Nový svetový rekord elektromobilov. Známy model prešiel na jedno nabitie viac ako 1000 km
Hyundai Kona má podľa štandardu WLTP dojazd 484 kilometrov. Najnovšie sa však na závodnom okruhu Lausitzring v Nemecku podarilo na tomto elektromobile prejsť na jedno nabitie viac ako 1000 kilometrov, informuje The Driven. Podarilo sa tak stanoviť rekord v dojazde elektrických vozidiel.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneAutomobilka Hyundai vykonala na závodnom okruhu skutočne zaujímavý test – snažila sa prejsť čo najviac kilometrov na jedno nabitie. Test vykonávali pomocou troch sériovo vyrobených Hyundai Kona Electric. Na všetkých troch elektromobiloch sa im podarilo prekročiť hranicu 1000 kilometrov.
Konkrétne sa jedná o hodnoty 1018,7, 1024,1 a 1026,0 kilometrov. Každé testované auto teda dokázalo na jedno nabitie spraviť viac ako dvojnásobok kilometrov, ako je dojazd podľa štandardu WLTP. Batéria s kapacitou 64 kWh má podľa tohto štandardu spotrebu 14,7 kWh/100 km, testovaným elektromobilom sa ale podarilo zajazdiť so spotrebou 6,28, 6,25 a 6,24 kWh/100 km.

Všetky tri vozidlá boli vybavené pneumatikami s nízkym valivým odporom a počas trojdňového testovania ich šoférovalo 36 rôznych vodičov. Spoločnosť Dekra, ktorá prevádzkuje okruh Lausitzring, zaručila, že počas pokusu o rekord sa všetko odohrávalo podľa predpisov a plánov.

Hyundai Kona Electric s výkonom 150 kW (204 koní) má maximálnu rýchlosť na úrovni 167 km/h. Ako informuje Hyundai, priemerná rýchlosť sa počas unikátneho testovania pohybovala medzi 29 – 31 km/h. Niekomu sa to môže zdať málo, ide však o bežnú hodnotu z mestskej premávky vrátane premávky v špičke či dodržiavania rýchlosti v obytných zónach.
Nenechaj si ujsť
Hyundai predstavil novú dcérsku značku. Bude sa sústrediť výhradne na elektromobily
Ďalšími faktormi, ktoré napomohli rekordnému dojazdu, boli vypnutie klimatizácie a všetky testované modely si zároveň vypli multimediálne systémy a ich obrazovky. Zapnuté zostalo iba denné svietenie, aby boli splnené zákonné podmienku pre jazdenie v bežnej premávke.
Reálny dojazd na jedno nabitie môže byť skutočne vyšší
Dojazd hrá pri výbere elektromobilu mimoriadne kľúčovú rolu. Hyundai Kona však už v minulosti dokázala, že jeho reálny dojazd je o niečo vyšší, ako dojazd podľa štandardov WLTP. Počas testu niekoľkých elektromobilov v reálnej prevádzke v Nórsku sa mu podarilo prejsť na jedno nabitie 568,4 kilometrov. Viac o tomto teste si môžeš prečítať v tomto článku.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Číňania vytiahli ďalšie eso proti Európe. Ich malý elektromobil ponúkne dojazd až 560 km

Čínsky partner Stellantisu chystá pre Európu nové SUV. Odstráni najväčšiu slabinu veľkých áut

Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil

Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené

Volkswagen zvoláva tisíce obľúbených elektromobilov. Majiteľom radí urobiť jednu dôležitú vec
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nebezpečná aplikácia na Google Play má vyše 10-tisíc stiahnutí. Môže ohroziť tvoj bankový účet

27-ročná Monika vyhorela ako sestrička: „Uvedomila som si, že nemám supermanovský plášť.“ (ROZHOVOR)

USA priznali zbrane vo vesmíre. Experti odhadujú, čo dokážu, a varujú pred novými rizikami

Robíš maximum, no povýšenie stále dostane niekto iný. Toto môže rozhodovať

Putin chce rokovať o konci vojny s Trumpom a Si Ťin-pchingom. Zelenskyj má zostať mimo
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
- Slováci menia pouličné lampy na nabíjačky pre elektromobily. Využili trik, ktorý ušetrí tisíce eur
- Elektromobily na Slovensku zaostávajú, Čína tlačí na ceny. Šéf Škody otvorene o budúcnosti áut (ROZHOVOR)
- Slováci si už môžu rezervovať novú Teslu s raketovými tryskami. Má to však veľký háčik
-
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
- Nemci vypustili elektrické monštrum. Má 1 153 koní a nabíjanie, na ktoré Slovensko nie je pripravené
- Slováci menia pouličné lampy na nabíjačky pre elektromobily. Využili trik, ktorý ušetrí tisíce eur
- Slováci si už môžu rezervovať novú Teslu s raketovými tryskami. Má to však veľký háčik
- Elektromobily na Slovensku zaostávajú, Čína tlačí na ceny. Šéf Škody otvorene o budúcnosti áut (ROZHOVOR)
-
- Automobilky majú veľkú dilemu: Kia povedala pravdu o EV, ktorú Brusel nechce počuť
- Elektromobily za 25-tisíc eur spustili v Európe ošiaľ. Volkswagen hlási 150 000 objednávok
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Energetický prevrat v Európe. Blízko Slovenska leží obrovské ložisko s 43 miliónmi ton vzácnej suroviny
- Západné autá nechcú, radšej čakajú na lacné čínske elektromobily. Nový prieskum poriadne prekvapil
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Nebezpečná aplikácia na Google Play má vyše 10-tisíc stiahnutí. Môže ohroziť tvoj bankový účet

27-ročná Monika vyhorela ako sestrička: „Uvedomila som si, že nemám supermanovský plášť.“ (ROZHOVOR)

USA priznali zbrane vo vesmíre. Experti odhadujú, čo dokážu, a varujú pred novými rizikami

Robíš maximum, no povýšenie stále dostane niekto iný. Toto môže rozhodovať

