Tesla vstupuje do ťažobného priemyslu. Bude ťažiť lítium a postaví novú továreň
Prvé správy o možnom rozšírení biznisu Tesly do ťažobného priemyslu prišli ešte v minulom roku, no teraz je už všetko oficiálne. Spoločnosť tieto informácie potvrdila počas poslednej konferencie Battery Day. Tesla oznámila, že začne s ťažbou lítia pre akumulátory. V Severnej Amerika tiež postaví vlastnú továreň pre výrobu katód, ktorá má pomôcť k vytvoreniu lokálneho dodávateľského reťazca, informoval TechCrunch.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom oknePred začiatkom ťaženia lítia si spoločnosť zabezpečila oblasť o rozlohe zhruba 40 500 000 m2 v Nevade, odkiaľ bude tento prvok pre batérie elektromobilov ťažiť.
Tesla zároveň ohlásila, že plánuje začať s vlastným procesom spracovania tohto materiálu bez využitia síranu, čo má vo výsledku znížiť cenu lítia až o 33 %, informoval senior viceprezident pre inžinierstvo Tesly počas eventu Battery Day.
Automobilka bude ťažiť vlastné lítium a minimalizuje náklady
Bližšie detaily zatiaľ spoločnosť neprezradila, no Musk potvrdil, že nová metóda je skutočne prelomová. K zníženiu cien batérií je však potrebné viac ako len vlastná ťažba lítia, a preto chce Tesla lokalizovať v Severnej Amerike aj dodávateľský reťazec, s ktorým ušetrí ďalšie množstvo nákladov.
Spolu s vlastnou výrobou katód tak bude môcť znížiť náklady na ťažbu, dodávanie, spracovanie a výrobu, vďaka čomu bude môcť poskytnúť na trhu lacnejšie akumulátory.
Eliminovaním nákladov potrebných na dopravenie materiálov pre katódy môže Tesla ušetriť až 80 % nákladov. Nižšia cena tohto kľúčového komponentu elektromobilov má nakoniec viesť aj k zníženiu ich ceny.
Ročne by s novým plánom chcela Tesla vyprodukovať batérie o kapacite 10 až 20 terawatthodín. Aktuálne Tesla ešte neinformovala, kedy plánuje s ťažbou lítia začať. Elon Musk prezradil, že pri ťažbe chce spoločnosť pristupovať zodpovedne aj k životnému prostrediu, ktoré nemá ťažením lítia výrazne narúšať.
„Vezmeme kus hliny do zeme, extrahujeme lítium a vrátime ju späť na miesto, kde bola. Bude to vyzerať rovnako ako predtým,“ informoval Musk počas eventu Battery Day.
Tesla má pred sebou roky zlepšovania. Ceny jej batérií zatiaľ neklesnú
Kritici sú však voči týmto plánom skeptickí a nemyslia si, že by sa ťažba lítia a výroba katód vo vlastnej továrni Tesly rozbehla skôr ako o 3-4 roky, informuje Daily Mail. Lítium sa zvyčajne vyrába zo slanej vody alebo spodumenu, ktorý sa nachádza v Austrálii.
Následne sa pred pridaním vody a chémie premieňa na síran kovu, pričom vzniká množstvo vedľajšieho produktu a odpadovej vody. Podľa Muska dokáže Tesla vyťažiť lítium len pomocou soli a chloridu sodného v procese, ktorý predtým ešte nikto nevyužil.

Odvážne plány spoločnosti sú teda len v začiatkoch a môže potrvať niekoľko rokov, pokým dosiahne bod, v ktorom bude skutočne schopná samostatne ťažiť, spracovať lítium a vyrábať vlastné katódy.
Až potom bude možné znížiť ceny batérií a vo výsledku aj elektromobilov. V tomto smere Musk avizoval aj príchod lacného elektromobilu Tesly, ktorého cena by mala byť na úrovni zhruba 25 000 dolárov, informuje The Verge.
Ďalšie novinky z eventu Battery Day:
- Tesla predstavila revolučné batérie novej generácie. Sú 6-krát výkonnejšie a vložia ich priamo do karosérie
- Tesla predstavila šialene rýchly Model S: 1100 koní, dojazd vyše 840 km a maximálka cez 300 km/h
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonský pakt proti Číne. Honda a Nissan chystajú zásadnú zmenu áut

Takéto autá už z trhu miznú. Japonská ikona dostane po 13 rokoch novú verziu s poctivou V6

Nie každému bude stačiť ísť 25 km/h. Tisíce Slovákov čaká povinnosť PZP, inak hrozia vysoké pokuty

Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept
-
- Volkswagen našiel páku na čínske autá. Elektrické SUV s dojazdom 660 km predáva za 18 600 eur
- Čína ostala šokovaná. Američania vyrobili batériu, ktorá má obrovskú životnosť a nepotrebuje grafit
- Juhokórejská automobilka zvoláva vyše 21 000 vlajkových SUV. Príznaky si môže majiteľ všimnúť sám
- Xiaomi šokovalo svet extrémnym dojazdom. Obrie SUV prešlo veľkú vzdialenosť bez jedinej zastávky
- Hlavné mesto elektromobility nepotrebuje rýchlonabíjačky. Našlo lepší recept

