Je lepšie než autá, ktoré stoja o desiatky tisíc viac. Testoval som prelomové elektrické SUV od milovanej značky
Hlavnou dominantou interiéru je teda sústava displejov, ktorá poskytuje moderný prístup k ovládaniu a informáciám. Vodič má k dispozícii 11,9-palcový Audi Virtual Cockpit, ktorý už tradične poskytuje obrovské množstvo zobrazení, štýlov a informácií.
V strede palubnej dosky sa nachádza 14,5-palcový OLED displej, ktorý slúži na ovládanie infotainmentu, klimatizácie a ďalších funkcií. Displej je mierne natočený k vodičovi, čo uľahčuje jeho ovládanie počas jazdy. Dotykové rozhranie je veľmi intuitívne, doslova pripomína menu smartfónu a aj keď sa jedná o úplne nový systém MMI, absolútne som nemal problém orientovať sa v ňom.
Ďalším unikátnym prvkom je 10,9-palcový displej pre spolujazdca, ktorý umožňuje pasažierovi spravovať médiá, navigáciu či nastavenia vozidla, a to dokonca aj počas jazdy. Bežne počas státia je displej viditeľný aj pre vodiča, no akonáhle sa s autom pohne, displej sa zboku zatmaví a jeho obsah vidí už iba spolujazdec. Takto sa dá na displeji sledovať YouTube, Netflix, alebo hrať rôzne hry aj za jazdy.
Trojicu OLED displejov dopĺňa štvrtý head-up displej určený pre vodiča. Ten podporuje aj funkcie rozšírenej reality a musím povedať, že v tomto smere Audi opäť posunulo latku o level vyššie. Digitálne objekty sa premietajú do skutočného sveta skrz čelné sklo s mimoriadnou presnosťou. Jednotlivé efekty pritom nie sú rušivé. Po novom ti teda napríklad head-up displej premietne na cestu značku s maximálnou povolenou rýchlosťou. Táto značka sa pomaly približuje s tým, ako sa blížiš k úseku, odkiaľ spomínaná rýchlosť platí.
Displeje efektne dopĺňa aj funkčné ambientné osvetlenie. To neplní iba okrasnú úlohu. Cez LED pás na vrchu prístrojovej dosky sa na vodiča prenášajú informácie. Napríklad, ak zapnem smerovku vľavo, začne na zeleno blikať ľavá časť ambientného osvetlenia. Podobných „efektov“ je niekoľko.
Zaujímavou vychytávkou sú aj zabudované reproduktory v hlavových opierkach. Tie však opäť nezohrávajú funkciu iba pri prehrávaní hudby a dotváraní špičkovejšieho audio zážitku, ale majú aj praktické využitie. Vodič môže cez reproduktor v hlavovej opierke napríklad počúvať inštrukcie z navigácie, alebo ak dostane hovor na telefón prepojený s autom, zvuk hovoru ide takisto z tejto opierky. Vďaka tomu môžu ostatní pasažieri nerušene pokračovať v počúvaní hudby a prípadný hovor je tiež trocha „súkromnejší“, aj keď pri teste volajúceho počul aj spolujazdec, nie však tak zreteľne, ako keby išiel zvuk zo všetkých reproduktorov.
Zhodnotenie
Audi SQ6 e-tron je bez pochýb najlepším elektromobilom Audi súčasnosti. Nová architektúra posunula limity elektrických áut na ďalšiu úroveň a s Q6 e-tron nie je problémom už ani 400 km diaľničným tempom. ďalších 300 diaľničných kilometrov dobiješ na nabíjačke už za 20 minút. Najšpičkovejšie technológie z dielne Audi robia z Q6 e-tron takmer autonómne auto na diaľnici.
Nový infotainment vyzerá famózne a funguje rovnako. Materiály vo vnútri sú prémiové, avšak nový kokpit je oveľa fádnejší a jednoduchší. Z auta sa, žiaľ, stratili luxusné detaily, ktoré k prémiovej značke, akou je Audi, rozhodne patria. Ako sa však hovorí, sto ľudí, sto chutí a niekomu inému možno bude viac vyhovovať vzdušný a jednoduchý kokpit.
Najlepší elektromobil pochopiteľne aj bude niečo stáť. Q6 e-tron v základnej výbave začína na sume tesne nad 70 000 €. Výkonný SQ6 e-tron štartuje na 94 300 €, no testovaný model s príplatkovou výbavou by ťa vyšiel na bez mála 117 000 €. A povedzme si úprimne, táto cena je už poriadny masaker. Opäť však zdôrazním, že Q6 e-tron je, čo sa týka pohonu a nabíjania, lepším autom ako vlajková Audi Q8 e-tron.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Slávna značka je v hlbokej kríze. Ku dnu ju ťahá hneď niekoľko faktorov, Stellantis je zúfalý
Mať veľké oči sa mu nevyplatilo. Musk s Cybertruckom prerazil dno, teraz zúfalo znižuje cenu
Elektromobil nabijeme za 4 minúty. Európska firma hlási obrovský pokrok v rozbehnutom projekte
Spoluzakladateľ Tesly má plán, ako poraziť Čínu. Odpad z batérií mení na „strategickú zbraň“
Elektromobilom povedali nie. Slávna značka ostane pri spaľovákoch a zásadne mení plány
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Novú povinnosť obrátili na výhodu: Skupina živnostníkov nezaplatí ani euro na transakčnej dani
Zásadná zmena v nakupovaní: Zaužívaná vec má íst po 50 rokoch „do dôchodku“. Nastúpi nová technológia
Len 10 % Slovákov vie, aké je hlavné mesto Severného Írska. Otestuj sa, či by si prežil ako cestovateľ v 18. storočí (KVÍZ)
Bezos predal svoje sídlo s prístavom a bambusovým hájom. Vytvoril nový rekord v predaji nehnuteľnosti
Putin chce zničiť západ: „Urobí to v troch krokoch, šanca na vojnu medzi Ruskom a NATO je vysoká,“ tvrdí historik
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Môžeme len ticho závidieť. Honda predáva elektrické SUV s 650 km dojazdom a šialenou cenou
- EÚ chystá veľkú zmenu. Tisíce Slovákov prídu o vodičák
- Posledný klinec do rakvy spaľovákov? Nová batéria je o 80 % ľahšia a prakticky nestráca kapacitu
- Elektromobilom povedali nie. Slávna značka ostane pri spaľovákoch a zásadne mení plány
-
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Posledný klinec do rakvy spaľovákov? Nová batéria je o 80 % ľahšia a prakticky nestráca kapacitu
- EÚ chystá veľkú zmenu. Tisíce Slovákov prídu o vodičák
- Elektromobilom povedali nie. Slávna značka ostane pri spaľovákoch a zásadne mení plány
- Môžeme len ticho závidieť. Honda predáva elektrické SUV s 650 km dojazdom a šialenou cenou
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- EÚ chystá veľkú zmenu. Tisíce Slovákov prídu o vodičák
- Čech si poriadne zavaril. Elektromobil nabíjal zo zásuvky v spoločnej garáži, účet za elektrinu susedov šokoval
- Definitívny obrat? Známy ropný gigant na svojich čerpačkách prestáva predávať benzín a naftu
- Toto sú najväčší „žrúti” elektrickej energie aj slovenských domácností. Víťaz ťa prekvapí
Základný fyzikálny princíp môže vyriešiť energetickú krízu. Vedci premenili dážď na elektrinu
Gates o budúcnosti práce: AI vyrieši krízu, ktorú roky nikto nevedel zvládnuť
Zákaz sa nekoná. EÚ sa bojí prázdnych zásobníkov a ostáva pri ruskom plyne
Svetové laboratóriá čelia výzve. Musia ochrániť kľúčové genetické dáta pred kyberútokmi
OpenAI predstavilo nový model, ktorý láka na polovičné ceny. Ľudom testuje trpezlivosť
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Novú povinnosť obrátili na výhodu: Skupina živnostníkov nezaplatí ani euro na transakčnej dani
Zásadná zmena v nakupovaní: Zaužívaná vec má íst po 50 rokoch „do dôchodku“. Nastúpi nová technológia
Len 10 % Slovákov vie, aké je hlavné mesto Severného Írska. Otestuj sa, či by si prežil ako cestovateľ v 18. storočí (KVÍZ)
Bezos predal svoje sídlo s prístavom a bambusovým hájom. Vytvoril nový rekord v predaji nehnuteľnosti
Putin chce zničiť západ: „Urobí to v troch krokoch, šanca na vojnu medzi Ruskom a NATO je vysoká,“ tvrdí historik
Copyright© 2025 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené