Očakáva sa agresívna cenovka. Nová vlajková loď BYD prejde cez 1 000 km na jedno nabitie
Čínska automobilová jednotka BYD oficiálne potvrdila, že jej pripravovaný vlajkový sedan prinesie na trh skutočne ambiciózne čísla. Model s názvom Great Han (v domácej Číne známy ako DaHan) sa stane novou tvárou produktovej línie Dynasty a má ambíciu zamiešať kartami v segmente luxusných vozidiel, kde zatiaľ dominujú etablované značky.
Kľúčovou informáciou, ktorú potvrdil Lu Tian, generálny manažér série Dynasty, je deklarovaný dojazd na úrovni 1 008 kilometrov podľa metodiky CLTC. Ide o hodnotu, ktorá posúva hranice praktickej využiteľnosti elektromobilov na dlhé trate. Podrobnosti o tomto úspechu ukazujú najnovšie technické špecifikácie, ktoré postupne vychádzajú na povrch.
Great Han nie je len o dlhom dojazde. Zásadnou inováciou je nasadenie batériovej architektúry Blade Battery 2.0. V kombinácii s novou technológiou bleskového nabíjania by mal byť tento sedan schopný doplniť energiu z 10 % na 70 % kapacity za neuveriteľných 5 minút. V praxi to znamená, že zastávka na nabíjacej stanici bude trvať len o niečo dlhšie ako klasické tankovanie paliva.
Rozmery hodné kráľa segmentu
S dĺžkou 5 256 mm a rázvorom náprav presahujúcim 3 130 mm BYD mieri poriadne vysoko. Tento elektromobil je fyzicky väčší ako populárny Tesla Model S či Lucid Air, pričom svojimi rozmermi sa nebezpečne približuje luxusnému sedanu Mercedes-Benz triedy S v predĺženej verzii. Zákazníci tak môžu očakávať nadštandardný priestor v interiéri.
Výkonová stránka vozidla bude rovnako pôsobivá. Podľa dostupných informácií BYD ponúkne verziu s jedným zadným motorom disponujúcim výkonom 370 kW (496 koní), zatiaľ čo vrcholná verzia s pohonom všetkých štyroch kolies ponúkne kombinovaný výkon až 570 kW (764 koní). To je recept, ktorý zaručuje mimoriadnu dynamiku.
Dizajn exteriéru už prestal byť tajomstvom. Po prvých únikoch z registračných dokumentov sa auto podarilo zachytiť aj v reálnej premávke. Videozáznamy potvrdzujú elegantné línie, ktoré pôsobia moderne a zároveň sofistikovane. Viac o tomto segmente sa dočítate v našom článku o tom, ako BYD útočí na Porsche s luxusným modelom Denza Z9 GT, ktorý naznačuje, akým smerom sa čínsky gigant uberá.
Očakávaná premiéra v Čcheng-tu
Oficiálne odhalenie novinky je naplánované na prestížny autosalón Chengdu Motor Show, ktorý sa uskutoční v termíne od 21. do 30. augusta 2026. Zástupcovia automobilky sľubujú, že na podujatí zaznejú ďalšie prekvapenia, ktoré by mohli zmeniť vnímanie čínskej produkcie v očiach európskeho zákazníka.
Cenová politika zatiaľ zostáva v rovine odhadov. Keďže sesterské SUV Great Tang štartuje na čiastke okolo 250 000 jüanov (cca 32 000 eur), predpokladá sa, že aj v prípade sedanu BYD zvolí agresívnu cenovú stratégiu. Úspech modelu Great Tang, ktorý za krátky čas nazbieral vyše 100 000 predobjednávok, naznačuje, že dopyt po dostupných, no luxusne ladených čínskych elektromobiloch je enormný.
Slovenský trh je v prípade čínskych prémiových modelov stále v pozícii čakateľa. Aj napriek tomu, že modely BYD sa postupne objavujú v ponukách pre európskych zákazníkov, kľúčovou témou zostáva servisná sieť a lokálna dostupnosť. V tomto kontexte je zaujímavé sledovať, ako sa trh s jazdenými elektromobilmi na Slovensku zásadne mení a či sa tieto nové modely čoskoro objavia aj v našich končinách.
Zhrnutie pre európsky trh
Čo prináša tento model pre automobilový priemysel? Predovšetkým dôkaz, že éra 1 000-kilometrového dojazdu je realitou, nie len teoretickým číslom v brožúre. Blade Battery 2.0 a ultrarýchle nabíjanie sú technológie, ktoré búrajú jednu z posledných bariér pre masovejšie prijatie elektromobilov.
Pre európske automobilky to znamená budíček. Ak bude BYD schopné ponúknuť takúto technologickú úroveň za cenu pod 40 000 eur, konkurenčný tlak na tradičných výrobcov sa znásobí. Nasledujúce mesiace ukážu, či Great Han dokáže v plnej miere naplniť vysoké očakávania, ktoré doňho vkladá vedenie spoločnosti.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Ročne spáli naftu za takmer 1 000 000 eur. 150-tonový nákladný stroj dostal nový pohon

Vodič prekročil štátne hranice, výrobca mu na 30 hodín vypol auto. Slávna značka čelí faux pas

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu

Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť

Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Máš ich v kúpeľni a používaš ich denne: Onkológovia ukázali na kozmetiku, ktorá môže zvyšovať riziko rakoviny
PREMIUMSlováci opisujú, ako nás severný sused predbehol: Kedysi som v Poľsku vošiel na rozbitú cestu, dnes je to naopak

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

Desaťročia ju zatracovali pre upchávanie ciev. „Tučnú pochúťku“ starých mám vedci spájajú s nižším rizikom úmrtia

Večer zaparkuješ auto, ráno po ňom niet ani stopy. Na Slovensku sa vo veľkom kradne jedna značka, varujú odborníci
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu
- Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali
-
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Máš ich v kúpeľni a používaš ich denne: Onkológovia ukázali na kozmetiku, ktorá môže zvyšovať riziko rakoviny
PREMIUMSlováci opisujú, ako nás severný sused predbehol: Kedysi som v Poľsku vošiel na rozbitú cestu, dnes je to naopak

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

Desaťročia ju zatracovali pre upchávanie ciev. „Tučnú pochúťku“ starých mám vedci spájajú s nižším rizikom úmrtia

