Objednalo si ho už 20-tisíc ľudí. Škoda začala s výrobou dostupného SUV, ponúkne solídny dojazd
Škoda Auto úspešne rozbehla v hlavnom závode v Mladej Boleslavi sériovú výrobu najnovšieho plne elektrického modelu Elroq. Ide o kompaktné SUV, ktoré si kládlo za cieľ osloviť široké spektrum zákazníkov vďaka svojej dostupnejšej cene, pokročilým technológiám a modernému dizajnu, pričom čísla z trhu potvrdzujú, že automobilke sa tento zámer darí plniť.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneModel Elroq je postavený na platforme MEB a ide o prvé vozidlo značky navrhnuté v novom dizajnovom jazyku Škoda Modern Solid. Od svojho uvedenia na trh v októbri 2024 sa z neho stal obrovský predajný hit. Len do konca roka 2025 zišlo z výrobných liniek 112 500 kusov tohto elektromobilu.
Elroq si pripísal prvenstvo ako najpredávanejší elektromobil za celý rok 2025 na Slovensku (so 774 predanými kusmi) a rovnako ovládol predaje elektromobilov aj v Holandsku. Jeho popularita rástla aj v úvode roka 2026; napríklad v Nemecku bol vo februári suverénne najpredávanejším batériovým elektromobilom celkovo.
Flexibilná výrobná linka a vyššia efektivita
Základná cena na našom trhu za verziu Elroq 50 aktuálne štartuje na sume 33 810 eur. Táto cenová politika umožňuje Elroqu agresívne konkurovať nielen iným elektromobilom, ale aj tradičným modelom so spaľovacím motorom. Obrovský dopyt dokonca začiatkom roka 2026 spôsobil, že Škoda musela z kapacitných dôvodov na nemeckom trhu dočasne pozastaviť objednávky na najdostupnejšie verzie.
Výroba tohto modelu naďalej prebieha na jedinej flexibilnej výrobnej linke v Mladej Boleslavi, kde sa spoločne vyrábajú aj modely Octavia a Enyaq. Táto výnimočná stratégia umožňuje automobilke rýchlo reagovať na meniaci sa dopyt na trhu, pričom na zabezpečenie dodatočných kapacít pre rastúcu produkciu Elroqu bola časť produkcie modelu Octavia presunutá do závodu v Kvasinách.

Významnou výhodou závodu v Mladej Boleslavi je aj lokálna produkcia batériových systémov pre platformu MEB, ktorá sa neustále rozrastá. Tieto batérie využíva nielen model Elroq, ale aj ďalšie elektrické vozidlá koncernu Volkswagen.
Kým do konca roka 2024 vyrobil závod svoj miliónty batériový systém, začiatkom roka 2026 upevnil svoju strategickú pozíciu otvorením úplne novej, vysoko automatizovanej montážnej haly za viac ako 200 miliónov eur. Vďaka tejto obrovskej investícii produkcia už vo februári 2026 presiahla 1,4 milióna kusov a Škoda Auto sa tak stala suverénne najväčším výrobcom batériových systémov pre elektromobily v celom koncerne.
„Zahájenie výroby nového kompaktného SUV Elroq v našom hlavnom závode je pre celý kolektív veľkým úspechom. Všetkým kolegom by som sa rád poďakoval za ich nasadenie pri príprave tohto míľnika. Zdieľanie linky s elektrickým súrodencom, novým modelom Enyaq, vytvára spolu s miestnou výrobou batériových systémov pre platformu MEB významné synergie vo výrobe a nákladovej efektívnosti, z čoho v konečnom dôsledku profitujú naši zákazníci.
Výrobou tohto kľúčového modelu v našej centrále potvrdzujeme strategickú úlohu závodu v Mladej Boleslavi, ktorý je skutočným srdcom našej značky,“ povedal Andreas Dick, člen predstavenstva spoločnosti Škoda Auto za oblasť výroby a logistiky.

Pokroková technológia a pôsobivý dojazd
Škoda Elroq ponúka tri kapacity batérií, ktoré definujú jej všestrannosť. Základom je verzia Elroq 50 s batériou s kapacitou 55 kWh (52 kWh využiteľných). Strednú cestu predstavuje Elroq 60 s 63 kWh (59 kWh využiteľných) batériou. Vrcholom ponuky je verzia Elroq 85, ktorá disponuje batériou s kapacitou 82 kWh (77 kWh využiteľných).
Práve najvyššia verzia dosahuje podľa normy WLTP dojazd až 581 km, čo z Elrogu robí plnohodnotné vozidlo aj na dlhé trasy. V priebehu roka 2025 ponuku doplnila aj verzia 85x s pohonom všetkých kolies a športovo ladený model RS, ktoré využívajú rovnakú 82 kWh architektúru, no s dôrazom na dynamiku a trakciu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Odmieta zomrieť a trhá rekordy. USA stvorili prelomovú batériu, v testoch zvládla 9 315 cyklov

Automobilový sen sa rozpadol. Výrobca vysávačov ruší 1 876-koňové hyperauto, nevydržal ani rok

Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh

Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor

Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Dôchodcovia si v roku 2027 polepšia o stovky eur: Vieme, aké budú penzie (PREHĽAD)

Slováci v roku 1989 zarábali v prepočte 104 eur: Pozri sa, čo si za to vtedy mohli dovoliť (TABUĽKA)

Zelenskyj predstavil plán na koniec vojny. Putinovi ponúka výrazné ústupky
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
-
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Predali už milión hybridov a Toyote dýchajú na krk. Juhokórejská automobilka chce ovládnuť trh
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Hyundai spojil výhody elektromobilu a benzínu. Výsledkom je SUV s dojazdom takmer 1000 km
- Vodiči ho právom milovali. Japonská automobilka musí pochovať legendárny motor
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Číňania odpálili cenovú bombu. Nové elektrické SUV stojí len 13 200 € s dojazdom 600 km
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový hybrid prejde 160 km na elektrinu a stojí 11 500 €
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Známa slovenská pekáreň definitívne končí, zatvára všetky predajne. Mala tržby 1,3 milióna eur
PREMIUMSlovenka 17 hodín liezla na 6-tisícovú horu. Opísala tréning, ktorý ju dostal na vrchol

Dôchodcovia si v roku 2027 polepšia o stovky eur: Vieme, aké budú penzie (PREHĽAD)

Slováci v roku 1989 zarábali v prepočte 104 eur: Pozri sa, čo si za to vtedy mohli dovoliť (TABUĽKA)

