Na Slovensku vyrábaný Land Rover dostane vodíkový pohon, spoločnosť dosiahne nulové emisie do 18 rokov
Kľúčová automobilka učinila dôležité rozhodnutie, Land Rover zaháji produkciu Defenderu s vodíkovým pohonom. Model sa vyrába aj v Nitre a spoločnosť musí splniť nové emisné normy, informuje Jaguar Land Rover.
Elektromobilitu si osvojuje aj Land Rover
Okrem elektrických vozidiel značky Jaguar, ktoré majú byť vyrábané v rodnej Británii, dostane svoju elektrickú verziu aj na Slovensku vyrábaný Land Rover Defender. Pôjde ale o vodíkový pohon a spoločnosť začne s testovaním už koncom tohto roku, pričom nulové emisie vozidiel chcú dosiahnuť už do roku 2036 a celkové nulové emisie pre celú spoločnosť do roku 2039.

Pôjde o klasický vodíkový pohon, kde vodík je využívaný na tvorbu elektrickej energie pre elektrické motory. Tieto vozidlá majú podľa Land Roveru dopĺňať konvenčné elektromobily, avšak s vyššou energetickou hustotou a rýchlym dočerpaním paliva, píše The Verge.
Technológia je podľa firmy ideálna na dlhé trasy a pre vozidlá operujúce v horúcich alebo príliš studených podnebiach. Odborníci predpovedajú, že do roku 2030 stúpne počet vodíkových elektromobilov až na 10 miliónov a počet nabíjacích staníc dosiahne 10 000. Okrem osobných automobilov však preniká vodík aj do motocyklov a koncepty vyzerajú skutočne sľubne.
Za vodíkovým agregátom stojí projekt Zeus
Vodíkový pohon pre obľúbený Defender vyvíja projekt pre pokročilé inžinierstvo, známy ako Zeus. Ten je čiastočne financovaný Centrom pre pokročilý pohon, za ktorým stojí anglická vláda a inžinierom má umožniť lepšie pochopiť vodíkový pohon a spôsob, ktorým zákazníkom poskytne kapacitu a výkon, ktorý požadujú.

Testy vodíkového pohonu zaháji Jaguar Land Rover už koncom tohto roku, prebehnú v Spojenom kráľovstve pre overenie schopností v teréne a spotreby paliva. Kvôli projektu Zeus vošla spoločnosť do spolupráce s Marelli Automotive Systems, UKBIC, Delta Motorsport a AVL.
Vodík zohrá dôležitú úlohu, prišiel aj na Slovensko
Britská firma vidí vo vodíkovom pohone budúcnosť a verí, že zohrá v doprave dôležitú úlohu. Kým niektoré automobilky sa zameriavajú výhradne na elektromobily s veľkými akumulátormi, k vodíkovej renesancii sa pripája napríklad aj Toyota, ktorá je v ňom zároveň pomerne zbehlá.

Vedenie automobilky minulý rok oznámilo zrýchlenie svojich plánov vo vývoji elektromobilov, no aj naďalej sa Toyota bude držať svojej idei a v značnej miere bude pracovať na vodíkových autách či hybridoch.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európske automobilky chcú skoncovať s naftou. Využijú pri tom vodík

BYD predstavilo na Slovensku nové SUV. Láka dojazdom 1000 km aj cenou spaľováku

Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch

Tankovanie drahšie, nabíjanie lacnejšie. Slováci môžu na elektromobile ušetriť vyše 1000 eur ročne

Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMPlat 3 123 eur v hrubom: Volkswagen na Slovensku hovorí o stabilite, Nemecko hlási prepúšťanie 50-tisíc pracovníkov

Teherán varuje európske metropoly. Stačí jedna chyba a stanú sa terčom: „Zasiahneme vás tvrdo“

Rusko mení taktiku na bojisku: „Mlynček na mäso“ nahrádza smrtiaca stratégia

Európska krajina odštartovala megaprojekt, ktorý prepíše ceny plynu. Na dne Čierneho mora začali kľúčové práce

Onedlho oslávi 100 rokov a stále ide naplno. Slávny tvorca dokumentov odhaľuje tajomstvo dlhého života
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- BYD predstavilo na Slovensku nové SUV. Láka dojazdom 1000 km aj cenou spaľováku
- Nový elektromobil od Volkswagenu odstránil nepopulárnu vec. Za dostupnú cenu ponúka dojazd 455 km
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
-
- BYD predstavilo na Slovensku nové SUV. Láka dojazdom 1000 km aj cenou spaľováku
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Európu zaplavia lacné elektromobily. Volkswagen je v koncoch, spasiť ho má Čína
-
- Šéf General Motors: Elektromobily majú oproti dieselu obrovskú nevýhodu
- Toyota: Elektromobily nie sú riešenie. Máme podobne výhodný pohon, vraví šéf
- Staršie autá, PZP aj najazdené km. Brusel chystá veľkú reformu STK, toto o nej zatiaľ vieme
- Diesel sa už vôbec neoplatí. Nová Tesla má ušetriť majiteľovi až pol milióna eur na nákladoch
- BYD predstavilo na Slovensku nové SUV. Láka dojazdom 1000 km aj cenou spaľováku
Gigantická metropola sa prepadáva šialeným tempom, vidno to z vesmíru
Za sekundu vykoná 14,5 biliónov operácií. Slovensko spustilo jednu z najvýkonnejších technologií
Mýtus o sile Ruska narazil na dno. Oslavy víťazstva odhalia ľuďom pravdu o stave armády
Slováci konečne pochopili význam umelej inteligencie. Bojíme sa však citlivých vecí
NBS varuje Slovákov: Tieto kryptomenové firmy ťa pripravia o peniaze, nemajú povolenie
Experiment skončil fiaskom. Nemci zastropovali ceny palív, ľudia platia viac
Vodiči si musia dať pozor, voči tomuto priestupku štát zakročí oveľa prísnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMPlat 3 123 eur v hrubom: Volkswagen na Slovensku hovorí o stabilite, Nemecko hlási prepúšťanie 50-tisíc pracovníkov

Teherán varuje európske metropoly. Stačí jedna chyba a stanú sa terčom: „Zasiahneme vás tvrdo“

Rusko mení taktiku na bojisku: „Mlynček na mäso“ nahrádza smrtiaca stratégia

Európska krajina odštartovala megaprojekt, ktorý prepíše ceny plynu. Na dne Čierneho mora začali kľúčové práce

