Poslanci Európskeho parlamentu prichádzajú s novinkou. Schválili revíziu Smernice o energetickej hospodárnosti budov, ktorá zavádza množstvo nových povinností. Medzi nimi napríklad aj to, že všetky nové budovy, ktoré sa postavia od roku 2030 musia dosahovať nulové emisie.
V praxi to bude vyzerať tak, že všetky nové budovy, ktoré budú na Slovensku postavené po roku 2030, budú musieť mať navrhnuté fotovoltické panely. Na zmenu upozornil Európsky parlament.
Európsky parlament bojuje proti zmene klímy úsporou energie
Medzi témami, ktorými sa pravidelne zaoberajú poslanci európskeho parlamentu, je aj úspora energie. Tá je podľa nich kľúčom k boju proti zmene klímy a k zníženiu energetickej závislosti Európskej únie.
V tejto súvislosti je tiež dôležitá energetická účinnosť. Znamená to, že na dosiahnutie rovnakého výsledku sa spotrebuje menej energie. To zároveň umožňuje šetriť energiu a znižovať emisie z elektrární.
„Zákony o energetickej účinnosti z roku 2018 sa revidovali, aby pomohli EÚ dosiahnuť nové ambiciózne ciele v oblasti klímy stanovené v rámci Európskej zelenej dohody na rok 2021. Zároveň prispejú k zníženiu závislosti Európy od dovozu fosílnych palív. Tie pochádzajú z veľkej časti z Ruska, tak ako je to stanovené v pláne RepowerEU,“ píše na svojej stránke Európsky parlament.
Zlepšenie energetickej účinnosti by mohlo znížiť nielen emisie CO2, ale aj ročný účet Európskej únie za dovoz energie vo výške 330 miliárd eur.
Zníži sa spotreba energie v budovách
Z analýz vyplýva, že budovy, ktoré sa nachádzajú v členských štátoch Únie, sú zodpovedné za 40 percent spotrebovanej energie a tiež 36 percent skleníkových plynov.
V marci 2024 prijal Európsky parlament aktualizáciu pravidiel o energetickej efektívnosti budov, ktorých cieľom je vytvoriť do roku 2050 klimaticky neutrálny sektor budov.

Znamená to, že všetky nové budovy by mali od roku 2030 produkovať nulové emisie, zatiaľ čo od roku 2028 by to malo platiť pre nové budovy obývané alebo vlastnené verejnými orgánmi. Krajiny Európskej únie budú musieť do roku 2030 znížiť priemernú ročnú spotrebu v sektore budov aspoň o 16 % a do roku 2035 o 20 % až 22 %.
„Pravidlá tiež predpokladajú, že od roku 2025 nebude možné dotovať samostatné kotly na fosílne palivá. Hybridné systémy, ktoré kombinujú kotol s iným ekologickejším riešením, ako je napríklad solárne zariadenie alebo tepelné čerpadlo, však stále môžu získať finančnú podporu. Všetky vykurovacie a chladiace zariadenia na fosílne palivá by sa mali postupne vyradiť do roku 2040,“ informuje Európsky parlament.
Ako pripomína Trend, povinnosť inštalácie fotovoltiky príde do praxe postupne. Najskôr sa musí inštalovať fotovoltika na nové verejné a iné než obytné budovy s úžitkovou podlahovou plochou väčšou ako 250 štvorcových metrov, a to do 31. decembra 2026.
Nasledovať budú existujúce verejné budovy podľa podlahovej plochy: od najväčších po tie najmenšie, ktoré musia požiadavku splniť do 31. decembra 2030.
Najdôležitejšia legislatíva pre sektor budov
Novinku v oblasti úspory energie v súvislosti s novou povinnosťou vníma pozitívne aj platforma Budovy pre budúcnosť. Hovorí o viacerých výhodách, ktoré z legislatívy vyplývajú, ako napríklad nižšie účty za energie, kvalitnejšie bývanie či zvýšenie energetickej nezávislosti.

Revíziu Smernice o energetickej hospodárnosti budov (EPBD IV) už musí formálne schváliť len Rada Európskej únie a členské štáty môžu začať s prípravou transpozície do vlastných národných legislatív a politík.
„Oproti pôvodnému návrhu Európskej komisie a pozície Európskeho parlamentu ide o pomerne silné zmiernenie. Ide však o dobrý kompromis, ktorý má potenciál priniesť mnoho dôležitých výsledkov. V nastavovaní konkrétnych politík budú mať členské štáty pomerne veľkú flexibilitu,“ hovorí Richard Paksi, analytik platformy Budovy pre budúcnosť.
Zároveň dodáva, že teraz bude na našej vláde a konkrétne Ministerstve dopravy, nakoľko chceme pomôcť vlastníkom energeticky neefektívnych budov vymaniť sa z pasce vysokých nákladov na energie.
„A či sme schopní uvedomiť si, že je vo verejnom záujme stavať naozaj energeticky efektívne budovy, ktoré už nebudú závislé na fosílnych zdrojoch zo zahraničia. Energetická kríza ukázala, ako sme zraniteľní,“ uzatvára Paksi.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Afrika môže dať Slovensku na frak. Kým my spíme, Afričania spustili elektromobilovú revolúciu

Volkswagen má problém. Čínska značka predáva v Európe rodinné auto s ultrarýchlym nabíjaním

Vláda schválila radikálny zákon: Nemci dávajú elektromobilom prednosť a veľkú výhodu

TOP dojazd za solídnu cenu: Tesla uviedla v Európe nový Model Y s dlhým dojazdom

Kia predstavila svoj najdostupnejší elektromobil: Ponúkne veľa miesta a zaujímavú cenu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dva ikonické hudobné festivaly na Slovensku sa tento rok neuskutočnia. Organizátori prehovorili o dôvodoch
PREMIUMBlackout na Slovensku: Štát radí, ako prežiť krízu bez zásob a financií (PRÍRUČKA)

Kritická situácia na západnom Slovensku: Doprava kolabuje, MHD paralyzovaná, platia výstrahy 2. stupňa

Bratislavské letisko prerušilo prevádzku, hrozí meškanie letov

Mimoriadna situácia na slovenských železniciach: Vlaky meškajú 200 minút
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Afrika môže dať Slovensku na frak. Kým my spíme, Afričania spustili elektromobilovú revolúciu
- Známy výrobca vysávačov ukázal šialené auto. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 1,8 sekundy, má výkon 1400 kW
- Ľuďom vyplatia tisícky eur. Európske štáty spustili štedré dotácie na elektromobily
- Historický deň pre elektromobily: Máme batériu, ktorá sa nabije za 5 minút, budú ju masovo vyrábať
- Volkswagen má problém. Čínska značka predáva v Európe rodinné auto s ultrarýchlym nabíjaním
-
- Afrika môže dať Slovensku na frak. Kým my spíme, Afričania spustili elektromobilovú revolúciu
- Známy výrobca vysávačov ukázal šialené auto. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 1,8 sekundy, má výkon 1400 kW
- Ľuďom vyplatia tisícky eur. Európske štáty spustili štedré dotácie na elektromobily
- Historický deň pre elektromobily: Máme batériu, ktorá sa nabije za 5 minút, budú ju masovo vyrábať
- Volkswagen má problém. Čínska značka predáva v Európe rodinné auto s ultrarýchlym nabíjaním
-
- Afrika môže dať Slovensku na frak. Kým my spíme, Afričania spustili elektromobilovú revolúciu
- Ľuďom vyplatia tisícky eur. Európske štáty spustili štedré dotácie na elektromobily
- Známy výrobca vysávačov ukázal šialené auto. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 1,8 sekundy, má výkon 1400 kW
- Historický deň pre elektromobily: Máme batériu, ktorá sa nabije za 5 minút, budú ju masovo vyrábať
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
V testoch uspeli a Rusi majú problém. Jedna z najväčších zbrojoviek dodá Ukrajine nové bojové vozidlá
Po rokoch prehier prišla výhra. Boeing predbehol Airbus tam, kde to najviac bolí
Obnoviteľné zdroje čaká veľký reštart. Čínsky gigant ukazuje, ako bude vyzerať budúcnosť
Vesmírne preteky sa zrýchľujú. Čína chce priniesť na Zem materiál starší než planéty
Nad Slovenskom visí škandál za viac než 100 miliónov eur. MIRRI mlčí a čelí ostrej kritike
Trh so smartfónmi zažil nečakaný a prudký obrat. Kraľuje mu Apple, v TOP 3 sú ďalšie veľké značky
AKTUÁLNE: Čínske elektromobily zamoria Európu. EÚ dosiahla dôležitú dohodu s Pekingom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Dva ikonické hudobné festivaly na Slovensku sa tento rok neuskutočnia. Organizátori prehovorili o dôvodoch
PREMIUMBlackout na Slovensku: Štát radí, ako prežiť krízu bez zásob a financií (PRÍRUČKA)

Kritická situácia na západnom Slovensku: Doprava kolabuje, MHD paralyzovaná, platia výstrahy 2. stupňa

Bratislavské letisko prerušilo prevádzku, hrozí meškanie letov

