Model 3 bude v Číne ešte lacnejší vďaka unikátnym batériám. Nemá ich ešte žiadny iný elektromobil
Továreň Gigafactory v čínskom Shanghaji dostala zelenú v produkcii Modelu 3 s lacnejšími, no menej výkonnými LFP batériami. Ako informuje portál Electrek, nižšia cena prichádza na úkor dojazdu a vyššej hmotnosti.
Automobilka Tesla išla od začiatku svojou vlastnou cestou čo sa týka batérií. Zatiaľ čo väčšina ostatných automobiliek siahala po NCM (nikel, kobalt, mangán) batériách, vo vozidlách kalifornskej automobilky sa používajú NCA (nikel, kobalt, hliník) batérie.
Tie pre Teslu doteraz vyrába spoločnosť Panasonic, no automobilka Elona Muska chce v Shanghajskej továrni vyrábať ešte lacnejšie verzie Modelu 3 s LFP (lítium, železo, fosfát) batériami, ktoré bude vyrábať spoločnosť LG Chem a CATL.
V štandardných typoch batérií sa nachádza pomerne drahý kobalt, ktorý v novom type batérií nie je. Nové LFP batérie však nemajú takú energetickú hustotu, ako batérie s kobaltom, kvôli čomu je dojazd elektromobilu o čosi nižší.

Výrobcovi CATL sa ale podarilo vyvinúť LFP batérie s vyššou energetickou hustotou a dlhšou životnosťou, takže Tesle už nebránilo nič, aby požiadala čínske úrady o schválenie výroby Modelu 3 s lacnejšími batériami.
Vo finále sa tento krok neprejaví iba v cenovke, ale čínska verzia bude oproti tej americkej aj o čosi ťažšia a samozrejme ponúkne aj nižší dojazd. Americká verzia Modelu 3 má hmotnosť 1645 kg, čínska bude vážiť o 100 kg viac. Čínska verzia Modelu 3 sa navyše líši hneď v niekoľkých smeroch aj čo sa týka vzhľadu.
V prvom rade je to názov výrobcu na veku kufra v čínštine, no okrem toho pribudli aj zmeny v oblasti nabíjania. Model 3 vyrobený v čínskej továrni Gigafactory 3 totiž dostane 2 nabíjacie porty, aby mohol elektromobil využiť stále väčšiu infraštruktúru nabíjacích staníc na tamojšom trhu.
Tesla MIC M3 #LFP version range at 468km (NEDC), latest MIIT #NEV subsidy approval catalog shows.
Battery density at 125 Wh/kg.
Consumption: 12.60 kWh/100 km. pic.twitter.com/wnjpFoLLGl— Moneyball (@DKurac) June 11, 2020
Ako píše portál Insideevs, energetická hustota nových batérií by mala byť 125 Wh/kg. Dojazd Modelu 3 s LFP batériou sa pohybuje na úrovni 470 km podľa čínskeho štandardu NEDC. Celková kapacita batérie zatiaľ známa nie je. Výkon by však mal byť 202 kW a maximálna rýchlosť 225 km/h.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Trhu hrozí kolaps. Šéf veľkej automobilky sa otvorene postavil proti zákazu spaľovákov

Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu

Brusel im „klepol po prstoch": Škoda a Audi chystajú lacné elektromobily

Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky

Český strašiak vodičov už rozdáva pokuty. Odhalí „neviditeľný” problém áut
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Plat cez 6 700 eur mesačne a doživotná istota. Európska únia hľadá nových úradníkov, prax nepotrebuješ
PREMIUMSlováci sa pretekajú za dôchodkom vo výške 26,20 eura. Odborník vysvetľuje krutú realitu našich penzií

NAJNOVŠÍ PRIESKUM: PS si drží prvenstvo, Smer mu dýcha na chrbát. Do parlamentu by sa dostalo 8 strán

„Naša krajina nie je v dobrých časoch,“ odkázal Nemec. Slafkovský a Országh pomenovali, kde sa zlomil zápas s Fínskom

111-ročný muž prezradil tajomstvo svojej dlhovekosti. Žiadne elixíry ani diéty, ale 4 jednoduché pravidlá
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Trhu hrozí kolaps. Šéf veľkej automobilky sa otvorene postavil proti zákazu spaľovákov
- Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Brusel im „klepol po prstoch“: Škoda a Audi chystajú lacné elektromobily
- Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky
-
- Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu
- Trhu hrozí kolaps. Šéf veľkej automobilky sa otvorene postavil proti zákazu spaľovákov
- Brusel im „klepol po prstoch“: Škoda a Audi chystajú lacné elektromobily
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Obľúbený pohon je emisná fraška. Milión áut malo o 300 % vyššiu spotrebu
- Dojazd 710 km pod 30 000 eur? BYD ukázalo elektrické SUV s „božím okom“, pôjde ako teplé rožky
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
OpenAI počíta s prudkým nárastom tržieb, testuje už aj reklamu
Vyrobia nám ich Švédi. Slovenská armáda dostane moderné bojové vozidlá
Svitá nám na lepšie časy. Dôležitá slovenská firma pre elektromobilitu je konečne v zisku
Teslu čaká strmhlavý pád. Trh s elektromobilmi zaznamená veľké zmeny
Priestor dostanú elektromobily. Slovenská Kia ohlásila smelé plány na rok 2026
Na Slovensko dorazila lukratívna TV stanica. V strednej Európe ju ponúka jediný operátor
Na Európu sa rúti najväčšia pohroma v histórii. Miliardovým škodám sa už nedá vyhnúť, varujú experti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Plat cez 6 700 eur mesačne a doživotná istota. Európska únia hľadá nových úradníkov, prax nepotrebuješ
PREMIUMSlováci sa pretekajú za dôchodkom vo výške 26,20 eura. Odborník vysvetľuje krutú realitu našich penzií

NAJNOVŠÍ PRIESKUM: PS si drží prvenstvo, Smer mu dýcha na chrbát. Do parlamentu by sa dostalo 8 strán

„Naša krajina nie je v dobrých časoch,“ odkázal Nemec. Slafkovský a Országh pomenovali, kde sa zlomil zápas s Fínskom
