Niekoľko miliardový nákup. Jedna z najväčších automobiliek chce vykúpiť dôležitú časť Huawei
Plne autonómne vozidlá sú blízko, no zároveň tak ďaleko. Automobilky, ale aj technologické spoločnosti po celom svete, pracujú na vývoji vlastných autopilotov. Jednou z možností, ako priniesť plne autonómne vozidlo na cesty, je spojenie dvoch veľkých hráčov ako napríklad koncern Volkswagen a technologickú spoločnosť Huawei, informuje portál CnEvPost.
O tom, že koncernu VW by mohol dodávať autonómne technológie práve Huawei, sa hovorilo už dávnejšie. Teraz s touto informáciou prišiel aj nemecký Manager Magazin. Šéf koncernu VW, Herbert Diess, očakáva, že plne autonómne vozidlá budú na cestách najneskôr do 25 rokov, preteky v ich vývoji sa tak musia naplno začať.

Podľa ich informácií VW rokuje s Huawei, od ktorého plánuje odkúpiť celú divíziu autonómnych technológií za niekoľko miliárd eur. Bližšie detaily známe nie sú, no akvizícia celej divízie autonómnych technológií Huawei by znamenala, že VW bude môcť riadiť vývoj a pod jeho krídla spadnú všetky aj patenty.
Huawei a autá nie je nové spojenie
Čínsky gigant Huawei nie je v oblasti autonómnych technológií riadenia žiaden nováčik. Minulý rok dokonca spoločnosť predstavila „vlastný elektromobil“, ktorý je prešpikovaný technológiami Huawei. Spoločnosť sa spojila s domácou automobilkou Seres, ktorá pre nich elektromobil SF5 vyrába. Huawei si na auto iba „nalepil“ svoje logo a predáva ho vo svojich predajniach.
NEPREHLIADNI
Nie elektrifikácia, ale autonómne riadenie bude revolúciou áut
Automobil je vybavený pohonom Huawei DriveONE Three-in-One Electric Drive. Tento mätúci názov v jednoduchosti znamená, že auto poháňa dvojica elektromotorov, no pomerne malá batéria zabezpečuje dojazd na jedno nabitie len na úrovni 180 km.

Určite si hovoríš, že to je na elektromobil príšerne málo. To je pravda, no Seres SF5 nie je tak úplne elektromobil, ani plug-in hybrid. V režime Extended Range sa zapne spaľovací generátor, ktorý dobíja batériu, aby mohla byť následne energia z nej využitá na napájanie elektromotorov.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf

Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti

EÚ chcela časť ľudí prinútiť kupovať len elektromobily. Kontroverzný plán narazil na veľký odpor

Z 0 na 100 km/h zrýchli za 0,9 sekundy. Výrobca vysávačov postaví revolučný elektromobil

Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lacné nákupy z Číny končia: EÚ zavádza nový poplatok, zákazníci ho pocítia pri každej zásielke
PREMIUMSlováci vybudovali robustný dôchodkový pilier s 20 miliardami eur. Peňazí sa však možno nedočkajú, varuje odborník

Slovensko zasiahne vietor o sile orkánu. Môže fúkať rýchlosťou až 135 km za hodinu (POČASIE)

Moskva v plameňoch: Dron zasiahol elitnú štvrť len 3 km od ruského ministerstva

Rebríček najbohatších krajín sveta: Slovensko v ňom chýba, dvaja naši susedia sú na top priečkach
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Rodina z Kalifornie strávila dva roky prerábaním klasického Mustangu na Teslu. Výsledok stojí za to
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Tlak na Európu rastie. BYD predáva elektromobil s dojazdom 950 km za smiešne peniaze
- Švajčiarsko zaplatilo 100 000 eur za porovnanie spaľováku a EV. Keď zistili výsledky, radšej ich ututlali
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Ani elektrina, ani benzín. Dve obrovské automobilky sa spojili a prinesú pohon budúcnosti
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lacné nákupy z Číny končia: EÚ zavádza nový poplatok, zákazníci ho pocítia pri každej zásielke
PREMIUMSlováci vybudovali robustný dôchodkový pilier s 20 miliardami eur. Peňazí sa však možno nedočkajú, varuje odborník

Slovensko zasiahne vietor o sile orkánu. Môže fúkať rýchlosťou až 135 km za hodinu (POČASIE)

Moskva v plameňoch: Dron zasiahol elitnú štvrť len 3 km od ruského ministerstva

