Vedci vynašli „zázračné” zariadenie pre elektromobily. Zvýši im dojazd aj výkon
Elektromobily rýchlo získavajú na popularite ako trvalo udržateľné riešenie dopravy. Aj tieto vozidlá však čelia niekoľkým výzvam. Jednou z nich je aj ich chladenie.
Bežné chladiace systémy majú často problémy s udržaním optimálnej teploty batérie, čo obmedzuje účinnosť a znižuje dojazd. Prevratná nová technológia tepelných trubíc však prináša revolúciu v chladení elektromotorov a ponúka 4-násobné zvýšenie účinnosti bez potreby elektrickej energie. Na tému upozornil portál Interesting Engineering.
Gamechanger: tepelné trubice
Experti v tejto oblasti vyvinuli nový koncept s názvom „vypínateľné tepelné trubice“, ktoré prispôsobujú svoj tepelný odpor na základe teploty batérie. Tieto tepelné trubice používajú špeciálnu kvapalinu, ktorá prechádza medzi adsorbovaným a uvoľneným stavom pri špecifickej spínacej teplote (okolo 65 °C).
Pod spínacou teplotou sa tekutina adsorbuje, čo spôsobuje, že tepelná trubica vykazuje vysoký tepelný odpor vo „vypnutom stave“. Nad teplotou spínania sa kvapalina uvoľňuje, čo umožňuje prenos latentného tepla a výrazne znižuje tepelný odpor v „zapnutom stave“.
Toto adaptívne správanie umožňuje tepelným trubiciam efektívne odvádzať teplo v prípade potreby a zároveň minimalizovať straty chladením pri nižších teplotách.

Pôsobivé zvýšenie výkonu
Vplyv tejto technológie je značný. Simulácie ukazujú, že integrácia prepínateľných tepelných trubíc do chladiacich systémov EV môže znížiť maximálnu teplotu batériových článkov o 17,3 % v porovnaní s chladením na báze prirodzeného prúdenia vzduchu.. V kombinácii s pokročilým systémom chladenia vzduchom (ACAH) klesne maximálna teplota článkov o pôsobivých 31 %.
Prepínateľné tepelné trubice ponúkajú tiež významné ekologické a ekonomické výhody. Hodnotenie životného cyklu (LCA) odhaľuje, že pasívne chladiace systémy využívajúce tieto tepelné trubice majú nižší vplyv na životné prostredie ako konvenčné aktívne chladiace systémy vo všetkých kategóriách vplyvu, vrátane zmeny klímy.
Je to spôsobené odstránením energeticky náročných komponentov, ako sú vodné čerpadlá, kompresory klimatizácie a chladiace ventilátory.
Okrem toho pasívna povaha prepínateľných tepelných trubíc znižuje náklady na údržbu a zvyšuje spoľahlivosť, čo z nich robí nákladovo efektívne riešenie pre výrobcov elektromobilov.
Táto revolučná technológia tepelných trubíc má potenciál transformovať odvetvie elektromobilov. Dramatickým zlepšením účinnosti chladenia a znížením vplyvu na životné prostredie môžu prepínateľné tepelné trubice urýchliť implementáciu elektrických vozidiel a podporiť globálny prechod smerom k udržateľnej doprave.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Váži iba 12,7 kg, no má výkon 1000 koní. Divízia Mercedesu vyvinula TOP elektromotor, do áut príde tento rok

Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1

Vedľa elektromobilu vybuchla balistická raketa Iránu. Posádka prežila nemožné (VIDEO)

Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov

Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovenské mesto hlási ďalšie zemetrasenie. Otrasy pocítili aj obyvatelia okolitých obcí
PREMIUMSlovensko má najvyššiu infláciu v eurozóne (4,3 %): Radovan Ďurana vysvetľuje, prečo nám tak rýchlo rastú ceny

Slovák vďaka TikToku vybudoval firmu s tržbami 1,11 milióna eur. Teraz je na hrane konkurzu, na krku má dlhy

Petush Nasklee o vyhrážkach Filipa Sulíka: „Stále zvažujem, či to budem riešiť trestnoprávne“

Explózia bytu v Banskobystrickom kraji: Záchranári zasahujú, okolité ulice sú uzavreté
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- Váži iba 12,7 kg, no má výkon 1000 koní. Divízia Mercedesu vyvinula TOP elektromotor, do áut príde tento rok
- Za 10 minút si nabiješ dojazd 1000 km. Číňania nasadzujú batériu, ktorá dobehla tankovanie
-
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Za 10 minút si nabiješ dojazd 1000 km. Číňania nasadzujú batériu, ktorá dobehla tankovanie
- Vedľa elektromobilu vybuchla balistická raketa Iránu. Posádka prežila nemožné (VIDEO)
-
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- Spaľováky sú zachránené. Nový motor jazdí na 100 % obnoviteľný benzín a šetrí palivo
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
- Cena prekvapí. Známa značka predstavila elektromobil s najvyšším dojazdom na svete
- TOP ťah: Volkswagen investoval miliardu eur, teraz môže mať batériu s dojazdom 1000 km
Podvodníci útočia na citlivé údaje Slovákov. Zneužívajú Všeobecnú zdravotnú poisťovňu
Krok vpred: Slovensko rozširuje spoluprácu s lídrami v oblasti umelej inteligencie
SPP si poistilo ruský plyn: Nová dohoda vraj zaručuje najvýhodnejšie ceny na trhu
Obnoviteľné zdroje energie hrajú prím. Nemci ukazujú cestu celému svetu
Na dronový útok reagujú tvrdo. Európska mocnosť posiela na Blízky východ stíhačky a torpédoborec
Tvoje dáta mohli byť na predaj. Jeden z najväčších hackerských webov má vážny problém
USA chce poslať na oceány „lode duchov“. Operovať majú v nebezpečných zónach
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Slovenské mesto hlási ďalšie zemetrasenie. Otrasy pocítili aj obyvatelia okolitých obcí
PREMIUMSlovensko má najvyššiu infláciu v eurozóne (4,3 %): Radovan Ďurana vysvetľuje, prečo nám tak rýchlo rastú ceny

Slovák vďaka TikToku vybudoval firmu s tržbami 1,11 milióna eur. Teraz je na hrane konkurzu, na krku má dlhy

Petush Nasklee o vyhrážkach Filipa Sulíka: „Stále zvažujem, či to budem riešiť trestnoprávne“

