Takto bude vyzerať budúcnosť nabíjania elektromobilov. Batériám doplní energiu robot ako zo Star Wars
Nemecká automobilka VW predstavila svoju víziu nabíjania elektromobilov vo vlastnom koncepte ešte v minulom roku. Nápadu však verí natoľko, že prvotnú ideu teraz pretavila do reality a od návrhu sa takmer vôbec nelíši. Autonómny robot z dielne VW Group má byť budúcnosťou nabíjania elektromobilov, ktoré už nebudú musieť neustále parkovať na vyhradených miestach s nabíjačkami, informuje The Verge.
Napriek stúpajúcemu rozvoju elektromobility v automobilovom priemysle je v mnohých krajinách stále nedostatočne rozvinutá infraštruktúra nabíjacích staníc. S problémami sa môžu majitelia elektrických áut stretnúť napríklad v parkovacích garážach či na odľahlejších miestach, kde ešte neboli nabíjačky postavené.
Mobilné nabíjanie elektromobilov podľa VW
Riešením problému môže byť podľa Volkswagenu nový autonómny robot, ktorý zvládne celý nabíjací proces elektromobilu úplne samostatne a aj v takých podzemných garážach. Vodič vďaka robotovi viac nebude musieť vyhľadávať parkovacie miesto pre svoje e-auto, postará sa o to robot, ktorý aj svojim zvukovým prejavom pripomína robota R2-D2 zo Star Wars.
Reálny prototyp robota sa pritom takmer nelíši od konceptu, ktorý automobilka predstavila pred rokom. Robot si zachoval rovnaké tvary a dokonca aj vlastnú „tvár“.
Výrobca prezentoval jeho možnosti vo videu pri nabíjaní nového elektromobilu VW ID.4. Po zaparkovaní vozidla bude v budúcnosti vodičovi stačiť, aby robota privolal pomocou aplikácie alebo zabudovaným systémom vo vozidle.
Komunikáciu s elektromobilom zvláda robot bez zásahu človeka, šofér nemusí ani len otvárať veko pre nabíjačku. Autonómny pomocník jednoducho pritiahne k vozidlu batériu a robotickým ramenom ju pripojí k vozidlu, ktoré bude nabíjať počas toho, ako sa majiteľ vyberie napríklad na nákupy.
Kľúčom k lepšej infraštruktúre sú stále stojanové nabíjačky
Nabíjací robot sa nemusí zdať ako dokonalé riešenie pre nabíjanie elektromobilov, môže však poskytnúť lepšiu rozmanitosť medzi doterajšími metódami a vyšší komfort pri parkovaní v preplnených garážach. Dedikovaných parkovacích miest s nabíjačkami je stále relatívne málo a práve taký robot od VW v budúcnosti umožní, aby vodič zaparkoval v ktoromkoľvek parkovacom slote.

Nedostatok nabíjacích staníc však vníma aj samotný VW, ktorý okrem vízie nabíjania elektromobilov robotom ukázal aj nové rýchle nabíjacie stanice, informuje Engadget. Rozšíriť by sa mali v budúcom roku najmä v Číne, neskôr ich môže priniesť aj na ďalšie trhy. Takéto riešenie však nepoteší milovníkov futuristických technológií vlastnou digitálnou tvárou ani zvukmi robota R2-D2.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Európa prekonala vlastné ciele. Nabíjačky pribúdajú rýchlejšie než elektromobily

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Toto je posledná generácia, ktorá dostane štátny dôchodok. Pracovať budeme aj po sedemdesiatke (ANALYTIK)
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

Ponúkajú plat 5 000 eur: Adrián a Marián získali pre startup štátnu investíciu 1,4 milióna eur

Onkologický chirurg po 25 rokoch praxe varuje: Týmto štyrom mýtom o rakovine okamžite prestaň veriť

Obľúbená večera Slovákov dostala červenú. Kardiologička varuje pred rizikom infarktu a mŕtvice
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- Xpeng pochopil Európanov. Nový model dostane funkciu, ktorú konkurencia stále ignoruje
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Revolučné batérie vykurujú už celý rok. Čína otestovala technológiu, ktorú chce každý výrobca áut
- Európska štúdia: Elektromobily sú čoraz lacnejšie, no ľudia to nevidia. Dôvod je jednoduchý
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
-
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Obrovský zvrat vo Volkswagene. Autá pre kľúčový trh už nedodá zo Slovenska, zaplaví ho lacnejšou Čínou
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Čínske automobilky sa topia v červených číslach. Nový kameň úrazu sa im môže stať osudným
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Toto je posledná generácia, ktorá dostane štátny dôchodok. Pracovať budeme aj po sedemdesiatke (ANALYTIK)
PREMIUMMesežnikov o Ficovi: Bol by rád, keby sa Trump s Putinom dohodli, že Ukrajina sa vzdá. Varuje pred dôsledkami pre Európu

Ponúkajú plat 5 000 eur: Adrián a Marián získali pre startup štátnu investíciu 1,4 milióna eur

Onkologický chirurg po 25 rokoch praxe varuje: Týmto štyrom mýtom o rakovine okamžite prestaň veriť

