Nemecko sa chystá zásadne znížiť dotácie na elektromobily a podporu plug-in hybridov dokonca čoskoro zruší úplne, informuje Automotive News Europe. Stopka pre hybridný elektricko-spaľovací pohon má prísť dokonca už v tomto roku, čo je skôr, než naznačovali pôvodné plány.

Už od budúceho roka

Plne akumulátorové elektromobily potom majú prísť až o tretinu vládnych dotácií počnúc od budúceho roka, píše Electrek. Momentálne príspevky vo výške 6 000 € sa tak znížia na 4 000 € a v roku 2024 a 2025 klesnú dokonca len na 3 000 €, teda celkovo o polovicu.

Kým dotácie pre plug-in hybridy úplne skončia už tento rok, úplný koniec príspevkov na plnohodnotné elektromobily by podľa toho, čo tvrdí The Driven, prísť po roku 2025. Ministerstvo argumentuje tým, že sa chce zamerať na podporu ekológie a plug-in hybridy viac podporu nepotrebujú, pretože sa už naštartoval trh.

Mercedes

Nesúhlasí s tým však VDA, lobby automobilovej výroby zastrešujúca 620 spoločností, podľa ktorej môže takéto rozhodnutie zásadne ohroziť navyšovanie predajov elektrických áut a ignoruje realitu nemeckých spotrebiteľov. Proti tomuto rozhodnutiu sa dokonca postavila aj nemecká Strana zelených, podľa ktorej prispievajú k dosiahnutiu klimatických cieľov aj plug-in hybridy.

Tie však časť odborníkov vôbec nevidí ako riešenie aktuálnej klimatickej krízy, keďže stále obsahujú aj tradičný spaľovací agregát a nikdy tak nebudú úplne bez emisií. Dobrým príkladom je napríklad Veľká Británia, ktorá chce predaje čistých spaľovákov zakázať už v roku 2030, no hybridy podobný osud čaká len o päť rokov neskôr, teda v roku 2035.

Problém pre spotrebiteľov aj ďalší problém

Ako ďalej dodáva Hildegard Muellererová z VDA, dotácie sú viazané ku dňu dodania automobilu. Pre spotrebiteľov tak vzniká nepríjemná situácia, keďže si kvôli aktuálnym dlhým čakacím dobám na elektromobily nemôžu byť istí, či im vláda dotáciu vôbec udelí, alebo budú nútení prichystať si o niekoľko tisíc eur viac.

„Musíme zatraktívniť prechod na tieto vozidlá tak veľmi, ako je to len možné a patrične ich dotovať,“ tvrdí Bernd Reuther, hovorca Slobodnej demokratickej strany Nemecka. Bolo to pritom práve Nemecko a Francúzsko, ktoré pred niekoľkými mesiacmi spustili obzvlášť štedré dotácie elektromobilov.

Mercedes

Tie v niektorých prípadoch spôsobili, že si mohol záujemca zaobstarať elektromobil úplne zadarmo. Vo Francúzsku mohli ľudia získať dotáciu vo výške až 12 000 €, v Nemecku 9 000 € a obzvlášť vtedy narástol záujem o elektrický Renault Zoe, hoci je podľa kontroverzných hodnotení najmenej bezpečným autom za posledných 10 rokov.

Trh nezabije

Pravdou je, že trh elektrických a elektrifikovaných vozidiel už prešiel dostatočnou premenou a zrušenie dotácií ho nezničí, dôjde len k miernemu zbrzdeniu. Peniaze je navyše možné využiť na oveľa efektívnejšiu podporu, keďže elektromobily neznižujú emisie tak veľmi, ako by ekosystém potreboval.

Nie je navyše možné kompletne prejsť na elektrické vozidlá bez zásadnej zmeny infraštruktúry a absolútnemu prechodu na obnoviteľné zdroje. Či si nemecká vláda tento krok rozmyslí, alebo ho aplikuje v plnom znení, zatiaľ ostáva otázne. Vysoké dotácie na elektromobily majú aj v susednom Rakúsku.