Elektromobilita má budúcnosť, hovorí Pellegrini, no Slovensko na ňu nie je pripravené v tejto konkrétnej veci
Elektromobilita má svoje miesto v budúcnosti, avšak mala by byť poháňaná trhovým dopytom, nie vynútená prísnymi reguláciami. Toto stanovisko prezentoval prezident SR Peter Pellegrini počas návštevy automobilky Kia v Tepličke nad Váhom, informovala agentúra SITA. S predstaviteľmi automobilky diskutoval o smerovaní automobilového priemyslu na Slovensku, ktorý má kľúčový význam pre domácu ekonomiku. Prezident zdôraznil, že Európska komisia by mala pri tvorbe plánov v rámci iniciatívy Green Deal brať do úvahy skutočný dopyt na trhu.

Kia plánuje zmeny
Od budúceho roka plánuje Kia začať výrobu plne elektrických vozidiel aj na Slovensku. Prezident so zástupcami spoločnosti diskutoval. „Uistili ma, že táto fabrika má naďalej budúcnosť a je schopná adaptovať sa na akékoľvek výzvy,“ uviedol Pellegrini.
Podľa neho je výroba elektromobilov technicky menej náročná, čo by však nemalo viesť k znižovaniu zamestnanosti v samotnej automobilke Kia. Rizikom však môže byť zamestnanosť v dodávateľských spoločnostiach, ktoré budú musieť na tento posun reagovať.
Slovensko nie je pripravené
Prezident sa tiež vyjadril k otázke budovania infraštruktúry pre elektromobily. Podľa jeho názoru Slovensko ako malá krajina dokáže vybudovať dostatočný počet nabíjacích staníc, no upozornil, že distribučná sieť zatiaľ na masovú elektromobilitu nie je pripravená. „Toto je veľká výzva. Vláda by si to mala stanoviť ako prioritu motivovať distribučné spoločnosti k obnove rozvodnej siete na Slovensku,“ uzavrel Pellegrini.
Taktiež dodal, že je potrebné sa na celý proces pozerať naozaj komplexne, pretože úlohou Slovenska je byť vhodným miestom na investovanie automobiliek, na udržanie ich výroby, zverejnil Denník Sme.
Elektromobilita na Slovensku postupne získava podporu, avšak je jasné, že jej rozvoj bude závisieť nielen od technologických možností, ale aj od ochoty štátu a firiem prispôsobiť sa výzvam, ktoré prináša prechod na ekologickejšiu dopravu.
Kia EV9 je elektrický „tank“ s obrovskou batériou a vysokou spotrebou
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Celý svet je v pozore: Misia Artemis 2 sa dnes posúva do kritickej fázy

Tvári sa ako Netflix, v skutočnosti kradne dáta. Slováci čelia novej hrozbe

Mimozemský život na Venuši môže sklamať, jeho pôvod je nešťastne jednoduchý

Existujú, ale sú uväznení ako my. Odhalili krutú teóriu o mimozemšťanoch, čaká nás večná samota?

Trump chce nadobro pochovať NASA. Chystá radikálny krok, ktorý rozzúril Američanov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Môžu ti upchať cievy: Kardiológovia varujú pred populárnymi raňajkami Slovákov. Odporúčajú 3 zdravé náhrady
PREMIUMTkáč: „V priebehu desiatich rokov budú mestá plné samoriadiacich áut.“ Prvé z nich mieria na Slovensko už na jar

Nielen fazuľa, ale aj čokoláda či chrumky: Experti odhalili potraviny, ktoré musíš mať doma v prípade krízy

Pravidlo 365 dní: Slovenskí vodiči prichádzajú o stovky eur pre banálnu chybu so ŠPZ. Netušia o dôležitej lehote

Zvyšujú riziko rakoviny: Odborník si posvietil na tradičné pochúťky veľkonočného stola. Slovákom odporúča jeden trik
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
-
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
Astronómovia v pozore: K Slnku mieri kométa, ktorú môžu vidieť aj Slováci
Prípravy na najhoršie začali: Európa čelí podľa eurokomisára energetickej hrozbe
Našiel si si toto za stieračom? Daj si pozor, podvodníci skúšajú nebezpečný trik
Schyľuje sa k vojne ďalších dvoch veľmocí? Japonci rozmiestnili rakety s doletom 1000 km
Napätie v slovenskej automobilke vrcholí. Zamestnanci vyhlásili štrajkovú pohotovosť
Výpadok internetu v Iráne trvá už 30 dní, koniec je v nedohľadne
Skončí konečne striedanie letného a zimného času? Európania majú jasnú preferenciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Môžu ti upchať cievy: Kardiológovia varujú pred populárnymi raňajkami Slovákov. Odporúčajú 3 zdravé náhrady
PREMIUMTkáč: „V priebehu desiatich rokov budú mestá plné samoriadiacich áut.“ Prvé z nich mieria na Slovensko už na jar

Nielen fazuľa, ale aj čokoláda či chrumky: Experti odhalili potraviny, ktoré musíš mať doma v prípade krízy

Pravidlo 365 dní: Slovenskí vodiči prichádzajú o stovky eur pre banálnu chybu so ŠPZ. Netušia o dôležitej lehote




