Elektromobily postupne naberajú na popularite a tento rok má byť podľa analytikov zlomový. Agentúra IEA vo svojej štúdii zverejnila odhad, že každé piate predané auto v tomto roku bude elektrické. Za všetkým má stáť príchod menších, lacnejších elektromobilov. Na tému upozornil aj portál Reuters.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneAbsolútnym zlomom, kedy už budú elektromobily definitívne porážať v predajoch spaľováky, bude ich cenová partita. Tá by mohla v Európe nastať už v polovici dekády, teda niekedy okolo roku 2025.
Predaj elektromobilov vzrastie o 35 %
IEA uvádza, že predaj elektromobilov v tomto roku medziročne narastie až o 35 %. Ide však o globálny nárast, pričom najvyšší sa očakáva vo vyspelých krajinách a na dobre rozvinutých trhoch. Až 60 % elektromobilov sa v roku 2022 totiž predalo v Číne.
V roku 2022 sa celosvetovo predalo zhruba 10 miliónov elektromobilov, tento rok by ich malo na cestách pribudnúť až 14 miliónov. Stúpajúci trend elektromobilov má aj významný vplyv na dopyt po rope, uvádza CleanTechnica.

IEA predpokladá, že do roku 2030 by sme mohli znížiť dopyt po tejto komodite až o 5 miliónov barelov denne, čo predstavuje objem takmer 600 miliónov litrov. Výkonný riaditeľ IEA Fatih Birol uviedol, že autá sú iba začiatok a neskôr bude nasledovať masívna elektrifikácia autobusov a ťažkej nákladnej dopravy.
Európa konečne dostáva cenovo atraktívne elektromobily pre masy
Dôvod, prečo je Čína oproti zvyšku sveta v rámci elektromobility tak popredu, je prostý. V Číne totiž nie je problém kúpiť plnohodnotný elektromobil s dojazdom cez 400 km už za 15 000 €. Najnovším prírastkom je BYD Seagull, ktorý stojí dokonca len niečo málo cez 10 000 € a tento elektromobil by mal v blízkej budúcnosti zavítať aj na starý kontinent.

Európa sa ale pomaly začína plniť cenovo atraktívnejšími elektromobilmi a rozvoju v Európe rozhodne prospelo aj masívne zlacňovanie Tesiel. Vďaka tomu sa dokonca stal Model Y absolútne najpredávanejším osobným autom za 1. kvartál 2023.
Absolútnym príkladom ide Nórsko
Nórsko tiež v oblasti predaja elektromobilov láme jeden rekord za druhým, pričom v marci tohto roka padol v krajine nový rekord. Celkovo autá do zásuvky, teda elektromobily a plug-in hybridy, tvorili v marci v Nórsku až 91,1 % podiel nových predaných aút. V mekke elektromobily spaľováky už takmer nikto nechce, nakoľko iba každé desiate nové auto bolo na benzín či naftu. Z tohto ohromného podielu elektrifikovaných áut tvoria čisté elektromobily až 86,8 %.

Medziročne Nóri zaznamenali nárast v predajoch čistých elektromobilov až 20 %. Naopak, predaje plug-in hybridov v porovnaní s marcom 2022 klesli o 14 %, čo jasne naznačuje, že ani tento typ pohonu nedokáže konkurovať stopercentným elektromobilom a je iba akýmsi prechodným mostíkom medzi spaľovákmi a autami na batérie.
Čísla na Slovenku sú smutné
Elektromobily a Slovensko sú večne kontroverznou témou. V prechode na ekologickejšiu formu dopravy zatiaľ stále zaostávame za zvyškom EÚ a hlavné dôvody sú jasné – štát u nás okrem jedného kola v roku 2019, kedy sa suma pre pár šťastlivcov vyčerpala za menej ako štyri minúty, neponúkol žiadne dotácie či zľavu z DPH pri nákupe elektromobilu. Ich vyššia cena v porovnaní so spaľovákom zas odrádza firmy aj bežných vodičov.

Ako sme uviedli v tomto článku, situácia sa nezlepšuje ani v roku 2023 a výrazné oživenie trhu s batériovými vozidlami nenastalo. Ako vyplýva z údajov zverejnených Zväzom automobilového priemyslu SR, v januári tohto roka si Slováci kúpili 105 kusov takýchto automobilov. Za celý minulý rok sa pritom u nás predalo 1 390 čisto elektrických nových osobných vozidiel. Vlani sa tak priemerne každý mesiac pre elektromobil rozhodlo približne 116 zákazníkov a január 2023 tak môžeme hodnotiť ako „podpriemerný“ mesiac.
Najväčšej obľube sa na Slovensku tešia osobné autá s benzínovým motorom, ktoré sú najlacnejšie. Tých sa januári tohto roka predalo 3 448 kusov a za celý rok 2022 to bolo 43 903 vozidiel. Spomalenie tak v úvode roka vykazuje aj konvenčný pohon.
Pre dieselové nové auto sa v januári rozhodlo 1 096 ľudí, za celý rok 2022 to bolo 12 938 Slovákov. Celkovo dosiahli registrácie nových osobných áut v januári tohto roka 6 680 kusov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

V Európe sa po ňom budú trhať. BYD zväčší svoj najúspešnejší lacný elektromobil, príde už čoskoro

Hyundai ide proti prúdu a zákazníci jasajú. Chystá dostupné športové autá, vieme kedy prídu

Japonci sa vracajú k autám, ktoré roky odsúvali bokom. Nečakané eso zamieša karty na trhu

Ford chystá návrat k dostupným autám. Nové SUV má stáť približne 23-tisíc eur

Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tŕpnutie končatín či rozmazané videnie oznamujú nástup obávanej diagnózy. Rozhodujúce sú prvé mesiace od prejavov

Slovenský gigant skrachoval po 28 rokoch. 140 ľudí od neho žiada späť 964-tisíc eur

Zomrela ikona slovenského vinárstva. Jeho víno preslávilo Slovensko, za fľašu ľudia ochotne dali aj 600 eur

Čierna zapáchajúca voda vytiekla priamo medzi dovolenkárov. Pláž v obľúbenom tureckom letovisku čelí škandálu

AKTUÁLNE: Pellegrini trvá na treste pre šéfa SIS Gašpara. Riaditeľ tajnej služby musí mať väčšiu zodpovednosť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Ford chystá návrat k dostupným autám. Nové SUV má stáť približne 23-tisíc eur
- Japonci sa vracajú k autám, ktoré roky odsúvali bokom. Nečakané eso zamieša karty na trhu
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Ford chystá návrat k dostupným autám. Nové SUV má stáť približne 23-tisíc eur
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
- Rozobrali ho do skrutky. Brutálny čínsky hybrid s výkonom 1 381 koní odhalil svoje tajomstvo
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Tŕpnutie končatín či rozmazané videnie oznamujú nástup obávanej diagnózy. Rozhodujúce sú prvé mesiace od prejavov

Slovenský gigant skrachoval po 28 rokoch. 140 ľudí od neho žiada späť 964-tisíc eur

Zomrela ikona slovenského vinárstva. Jeho víno preslávilo Slovensko, za fľašu ľudia ochotne dali aj 600 eur

Čierna zapáchajúca voda vytiekla priamo medzi dovolenkárov. Pláž v obľúbenom tureckom letovisku čelí škandálu

