Elektrické Volvá sa nepredávajú. Firma musí škrtať a prehodnocovať budúcnosť
V tomto texte boli použité materiály TASR.
Volvo Car čelí ďalšiemu náročnému obdobiu. V júni tohto roka predala 62 858 vozidiel, čo predstavuje medziročný pokles o 12 percent. Znamená to už štvrtý po sebe idúci mesiac, počas ktorého spoločnosť eviduje úbytok predaja, a to najmä v dôsledku klesajúceho záujmu o elektrické vozidlá.
Elektrifikácia dopravy bola pre Volvo jedným z hlavných strategických cieľov posledných rokov, no júnové čísla ukazujú, že trh si vyžaduje zmenu tempa. Predaj plne elektrických modelov klesol medziročne o výrazných 26 percent a tieto vozidlá tak tvorili iba 22 percent celkového predaja automobilky. Aj keď sa stále snaží udržať podiel elektrifikovaných vozidiel vrátane plug-in hybridov, ani tam sa situácia nevyvíja pozitívne – predaj v tejto kategórii klesol o 19 percent a ich podiel na celkovom predaji bol 44 percent.
Nejde však len o čísla predaja, problémy sú hlbšie. Už v apríli spoločnosť stiahla svoju ziskovú prognózu na nasledujúce dva roky, a to kvôli nepredvídateľnej colnej politike zo strany USA. Tá vytvára nestabilné podmienky pre globálnych výrobcov áut, ktorí musia čeliť nielen výkyvom v dopyte, ale aj meniacim sa obchodným bariéram.

V máji potom Volvo ohlásilo, že pristúpi k výrazným škrtom – zruší až 3000 pracovných miest, predovšetkým v administratíve. Tento krok je súčasťou snahy o zníženie nákladov a adaptáciu na meniacie sa podmienky na trhu.
Z geografického hľadiska bol pokles najvýraznejší v Európe, kde sa predaj znížil o 14 percent. Na americkom kontinente bol pokles miernejší – USA evidovali pokles o 7 percent. Na čínskom trhu, ktorý je pre Volvo dôležitý z hľadiska vlastníctva a strategických záujmov, sa predaj znížil o 3 percentá.
Výsledky tak ukazujú, že aj veľké značky môžu mať problémy s adaptáciou na skutočné trhové podmienky. Spotrebitelia sa dnes rozhodujú opatrnejšie, elektromobily čelia konkurencii aj zo strany tradičných pohonov a do toho vstupuje neistota vo svetovej ekonomike, ako aj rastúce náklady na výrobu.
Aj keď Volvo zostáva jedným z lídrov v oblasti bezpečnosti a dizajnu, pred ním je výzva – zadefinovať nový spôsob, ako osloviť zákazníkov v dobe, ktorá je technologicky pokroková, no zároveň čoraz náročnejšia z pohľadu ekonomickej reality.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Prevratný objav o ľudskom mozgu: Reč sa učíme úplne inak, ako sme si mysleli

Filmový sviatok je tu. Najväčšie sci-fi 2025 pribudlo online aj s dabingom, ponúka ho jediná služba

„Tučné“ elektromobily skončili. CATL vyriešil ich najväčší problém

Vystrašené Slovensko je hore nohami. EÚ mení pravidlá pre geneticky upravené plodiny

Vedci našli stratenú planétu v našej slnečnej sústave. Mala veľkosť Mesiaca
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lovestream 2026 vytiahol svetové meno: Ohlásil speváka s megahitom, ktorý pokoril 1,6 miliardy streamov
PREMIUMAko investovať do zlata na Slovensku: Odborník Ondrej Greguš radí, ako to robiť bez zbytočných chýb

ŠÚKL sťahuje z trhu dôležitý liek pre pacientov so zápalovými ochoreniami. Užívajú ho aj deti

Slovensko má dlh 61 %, no požičiava si drahšie ako Grécko. Odborníci ukázali, kde je skutočný problém

O pár dní zasiahnu Slovákov zásadné zmeny: Niektorí zaplatia viac, iní získajú stovky eur navyše
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- 7 mesiacov čakania sa skončilo. Akčná séria z druhej svetovej je konečne dostupná online aj s dabingom
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Koniec veľkých plánov. Japonci odpísali dôležitý model, mal zachrániť európske predaje
- Zajtra štartuje najočakávanejší seriál leta. Videli sme ho, už prvá časť je brutálna
- Najväčšie sci-fi posledných rokov konečne bude online. Dorazí už zajtra
-
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- Zajtra štartuje najočakávanejší seriál leta. Videli sme ho, už prvá časť je brutálna
- 7 mesiacov čakania sa skončilo. Akčná séria z druhej svetovej je konečne dostupná online aj s dabingom
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
-
- Zajtra štartuje najočakávanejší seriál leta. Videli sme ho, už prvá časť je brutálna
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Číňania stvorili 140-tonové monštrum, obrovskú batériu vymenia za 4 minúty
- 7 mesiacov čakania sa skončilo. Akčná séria z druhej svetovej je konečne dostupná online aj s dabingom
- Nestíhajú ju vyrábať. Nová elektrická Kia vyvolala celosvetový ošiaľ, musia ju limitovať
Európania začali stavať ľadoborec pre USA. Posilní ich vplyv v severskej oblasti
Rusko môže zastaviť export ďalšieho paliva. Na rad sa po benzíne dostáva aj nafta
AI mení bankovníctvo rýchlejšie, než sa čakalo. Veľká banka chystá odchod tisícov zamestnancov
Ruský export ropných produktov sa prepadol. Doplatil na útoky aj stratu európskeho trhu
Slovensko posúva dopredu jeden z najväčších energetických projektov
Veľký mýtus o elektromobiloch dostáva ďalšiu trhlinu. Batérie zvládajú aj státisíce kilometrov
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Lovestream 2026 vytiahol svetové meno: Ohlásil speváka s megahitom, ktorý pokoril 1,6 miliardy streamov
PREMIUMAko investovať do zlata na Slovensku: Odborník Ondrej Greguš radí, ako to robiť bez zbytočných chýb

ŠÚKL sťahuje z trhu dôležitý liek pre pacientov so zápalovými ochoreniami. Užívajú ho aj deti

Slovensko má dlh 61 %, no požičiava si drahšie ako Grécko. Odborníci ukázali, kde je skutočný problém

