvodnou štúdiou“ automobilky do sveta vodíkových technológií a jej cieľom bolo odhaliť dostupné možnosti.
V hre sú aj syntetické palivá
Porsche plánuje zachrániť aj klasické spaľovacie motory, vyvíja syntetické palivo eFuel, ktoré je rovnako ekologické ako jazda na elektrinu. Viceprezident Porsche, doktor Frank Walliser pre magazín Evo uviedol, že ich automobilka pracuje na syntetickom palive, ktoré by mohlo spaľovacie motory udržať pri živote ďalšie dekády. Palivo nesie pomenovanie eFuel a jeho spaľovanie je podľa Wallisera rovnako čisté, ako jazda elektromobilom.
Toto syntetické palivo neobsahuje žiadne vedľajšie produkty a jeho spaľovanie produkuje menej oxidov dusíka, než štandardné palivá. Ak by vozidlá jazdili iba na palivo eFuel, produkcia CO2 by sa automobilke znížila až o 85 %. Automobil by počas svojho životného cyklu vyprodukoval toľko oxidu uhličitého, ako vyprodukuje pri výrobe a jazde štandardný elektromobil.
Najväčšou výhodou je, že na spaľovanie nového syntetického paliva eFuel by motor nepotreboval žiadne špeciálne úpravy, všetky súčasné rady Porsche by tak zaručene dokázali jazdiť na tento nový druh paliva. Podľa všetkého to dokážu aj vozidlá iných automobiliek.
Rozsiahlejšie testovanie paliva v praxi začne Porsche už budúci rok, teraz je však príliš skoro tvrdiť, či je to cesta správna, alebo to skončí len ako nevydarený experiment. Prekážok pri výrobe a používaní môže byť hneď niekoľko a tou najzásadnejšou je zrejme cena. Ak bude výroba príliš nákladná, eFuel sa zrejme do reálnej prevádzky nikdy nedostane.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Slávna automobilka ukázala svoju elektrickú beštiu. Má 1000 koní a poráža najväčších rivalov
Ďalší majiteľ naletel Muskovým klamstvám. Toto sa stalo s Cybertruckom, ktorý mal „plávať“
Dieselové generátory sú minulosťou. Čína predstavila unikátnu batériu, ktorá napojí 400 domácností
Testovali ho na 40 miliónoch kilometrov. Tento hybridný pickup prejde 1 000 km bez tankovania a nabitia
Plug-in hybridy ešte nepovedali posledné. Nová Škoda ma zarazila dojazdom aj spotrebou (RECENZIA)
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Známe bratislavské bistro po 4 mesiacoch končí: „Zatvárame natrvalo, nesťahujeme sa“
„Bránu do pekla“ uvidíš bez pozývacieho listu: Jedna z najuzavretejších krajín sveta sa otvára turistom
KVÍZ: Iba 5 % Slovákov uhádne tretiu otázku. Otestuj sa, či by ťa Mendelejev prijal do svojho klubu chemikov
Na 82 m² vytvorili jedenásť miestností. Jakub a Daniela inšpirujú ľudí ich nezvyčajnou rekonštrukciou bytu
Richard otvoril luxusný barbershop v meste, v ktorom by si to nečakal. Muži tam nechodia len za dokonalým účesom
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Nové radary 24/7 s umelou inteligenciou nahnevali vodičov. Odhalia veľký zlozvyk Slovákov za volantom
- Dieselové generátory sú minulosťou. Čína predstavila unikátnu batériu, ktorá napojí 400 domácností
- Ďalší majiteľ naletel Muskovým klamstvám. Toto sa stalo s Cybertruckom, ktorý mal „plávať“
- Testovali ho na 40 miliónoch kilometrov. Tento hybridný pickup prejde 1 000 km bez tankovania a nabitia
- Strmhlavý pád Tesly pokračuje. Zverejnili katastrofálne čísla, Musk konečne našiel vinníka
-
- Nové radary 24/7 s umelou inteligenciou nahnevali vodičov. Odhalia veľký zlozvyk Slovákov za volantom
- Ďalší majiteľ naletel Muskovým klamstvám. Toto sa stalo s Cybertruckom, ktorý mal „plávať“
- Strmhlavý pád Tesly pokračuje. Zverejnili katastrofálne čísla, Musk konečne našiel vinníka
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Dieselové generátory sú minulosťou. Čína predstavila unikátnu batériu, ktorá napojí 400 domácností
-
- Nové radary 24/7 s umelou inteligenciou nahnevali vodičov. Odhalia veľký zlozvyk Slovákov za volantom
- Toto je rebríček najmenej poruchových áut. Nájdeš medzi nimi aj svoje?
- Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
- Strmhlavý pád Tesly pokračuje. Zverejnili katastrofálne čísla, Musk konečne našiel vinníka
- EÚ ide po vodičoch. Zavádza drastické zmeny, ktoré pocítia aj Slováci (PREHĽAD)
Blackout ochromil Pyrenejský polostrov. Odborníci spochybňujú obnoviteľné zdroje
IBM chce ostať technologickým bossom. Spúšťa megainvestíciu
Automobilky spustili útok na Kaliforniu. Elektromobily majú zmraziť ich výrobu
EÚ chcela dobyť svet mikročipov. Realita? Zaostáva čoraz viac
Miliónové straty v Červenom mori. USA prišli o ďalšiu stíhačku aj bezpilotné lietadlá
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Známe bratislavské bistro po 4 mesiacoch končí: „Zatvárame natrvalo, nesťahujeme sa“
„Bránu do pekla“ uvidíš bez pozývacieho listu: Jedna z najuzavretejších krajín sveta sa otvára turistom
KVÍZ: Iba 5 % Slovákov uhádne tretiu otázku. Otestuj sa, či by ťa Mendelejev prijal do svojho klubu chemikov
Na 82 m² vytvorili jedenásť miestností. Jakub a Daniela inšpirujú ľudí ich nezvyčajnou rekonštrukciou bytu
Richard otvoril luxusný barbershop v meste, v ktorom by si to nečakal. Muži tam nechodia len za dokonalým účesom
Copyright© 2025 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené