Dostala nás na Mesiac a zdolala Sovietov. Prečo sa USA vykašlali na svoju najsilnejšiu raketu?
Spojené štáty sa práve nachádzali v hlbokom tieni studenej vojny. V prebiehajúcich vesmírnych pretekoch mal vtedy Sovietsky zväz jednoznačný náskok a takmer všetky historické míľniky si nekompromisne ukoristil pre seba.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneAmeričania si preto vytýčili cieľ, ktorý mal všetky doterajšie úspechy prekonať: pristátie ľudskej posádky na povrchu Mesiaca. Na splnenie tejto ambície však potrebovali najmohutnejšiu raketu, akú kedy ľudstvo postavilo. Tak sa zrodil Saturn V, zrejme tá najikonickejšia raketa v histórii.
Začiatky jedného z najväčších projektov ľudstva
NASA oficiálne ohlásila plány na stavbu rakety s označením C-5 v roku 1962. Projektovaný stroj mal byť schopný dopraviť k Mesiacu náklad s hmotnosťou až 41 ton. O rok neskôr bolo potvrdené, že práve táto konfigurácia sa stane kľúčovým pilierom programu Apollo a dostane meno Saturn V. Spolu s ním sa premenovali aj jeho predchodcovia: z typu C-1 sa stal Saturn I a z verzie C-1B vznikol Saturn IB.
V Marshallovom stredisku vesmírnych letov (MSFC) viedol tím inžinierov Wernher von Braun. Tento geniálny, no kontroverzný konštruktér si so sebou priniesol skúsenosti z vývoja nemeckých balistických rakiet V-2, ktoré počas druhej svetovej vojny slúžili ako ničivé zbrane nacistického Nemecka.
Základné informácie o Saturn V:
| Počet letov | 13 (12 úspešných) |
| Výška | 110,6 m |
| Priemer trupu | 10,1 m (prvý stupeň) |
| Celková hmotnosť pri štarte | do 2 970 t |
| Nosnosť | 140 t (48,6 t k Mesiacu) |
| Náklady na jeden let | ~1 miliarda € (vrátane inflácie) |
Ešte predtým, než sa vývoj dostal do finálnej fázy pod priamou taktovkou NASA, Braunov tím intenzívne pracoval na zvyšovaní výkonu, znižovaní komplexnosti a zdokonaľovaní mechanizmov rakety. Tieto kľúčové revízie pomohli NASA definitívne rozhodnúť o spôsobe cesty na Mesiac, pričom počas tohto procesu bola zavrhnutá aj pôvodne zvažovaná verzia s jedným motorom v prvom stupni.
Po schválení finálnych plánov došlo k výberu externých dodávateľov, ktorí mali vdýchnuť kolosu život. Prvý stupeň (S-IC), najmasívnejšiu časť rakety poháňanú piatimi motormi F-1, skonštruoval Boeing.
Druhý stupeň (S-II) putoval do dielní spoločnosti North American Aviation a výrobu tretieho stupňa (S-IVB) dostala na starosť firma Douglas Aircraft. O „mozog“ celej rakety, dôležitú riadiacu jednotku v podobe masívneho prstenca na vrchole tretieho stupňa, sa postaral technologický gigant IBM, ktorého meno v odvetví rezonuje dodnes.

Prvý stupeň, päť obrovských motorov F-1 a neskutočný výkon
V článku sa po odomknutí dozvieš
-Aké boli dôvody pre zrušenie projekty po pár misiách
-V čom boli táto raketa výnimočná a aký bol jej výkon
-Čo spôsobil zásah rakety bleskom počas legendárnej misie
-Ako na tom bola v porovnaní s dnešnou raketou SLS
Po odomknutí tiež získaš
- Články bez reklám
- Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
- Exkluzívne benefity
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítaj viac z kategórie: Vesmír a veda
Teraz čítajú

Evolúcia sa opakuje. Vedci rozlúštili záhadu „Darwinových sedmokrások“, toto ešte nevideli

USA plánujú bezprecedentný krok, na ktorý si nikto netrúfol. Kritici varujú pred následkami

Nedarí sa ti zaspať kvôli horúčavám? Týchto 8 trikov zaručene ochladí tvoju spálňu

Ľudstvo si vyrobilo nepriateľa pri Mesiaci. Budúcim misiám hrozí kolízia

Ľudia nachádzajú na chodníkoch množstvo mŕtvych včiel. Má to smutný, no alarmujúci dôvod
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci našli dokonalú náhradu za predražené Chorvátsko. Letenky kúpiš od 95 eur a bohatý obed pre dvoch vyjde na 23 eur
PREMIUMAI Act odhalí slabé miesta: Expertka Katarína Mikle vysvetľuje najväčšie omyly pri používaní umelej inteligencie

Až 40 °C na teplomeroch a najhoršia fáza horúčav: Meteorológovia odhalili presný dátum ochladenia

49-tisíc migrantov za 24 hodín. Na hraniciach európskej krajiny už zasahuje armáda

„Modrý zajačik“ spoznal svoj trest. Za schvaľovanie atentátu na Fica padol verdikt
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Ľudstvo je krok od svätého grálu energetiky. Čína dokončila 582-tonový magnet, aký svet nevidel
- Horúčavy dusia výkon slovenskej fotovoltiky. Z 10 kWp ti môže za jasného dňa zmiznúť až 1,6 kW
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Prvá svojho druhu na svete. Rusko čoskoro nasadí jadrovú ponorku s hypersonickými raketami
-
- Ľudstvo je krok od svätého grálu energetiky. Čína dokončila 582-tonový magnet, aký svet nevidel
- Horúčavy dusia výkon slovenskej fotovoltiky. Z 10 kWp ti môže za jasného dňa zmiznúť až 1,6 kW
- Roky bola v strate, vďaka VW prišiel veľký obrat. Odpisovaná automobilka vstala z popola
- Po krachu ju všetci odpisovali. Slávna značka sa vracia s elektrickým strojom, ktorý vyzerá ako motorka
- Prvá svojho druhu na svete. Rusko čoskoro nasadí jadrovú ponorku s hypersonickými raketami
-
- Slováci si na steny montujú energetické pasce. Za toto hrozí pokuta až do výšky 20 000 eur
- Jej elektromobily ľudia nechcú. Ikonická automobilka chystá návrat k benzínu
- Slováci čoskoro uvidia najčarovnejšie zatmenie Slnka. Tým sa však nebeské divadlo iba začne
- Čína spustila najväčší energetický kolos sveta. Ročne prenesie rekordných 6 miliárd kWh čistej energie
- Batériu v mobile neničí nabíjanie nad 90 %. Oveľa viac jej škodí zlozvyk, ktorý robíme všetci
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
Umelá inteligencia produkuje sofistikovaný podvod. Odborníci varujú pred novou vlnou
Zelená domácnostiam pokračuje, no podmienky stále chýbajú. SIEA prezradila, čo sa zmení
Extrémne sucho zasahuje už 38 % Slovenska. SHMÚ varuje pred kriticky vyschnutou pôdou
Na D1 pribudli nové ultrarýchle nabíjačky. Elektromobily sa nabijú solídným výkonom
USA spúšťajú globálnu alianciu pre 6G. Chcú získať náskok pred úhlavným rivalom
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slováci našli dokonalú náhradu za predražené Chorvátsko. Letenky kúpiš od 95 eur a bohatý obed pre dvoch vyjde na 23 eur
PREMIUMAI Act odhalí slabé miesta: Expertka Katarína Mikle vysvetľuje najväčšie omyly pri používaní umelej inteligencie

Až 40 °C na teplomeroch a najhoršia fáza horúčav: Meteorológovia odhalili presný dátum ochladenia

49-tisíc migrantov za 24 hodín. Na hraniciach európskej krajiny už zasahuje armáda

