Čína upratala EÚ aj zvyšok sveta. Je tu ďalší elektromobil s vyše 1000 km dojazdom vďaka „šikovnému pokroku“
Čínske automobilky sú doslova nezastaviteľné a aktuálne chrlia jeden špičkový elektromobil za druhým. Postupne totiž začínajú do noviniek nasadzovať revolučnú Qilin batériu spoločnosti CATL, ktorá autám zabezpečuje dojazd cez 1 000 km. Ďalším modelom, ktorý je vybavený týmto akumulátorom, je športový sedan Neta S od automobilky Hozon. Na tému upozornil CarNewsChina.
Elektrický sedan Neta S má podľa dokumentov, ktoré zverejnilo čínske Ministerstvo priemyslu a informačných technológií, oficiálny dojazd podľa cyklu NEDC až 1 075 km. Čínsky cyklus je však o niečo „štedrejší“ ako európska norma WLTP. Každopádne v reálnych podmienkach môže Neta S hravo atakovať svojim dojazdom hranicu 800 km.
Batéria s ohromnou energetickou hustotou
Pri takomto dojazde by sme čakali, že batéria bude mať obrovskú kapacitu niekde okolo 150 kWh. Akumulátor v športovom sedane Neta S však má relatívne skromných 117 kWh a jeho hmotnosť dosahuje 588 kg. Batériu s podobnou kapacitou má napríklad aj vlajkový Mercedes EQS či BMW i7. Tie však poskytujú papierový dojazd 762 km, respektíve 625 km v prípade BMW. Po výkonnostnej stránke sa elektrický sedan automobilky Hozon takisto nemusí hanbiť, nakoľko elektromotory produkujú až 268 koní.

Neta S je v predaji už od júna 2022, no až teraz vstupuje na trh verzia s Qilin batériou a extrémnym dojazdom na jedno nabitie. Verzie s menšími akumulátormi poskytujú dojazd 520 km, 650 km alebo 715 km. Luxusný športový sedan pritom v Číne začína na sume pod 25 000 €.
Za tú cenu ponúka auto priam neuveriteľný interiér prešpikovaný technológiami. Vyzdvihnúť môžeme head-up displej s rozšírenou realitou, 12,3″ displej pred spolujazdcom či 17,6″ displej infotainmentu, ktorý má rozlíšenie až 2,5 K. Celé to poháňa procesor Qualcomm Snapdragon 8155.
Qilin batérie spôsobia revolúciu
Batéria Qilin, pomenovaná po bájnom tvorovi v čínskej mytológii, ponúka rekordnú efektívnosť využitia objemu, až 72 %. Pre porovnanie, prvá generácia, ktorá bola uvedená na trh v roku 2019, mala efektivitu využitia objemu na úrovni 50 %.

Zvýšila sa taktiež energetická hustota batériového systému, a to až na 255 Wh/kg. Podľa dostupných informácií ide o batériu s vôbec tou najvyššou úrovňou integrácie, aká sa aktuálne nasadzuje do sériových elektromobilov.
Teslu úplne vymaže
Výsledky porovnania novej Qilin batérie však určite nepotešia Teslu s batériami 4680, ktoré pre Muskovu automobilku tiež predstavujú „revolučnú batériu“.
Batérie 4680 sú, vďaka svojej štruktúre, ktorá umožňuje montáž konštrukcie sedadiel priamo na ňu, považované za nosný prvok auta a umožňujú tak vozidlu dosiahnuť vyšší dojazd.
Nedávno sa tiež objavili informácie, že spoločnosť LG sa rozhodla investovať do výroby tohto typu batérií pre Teslu až 450 miliónov $ (427 miliónov €). Viac informácií nájdeš v samostatnom článku.
Qilin vs Tesla 4680
Zdá sa, že aj napriek tomu, že Qilin sú postavené na rovnakom chemickom systéme a majú rovnakú veľkosť, poskytnú až o 13 % viac energie ako spomínané 4680.
Celkovo tak Qilin poskytnú nielen lepší dojazd, ale aj rýchlosť nabíjania, bezpečnosť, životnosť a účinnosť pri nízkych teplotách.
Okrem toho, integrovaná energetická jednotka zložená z článku a multifunkčnej elastickej medzivrstvy dokáže spevniť celú nosnú konštrukciu, čím zvyšuje odolnosť akumulátora proti nárazom a vibráciám.

Ako ďalej píše portál Insideevs, skrátia sa aj časy nabíjania, keďže Qilin je možné nabiť z 10 % kapacity na 80 % už v priebehu 10 minút, prípadne za 5 minút, ak je batéria už zohriata.
CATL, ktorá dodáva batérie mnohým výrobcom automobilov, vrátane BMW, Tesly, či Volkswagenu, tvrdí, že vďaka novým technológiám Qilin poskytne elektrickým vozidlám dojazd až 1 000 km.
Tým by sa elektromobily využívajúce túto batériu zaradili jednoznačne medzi absolútnu špičku svetovej elektromobility.
Má ich aj elektromobil, ktorý zrejme príde do Európy
Zeekr 001 je ďalší elektromobil vybavený revolučnou Qilin batériou spoločnosti CATL, ktorej kapacita je v tomto prípade až 140 kWh. Automobilka patriaca do čínskeho koncernu Geely začala dodávať prvé kusy elektrického kombi zákazníkom, pričom tento konkrétny model by sa mal v blízkej budúcnosti dostať aj k nám do Európy.

Pod krídla Geely totiž patria aj automobilky ako Volvo či Polestar. Je teda viac než pravdepodobné, že Qilin batérie sa neskôr dostanú aj do elektromobilov týchto značiek.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen trápi kríza: Ubližujú mu 3 faktory, spasiť ho majú lacné elektromobily

Stačilo pár sekúnd a bolo by po ňom. Tesla sa pokúsila zabiť vlastného majiteľa (VIDEO)

Elektromobily dosiahli v Európe historický úspech. Spaľováky sú na ústupe

Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych

Pochovali posledný argument odporcov. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamstvo
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Západ sa ich zbavuje, Slováci ich kupujú vo veľkom. Polovica dovezených áut má najazdených cez 100-tisíc km
PREMIUMAnonymný kataster končí: Štát sprísňuje pravidlá, za kompletné údaje si priplatíš (ROZHOVOR)

MIMORIADNE: Oligarcha Brhel je v kauze Mýtnik vinný. Špecializovaný trestný súd vyniesol rozsudok aj nad jeho synom

Wizz Air spúšťa na Slovensku prelomovú novinku. S jednou letenkou sa dostaneš na Island aj do Porta, no má to háčik

Najsilnejšie osobné značky na slovenskom LinkedIn za rok 2025: Rebríčku dominujú mená z biznisu, jednotkou je politik
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Pochovali posledný argument odporcov. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamstvo
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
-
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Nafte zvoní umieračik. Najväčší elektrický kolos na svete spustili do prevádzky a vyráža dych
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Pochovali posledný argument odporcov. Najväčší mýtus o elektromobiloch bol jedno veľké klamstvo
-
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a minuli 120 miliónov eur
- Vybabral s Rusmi a tí sa nestihli čudovať. Vojak unikol z obkľúčenia ako zo sci-fi filmu
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Honda všetkých prekvapila. Nechcený pohon teraz stojí o polovicu menej a je o 92 % výkonnejší
Na Európu sa rúti najväčšia pohroma v histórii. Miliardovým škodám sa už nedá vyhnúť, varujú experti
Trump pripravuje rozhodnutie o ďalšej vojenskej pomoci pre Taiwan. Peking varuje USA
Slovákov terorizuje uveriteľný podvod. Útočníci sa vydávajú za Finančnú správu či daňový úrad
Slováci menia svoje priority. Trh s jazdenými vozidlami prechádza zmenou
Kuba prechádza na elektromobily, dôvodom je paradoxne blokáda od USA
Ľudia riskujú životy. Experti hlásia 6 požiarov denne kvôli chybe s batériami
Slovensko má plán pre elektromobily. Energetici už vedia, kedy nastane kritický bod pre našu sieť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Západ sa ich zbavuje, Slováci ich kupujú vo veľkom. Polovica dovezených áut má najazdených cez 100-tisíc km
PREMIUMAnonymný kataster končí: Štát sprísňuje pravidlá, za kompletné údaje si priplatíš (ROZHOVOR)

MIMORIADNE: Oligarcha Brhel je v kauze Mýtnik vinný. Špecializovaný trestný súd vyniesol rozsudok aj nad jeho synom

Wizz Air spúšťa na Slovensku prelomovú novinku. S jednou letenkou sa dostaneš na Island aj do Porta, no má to háčik

