Naftové motory sú zachránené. Našli spôsob, ako vedia byť až o 90 % čistejšie
Nové emisné limitye nedávajú klasickým spaľovacím motorom žiadnu šancu na prežitie. Vedci z Univerzity v Novom Južnom Walese (UNSW) v Sydney ale prišli na spôsob, ako zachrániť súčasné naftové motory, pričom budú pri prevádzke produkovať o takmer 90 % menej emisií. Ako informuje univerzita na svojom webe, ich dieselový agregát spaľuje okrem nafty aj vodík.
Vodík ako alternatívne palivo sa spomína predovšetkým v nákladnej doprave. Aj keď na trhu už máme zopár vodíkových nákladiakov, tie fungujú ako elektromobily, ktoré si energiu vyrábajú v spaľovacích článkoch. Vodík teda vyrába elektrinu namiesto toho, ako by sa spaľoval rovnako ako benzín či nafta.
Vyvinúť účinný spaľovací motor na vodík však nie je vôbec jednoduché a množstvo automobiliek tieto projekty pred rokmi definitívne zastavilo. Vedci z Univerzity v Sydney na to ale išli inak a miesto spaľovania čistého vodíka začali experimentovať s hybridným spaľovaním vodíka a nafty.
Našli ideálny pomer, ktorý funguje
Počas 18-mesačného testovania dospeli k výsledkom, že mierne upravený spaľovací agregát dokáže spoľahlivo poháňať zmes vodíka a nafty v pomere 9:1. Dieselový spaľovací motor teda potrebuje iba 10 % nafty, všetko ostatné môže byť vodík. Ten sa do valcov pridáva priamym vstrekovaním. Jedinou úpravou na motore tak bolo pridanie vstrekovania vodíka.
Dosiahnuté výsledky sú pozoruhodné. Takýto motor znížil produkcie CO2 až o 86 % oproti klasickému naftovému motoru. Zároveň je hybridný agregát až o 26 % účinnejší, čo má za následok aj nižšiu spotrebu klasických pohonných hmôt.
Inžinieri majú veľmi vysoké ambície a na trh by chceli svoj motor uviesť do dvoch rokov. Extrémnou výhodou je práve to, že takmer celý agregát je úplne rovnaký ako bežný naftový motor používaný pri súčasných autách. Jedinou modifikáciou je systém priameho vstrekovania vodíka.
Stopercentne bezemisný nie je
I keď zníženie produkcie emisií je pri tomto motore naozaj markantné, vo finále aj tak nie je stopercentne bezemisný, čo môže byť problém pri ekologických cieľoch, ktoré jednotlivé štáty po celom svete nastavili.
V Európe bude od roku 2035 platiť zákaz predaja áut so spaľovacími motormi, respektíve takých áut, ktoré pri prevádzke produkujú akékoľvek emisie. Aj keď je nový motor takmer o 90 % čistejší, malé množstvo CO2 stále produkuje a pri týchto pravidlách by sa jednoducho u nás nemohol používať.
Vyskúšali sme vodíkové BMW iX5 Hydrogen
Ak má mať nový revolučný agregát úspech, musí bezpodmienečne dôjsť k úprave emisných cieľov, inak je už teraz odkázaný na zánik a po 10 rokoch bude „nepoužiteľný“.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Legendy na kolesách. Toto je TOP 8 áut od zaniknutých automobiliek, ktoré predbehli dobu
Nikde na svete sa to ešte nestalo. Dáta z Nórska lámu všetky rekordy v elektromobilite
Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
Výber Citroën auta pre mladú rodinu
Dvere Cybertrucku sa neotvorili, študenti zomreli v plameňoch. Tesla čelí žalobe za stovky miliónov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Legendárne kúpele zatvárajú brány. Slováci ich milovali pre liečivú vodu a unikátnu architektúru
PRIESKUM: PS stúpa na historické maximum, Smer padá po konsolidačnom balíčku
Šéf SIS Pavol Gašpar čelí novým obvineniam: SaS tvrdí, že sa snažil ututlať svoju nehodu
Erik Kaliňák priznal, že premiéra trápia následky atentátu: „Niekedy to telo nepoberie“
Odhalili dochádzku slovenských europoslancov. Najhorší má účasť len 46,4 %
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Dvere Cybertrucku sa neotvorili, študenti zomreli v plameňoch. Tesla čelí žalobe za stovky miliónov
- Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
- Američania dramaticky vylepšia dojazd elektromobilov. Vyvinuli inovatívnu technológiu
- Policajti to ignorujú a riziko narastá. Vodičov začalo za volantom ohrozovať niečo horšie ako mobily
-
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Policajti to ignorujú a riziko narastá. Vodičov začalo za volantom ohrozovať niečo horšie ako mobily
- Dvere Cybertrucku sa neotvorili, študenti zomreli v plameňoch. Tesla čelí žalobe za stovky miliónov
- Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
- Američania dramaticky vylepšia dojazd elektromobilov. Vyvinuli inovatívnu technológiu
-
- Vyriešili najväčší zlozvyk vodičov na diaľnici. Slovákom hrozí pokuta za činnosť, ktorú robia denne
- Policajti to ignorujú a riziko narastá. Vodičov začalo za volantom ohrozovať niečo horšie ako mobily
- Z Álp prichádza energetická revolúcia. Švajčiari spojili vodík, batérie a umelú inteligenciu
- Dvere Cybertrucku sa neotvorili, študenti zomreli v plameňoch. Tesla čelí žalobe za stovky miliónov
- Obľúbená automobilka sa vysmiala trendom. Jej nový elektromobil je ultralacný a váži len 800 kg
EÚ chce vlastnú umelú inteligenciu. Cieľom je 75 % firiem s AI do roku 2030
To, čo sa stalo v Nemecku, nečakal nikto. Prémiové značky dostali tvrdú lekciu
Obľúbená čínska značka všetkých prekvapila. Otvorila obchod budúcnosti, aký si ešte nevidel
Rusko získava kľúčové západné technológie. Zelenskyj ich v zostrelených zbraniach napočítal 100-tisíc
Slovákov okrádajú o tisíce eur na podvodných portáloch. SACKA upozorňuje na dovolenkový zločin
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP