Nedostatok procesorov brzdí nielen výrobu automobilov v Nemecku, ale aj ich predaj. Popredný odborník na tento sektor Ferdinand Dudenhöffer v najnovšej štúdii duisburského inštitútu CAR uvádza, že bez týchto obmedzení by sektor mohol bez problémov predať 3,2 milióna nových vozidiel.

Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní

Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne

Ako dôvod uvádza vysoký dopyt po vlaňajších obmedzeniach a dobrú náladu spotrebiteľov. V dôsledku chýbajúcich mikroprocesorov sa však tento rok predajú v Nemecku zhruba len tri milióny nových áut, čo je len o niečo viac než 2,9 milióna v pandemickom roku 2020.

Nových vozidiel je v súčasnosti podstatne menej k dispozícii než obvykle. To má vplyv na rôzne typy predajných ponúk, ktoré sa tak stali v podstate zbytočnými. Kým internetové zľavy pre dostupné modely mierne stúpli, počet registrácií samotných predajcov a výrobcov podstatne klesol.

Tí si zaevidovali 24 % celkového počtu nových vozidiel, čo zodpovedá normálnemu počtu predvádzacích a služobných áut. Zastavil sa aj nedávny rozmach nového typu cenových zliav, tzv. predplatného, pri ktorom zákazník za mesačný poplatok získa a používa želané vozidlo. Ide o určitú formu operatívneho lízingu.

Zdroj: TASR

Pošli nám TIP na článok



Teraz čítajú

NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP