CATL ukázal batérie budúcnosti: 1 000 km dojazd a nabitie na 100 % za menej než 7 minút

Elektrické autá stoja na prahu ďalšieho technologického skoku. Nejde len o dojazd či výkon, ale o kombináciu parametrov, ktorá môže zásadne zmeniť každodenné používanie. Najnovšie predstavené batérie naznačujú, kam sa bude trh uberať v najbližších rokoch.

Spoločnosť CATL predstavila na podujatí v Pekingu niekoľko nových batériových technológií, ktoré cielia na najväčšie slabiny elektromobility. Ide najmä o dojazd, rýchlosť nabíjania a závislosť od surovín. Na tému upozornil Interesting Engineering.

Jednou z hlavných noviniek je vylepšená batéria Qilin, ktorá dokáže zabezpečiť dojazd až 1 000 km. Výrobca ju navrhol tak, aby mala vyššiu energetickú hustotu a zároveň nižšiu hmotnosť, čo je kľúčové pre efektivitu moderných elektromobilov.

Nabíjanie za pár minút

Ešte výraznejšiu pozornosť púta nová generácia batérie Shenxing. Tá má podľa výrobcu zvládnuť nabitie z 10 percent na 98 percent za menej než 7 minút. Ide o zásadné zrýchlenie oproti predchádzajúcej verzii, ktorá zvládla nabitie z 5 na 80 percent za 15 minút.

Takýto posun reaguje na jednu z najväčších bariér elektromobility, ktorou je dlhý čas nabíjania. Práve ten často rozhoduje o tom, či vodiči zvolia elektrické alebo spaľovacie vozidlo.

Konkurencia pritom nespí. Čínsky výrobca BYD už predstavil vlastnú batériu Blade, ktorá dosahuje podobné parametre. Súboj o najrýchlejšie nabíjanie sa tak ešte viac vyostruje.

Alternatíva bez lítia

CATL zároveň potvrdil, že v závere roka plánuje spustiť masové dodávky sodíkovo-iónových batérií. Táto technológia by mohla znížiť závislosť od drahých a obmedzených surovín, ako sú lítium, kobalt či nikel.

Sodík je výrazne dostupnejší, čo môže v budúcnosti znížiť cenu batérií a sprístupniť elektromobily širšiemu okruhu zákazníkov.

Unsplash

Masívne investície do infraštruktúry

Okrem samotných batérií chce CATL posilniť aj infraštruktúru. Spolu s čínskymi automobilkami plánuje do roku 2028 vybudovať až 100 000 nabíjacích a výmenných staníc.

Takýto krok môže ešte viac upevniť pozíciu Číny ako lídra v oblasti elektromobility a zároveň zrýchliť adopciu elektrických vozidiel.

Technologický náskok sa prehlbuje

CATL si drží pozíciu najväčšieho výrobcu batérií pre elektromobily na svete. Dodáva ich značkám ako Tesla či Toyota a jeho podiel na trhu naďalej rastie.

Najnovšie inovácie ukazujú, že firma nechce dominovať len objemom výroby, ale aj technologickým náskokom. Kombinácia extrémneho dojazdu, rýchleho nabíjania a nových typov batérií môže výrazne ovplyvniť budúcnosť celého segmentu.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita