Európska Tesla továreň dostala finálne povolenia. Výroba však napriek tomu stále nemôže začať
Nemecká továreň Tesly stojí už niekoľko mesiacov, no ešte stále nerozbehla svoju výrobu naplno. Automobilke Elona Muska totiž chýbalo niekoľko dôležitých environmentálnych povolení, no ako píše Electrive, Giga Berlín získala už aj posledný dôležitý „štempel“. Sériová výroba európskeho Modelu Y napriek tomu ešte nemôže začať.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePôvodný plán bol spustiť výrobu v nemeckej továrni Gigafactory už v júni minulého roka. Európska byrokracia však celý projekt výrazne brzdí a Giga Berlín ešte stále nevyrába Model Y naplno.
Tesla totiž počas výstavby rozšírila nemeckú továreň aj o fabriku na výrobu batérií, a tak sa niektoré schvaľovacie procesy museli začať od začiatku, čím sa výrazne predĺžil čas na získanie všetkých potrebných povolení.

Jedným z posledných problémov boli protesty ohľadom spotreby vody tejto obrovskej továrne. Ekológovia a aktivisti sa obávali, že spustenie Giga Berlín spôsobí problémy s nedostatkom vody v oblasti.
Ak by aktivisti v tomto smere uspeli, Tesla by mala obrovský problém a továreň by zrejme nemohla nikdy spustiť. Ako uviedol nemecký Handelsblatt, automobilka našťastie toto dôležité povolenie získala a teraz je už len krok od toho, aby konečne mohla spustiť sériovú výrobu elektromobilov v Nemecku.
Zatiaľ iba pár tisíc kusov mesačne
Na základe udelených povolení automobilka môže nateraz vyrábať iba 2 000 Tesiel Model Y mesačne. To je v porovnaní s plnou prevádzkou smiešne málo.
Pri plnej prevádzke chce Muskova automobilka vyrábať až 500 000 elektromobilov ročne, no jej kapacity by údajne zvládli vyrobiť až 700 000 Modelov Y za rok. K spusteniu sériovej výroby ale ešte potrebuje získať zopár povolení.

To by už ale mala byť podľa odborníkov hračka a otázka pár týždňov. Podľa miestnych médií je oficiálny otvárací ceremoniál naplánovaný na 22. alebo 23. marca. Zúčastní sa ho zhruba 500 pozvaných ľudí a pri tejto príležitosti Musk odovzdá zákazníkom prvých 30 Modelov Y vyrobených v Európe.
Výroba batérií od prvého dňa
Giga Berlín bude prvým výrobným závodom v Európe, ktorý si okrem elektromobilov produkuje aj vlastné batériové články, píše Tesla na svojom webe. Doposiaľ ale nevedno, či započnú výrobu nových revolučných článkov Tesla 4680, alebo pôjde o starší typ batérií s označením 2170.
S blížiacim sa spustením výroby sa otvára aj nábor nových pracovných pozícií, ktorých je v berlínskej továrni aktuálne neúrekom. Pozrieť si ich môžeš na webe Tesly na tomto odkaze.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania chystajú konkurenta pre rodinné SUV. Unikli zábery

Taliani ukázali elektromobil za pár tisíc. Má to ale háčik

Jej autám ľudia nevedia odolať. Predaj elektromobilov japonskej automobilky vystrelil o 127 %

BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu

Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Začínali sme s 10-tisíc eurami, dnes máme obrat 450-tisíc.“ Zo študentského projektu vybudovali úspešný biznis

Kúpiš ich aj do 10-tisíc eur: Odborníci vybrali 8 nesmrteľných áut, ktoré dokážu najazdiť státisíce kilometrov

Sociálna poisťovňa ťa môže pripraviť o 1 095 eur ročne. V jednom prípade ti zníži dôchodok až o 12,5 %

Miliardár Strnad chce za 30 miliárd eur ovládnuť legendárnu značku Ray-Ban. Rozhodne 8 dedičov
PREMIUM„Z hrobky sme počuli búchanie.“ Slovenský hrobár odhalil najdesivejšie zážitky zo svojej práce (ROZHOVOR)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Jej autám ľudia nevedia odolať. Predaj elektromobilov japonskej automobilky vystrelil o 127 %
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
- Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie
-
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- Číňania sa blížia k svätému grálu elektromobility. Nové batérie majú byť takmer 2-krát výkonnejšie
- Švédi ukončili výrobu elektromobilu, ktorý ich preslávil. Nové SUV chcú vyrábať na Slovensku
- Kedysi stáli majland, dnes ich kúpiš za zlomok ceny. Toto sú top jazdené elektromobily pod 23-tisíc eur
-
- Nemci riešia bezpečnostnú nočnú moru elektromobilov. Po Volkswagene zasiahla aj Audi
- 10 000 objednávok za 19 hodín. Elektromobil od Volkswagenu za 10-tisíc eur je absolútny hit
- Do Európy prišli e-biky s pohonom DJI. „SUV na dvoch kolesách“ má len 22,6 kg a extrémnych 125 Nm
- Volkswagen predstavil elektromobil s dojazdom až 755 km. Jeho cena však prekvapí ešte viac
- BYD prerástlo Toyotu, Ford, GM aj Teslu dohromady. Ich automobilové impérium prepísalo históriu
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUM„Začínali sme s 10-tisíc eurami, dnes máme obrat 450-tisíc.“ Zo študentského projektu vybudovali úspešný biznis

Kúpiš ich aj do 10-tisíc eur: Odborníci vybrali 8 nesmrteľných áut, ktoré dokážu najazdiť státisíce kilometrov

Sociálna poisťovňa ťa môže pripraviť o 1 095 eur ročne. V jednom prípade ti zníži dôchodok až o 12,5 %

Miliardár Strnad chce za 30 miliárd eur ovládnuť legendárnu značku Ray-Ban. Rozhodne 8 dedičov
PREMIUM
