Pred pár dňami obletela automobilový svet správa, že čínsky Dongfeng bude vo svojej domovskej krajine vyrábať nové modely pre značky Peugeot a Jeep, ktoré patria pod krídla koncernu Stellantis. Týmto sa však ich spolupráca nekončí. Obe skupiny stavajú na svojom 34-ročnom partnerstve a plánujú založiť úplne nový spoločný podnik zameraný na európsky trh.

Cieľom je kompletne zastrešiť predaj, distribúciu, výrobu a vývoj nových nízkoemisných vozidiel (NEV) od Dongfengu v Európe. To zahŕňa čisté elektromobily, plug-in hybridy aj vozidlá s predlžovačom dojazdu (REEV).

Nový európsky spoločný podnik

V novovzniknutom spoločnom podniku bude hrať prvé husle práve európsky gigant Stellantis, ktorý v ňom prevezme majoritný 51-percentný podiel. Čínskej strane Dongfeng pripadne zvyšných 49 percent. Prvým strategickým krokom tejto kooperácie bude distribúcia prémiových vozidiel značky Voyah. Stellantis plánuje využiť svoju rozsiahlu a etablovanú dílerskú sieť, ako aj silné popredajné a servisné služby, aby čínskej značke uľahčil vstup na európsky trh.

Tento model spolupráce nie je pre Stellantis žiadnou novinkou. Presne rovnaký scenár zvolil koncern aj pri partnerstve s čínskou automobilkou Leapmotor, kde taktiež vlastní 51 % spoločného podniku a aktívne jej pomáha s distribúciou a predajom vozidiel na starom kontinente.

Výroba priamo v Európe

Paralela s Leapmotorom však nekončí len pri distribúcii. Dongfeng Motor Corporation plánuje časť svojich vozidiel vyrábať priamo v európskych fabrikách Stellantisu. Ako ideálny kandidát sa javí francúzsky závod v Rennes, kde sa dnes produkujú modely Citroën C5 Aircross a Peugeot 5008. Lokálna produkcia by Dongfengu priniesla prestížnu nálepku „Made in Europe“. To je v súčasnej geopolitickej situácii kľúčové, nakoľko by sa tým automobilka vyhla vysokým dovozným clám EÚ na čínske elektromobily a zároveň by splnila kritériá pre európske dotačné programy.

„Plány, ktoré dnes oznamujeme, posúvajú našu spoluprácu s Dongfengom do úplne novej, medzinárodnej dimenzie,“ vyhlásil Antonio Filosa, generálny riaditeľ Stellantisu. Podľa neho toto spojenie prinesie zákazníkom širší výber konkurencieschopných produktov za atraktívne ceny, pričom sa prepojí globálna stopa Stellantisu s vyspelým čínskym ekosystémom pre alternatívne pohony.

Predseda predstavenstva Dongfeng, Qing Yang, dodal, že táto koordinácia v oblasti technológií a brandingu urýchli globálnu expanziu značky a zároveň podporí strategický prechod Stellantisu smerom k novej mobilite.

Čo to znamená pre slovenský trh?

Značka Voyah už má na slovenskom trhu svoje zastúpenie prostredníctvom nezávislého importéra, pričom u nás ponúka napríklad luxusné SUV Voyah Free či luxusné MPV Voyah Dream. Oficiálna integrácia pod krídla koncernu Stellantis by však pre slovenských zákazníkov znamenala obrovský skok vpred.

Prepájanie európskych gigantov s čínskymi dravcami sa ukazuje ako nevyhnutný krok pre prežitie na modernom trhu. Pre slovenského motoristu to prinesie hneď niekoľko výhod. Ak sa distribúcia a servis prenesú pod krídla Stellantisu, zákazníci získajú prístup k špičkovým čínskym technológiám s istotou stabilného a široko dostupného servisného zázemia, ktoré doteraz novým ázijským značkám na Slovensku chýbalo.

Navyše, lokálna výroba vo Francúzsku môže udržať ceny týchto prémiových vozidiel na mimoriadne konkurencieschopnej úrovni, bez ohľadu na prísnu colnú politiku Bruselu.

Zdroj: electrive.com, electrek.co

Čítajte viac z kategórie: Tech