Facebook s revolučne zmeneným Messengerom lepšie spraviť nemohol. V niektorých smeroch sa však vrátil o krok späť
Najväčšia sociálna sieť sveta nedávno predstavila svoju novú verziu komunikačnej aplikácie Messenger, ktorá sa za 9 rokov zásadne zmenila. Zmenila sa natoľko, že obsahovala príliš veľké množstvo funkcií. Komplikovanosť zdrojového kódu sa mnohokrát odrážala najmä na pomalšom fungovaní aplikácie.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne
Facebook už dávnejšie predstavil aj jej odľahčenú „Lite“ verziu, no teraz sa rozhodol začať znova aj pri hlavnom titule, ktorý prešiel zásadnými zmenami. Nový Messenger prišiel o mnohé funkcie, na ktoré sme boli dlho zvyknutí. Tieto úpravy však prispeli k tomu, že je rýchlejší a lepší ako doteraz.
Od roku 2011, kedy bola poprvýkrát predstavená samostatná četovacia aplikácia Facebooku, sa toho veľa zmenilo. Vývojári pridávali stále nové funkcie, do Messengeru sa dostali tie najrôznejšie možnosti, pribudli videohovory, GIF obrázky, rozširoval sa zoznam nálepiek, dostalo sa na platby, reakcie k príspevkom či na príbehy, ktorými používatelia zdieľali momenty aj v tejto aplikácií. Postupom času však už toho bolo príliš veľa. Kód bol zložitý a každá aktualizácia, ktorá pridala nejakú tú novinku, pridala zároveň aj na veľkosti Messengeru.

Vo výsledku sme sa dočkali aplikácie, ktorej veľkosť hravo prekračovala aj 100 MB. Alternatívou pre používateľov so staršími smartfónmi mohol byť Messenger Lite ochudobnený o viaceré funkcie. Rozdeliť jednu aplikáciu na dva samostatné tituly však nemusel byť najlepší nápad. Facebook však miesto pridávania ďalších funkcií prišiel s riešením ako klasický Messenger „opraviť“ a pre iOS priniesol nové vylepšenia.
Odľahčený Messenger je svižnejší ako nikdy predtým
Zbavil sa stoviek tisíc riadkov kódu, ktorý bol zredukovaný o celých 84 % z pôvodnej veľkosti 1,7 miliónov riadkov. O zmenách informoval aj na svojom webe. V posledných dňoch sa tak začala aplikácia u mnohých používateľov meniť a nová verzia priniesla viacero prekvapení. Medzi tie pozitívne patrí najmä rýchlosť a funkčnosť Messengera, ktorý je teraz o poznanie rýchlejší ako stará verzia. Navigácia je prehľadná a jednoduchá, k čomu dopomohlo odstránenie viacerých záložiek a možností.
Keď už sme pri tých možnostiach, nanešťastie zmizla aj možnosť posielania emotikonov a miesto nich ostali iba nálepky a GIFy. Emotikony je však stále možné odosielať priamo z klávesníc smartfónov. Spam sa so žiadosťami o kontakt presunul priamo do záložiek v profile používateľa.
Z ponuky aplikácie sa vytratila možnosť Discover, chatboti a hlavné spodné menu tvoria už len záložky Čety a Ľudia. Z vrchnej časti Messengeru zmizla ikona fotoaparátu, no stále sa zachovalo pridávanie príbehov. Facebook upravil aj reakcie na príspevky v konverzáciách.

Celkovo je už po prvom spustení novej verzie Messengera cítiť, že Facebook spravil zásadné zmeny, ktoré dopomohli k lepšiemu a svižnejšiemu fungovaniu celej aplikácie. Popri mazaní kódu však vývojári zrejme odstránili viac možností ako zrejme chceli a z novej verzie zmizla aj funkcia, ktorá indikovala prečítanie správy adresátom. Pokiaľ tak pošleš niekomu správu, z domovskej obrazovky aplikácie neuvidíš či si ju tvoj kontakt prečítal.
Menší počet funkcií a nižšiu náročnosť aplikácie na hardvér pritom pocítia aj používatelia starších iPhonov. To aj napriek tomu, že sme prišli o niektoré užitočné možnosti. Spoločnosť však avizovala, že niektoré funkcie, ktoré z novej verzie zmizli, sa neskôr vrátia späť, informuje The Next Web. Ostáva tak len dúfať, že to opäť neovplyvní fungovanie a rýchlosť aplikácie.
Čítajte viac z kategórie: Aplikácie
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Švajčiarsko chce prestať používať dve populárne aplikácie Microsoftu. Má na to zvláštny dôvod

Microsoft to opäť zbabral. Najnovšia aktualizácia Windows 11 spôsobuje problémy

AKTUÁLNE: Facebook má opäť svetový výpadok. Ľudia hlásia problém aj s ďalšími službami

Jedna appka mala Slovákom zjednodušiť cestovanie. Vyzerá to však na národnú hanbu za 26 mil. eur

Ak 20-krát neuhádneš PIN mobilu, už ho ním neodomkneš. Androidy dostanú vylepšenie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

OČR, ŤZP či STK používame bežne. Ich skutočný význam pozná málokto (KVÍZ)

Slovenská klasika patrí medzi 100 najhorších šalátov. S rožkom ju poznajú celé generácie

Lietajú s ňou Slováci, známa aerolinka má problém za 150 miliónov eur. Čo robiť, ak už máš letenku

Nové informácie o lete Flydubai: Pilot mal problémy už pred útokom na kapitána

Úzkosť sa dá „trénovať“. Psychiater radí, ako ju dostať pod kontrolu (ROZHOVOR)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci budú už čoskoro počuť silné hučanie. Najväčší jadrový kolos Slovenska ožíva
- Netflix sa dohodol s odvekým rivalom. Na Slovensko už zajtra dorazia veľké filmové a seriálové hity
- Vojnový klenot práve dorazil online aj s dabingom. Diváci ho doteraz prehliadali
- Nový akčný seriál ohúril svet. Za pár dní ho videli milióny ľudí a čaká ho veľká budúcnosť
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
-
- Vojnový klenot práve dorazil online aj s dabingom. Diváci ho doteraz prehliadali
- Netflix sa dohodol s odvekým rivalom. Na Slovensko už zajtra dorazia veľké filmové a seriálové hity
- Volkswagen spustil predaj elektrického SUV za necelých 17-tisíc eur. Dojazd má až 660 km
- Automobilka so závodom na Slovensku valcuje Európu. Predaj jej elektromobilov vyskočil o 58 %
- Slováci budú už čoskoro počuť silné hučanie. Najväčší jadrový kolos Slovenska ožíva
-
- Vojnový klenot práve dorazil online aj s dabingom. Diváci ho doteraz prehliadali
- Majú zásoby 100 miliárd m³. Slovensko môže získať nový veľký zdroj plynu, spustia ho už čoskoro
- Netflix sa dohodol s odvekým rivalom. Na Slovensko už zajtra dorazia veľké filmové a seriálové hity
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

OČR, ŤZP či STK používame bežne. Ich skutočný význam pozná málokto (KVÍZ)

Slovenská klasika patrí medzi 100 najhorších šalátov. S rožkom ju poznajú celé generácie

Lietajú s ňou Slováci, známa aerolinka má problém za 150 miliónov eur. Čo robiť, ak už máš letenku

Nové informácie o lete Flydubai: Pilot mal problémy už pred útokom na kapitána





