Tesla opäť zarobila poriadny balík na konkurenčných automobilkách. Predala im emisné kredity
Automobilka Tesla zverejnila finančnú správu za prvý kvartál v roku 2020. Podľa týchto údajov je opäť v zelených číslach a výraznú čiastku jej príjmov tvoril podľa portálu CarAndDriver predaj emisných kreditov iným automobilkám.
Emisné kredity sú niečo, čo núti automobilky vyrábať stále „zelenšie“ vozidlá, či už ide o plne elektrické automobily, alebo autá so spaľovacími motormi, u ktorých sa stále viac a viac znižujú emisie. Niektoré automobilky však stále nedokážu vyrobiť alebo predať dostatok elektrických vozidiel, a tak im chýba značné množstvo týchto emisných kreditov.
Pri nedodržaní noriem ohľadom kreditov hrozia automobilkám obrovské pokuty. Riešením je preto ich nákup od výrobcu, ktorý ich generuje ako na bežiacom páse.
Tesla vďaka výrobe a dobrému predaju čisto elektrických vozidiel tieto kredity zhromažďuje v takom množstve, že nimi môže zásobovať hneď niekoľko ďalších automobiliek. Ako informuje Forbes, medzikvarátolové zisky z predaja emisných kreditov v prípade Tesly vzrástli až o neuveriteľných 166 %. Spoločnosti teda tento zdroj príjmu priniesol v Q1 2020 viac ako 354 miliónov dolárov, čo je približne 323 miliónov eur.

Automobilky, ktoré od Tesly najviac nakupujú kredity, sú General Motors (GM) a Fiat-Chrysler (FCA). Aj keď sa jedná o pekný balík peňazí, ktoré platia automobilky Tesle, v prípade pokút by tieto sumy siahali rádovo výrazne vyššie. Automobilke FCA hrozila pokuta vo výške až 2,1 miliárd dolárov, teda 1,9 miliárd eur.
Regulačné pravidlá sa však v krajinách líšia. Niekde sa kredity získavajú na základe počtu vyrobených, alebo počtu predaných elektrických vozidiel, inde sa naopak počítajú maximálne emisie pri autách so spaľovacím motorom.
Ak teda v USA automobilka neukončí rok s dostatočným počtom predaných elektromobilov, nezíska potrebné kredity, a tak ich musí nakúpiť napríklad od Tesly, ktorá ich má prebytok. V Európe počítame emisie podľa toho, koľko gramov CO2 vyprodukuje vozidlo na jeden kilometer jazdy. Aktuálne je maximálna hodnota 95 g/km CO2.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Solárna energia zarobila Nemcom stovky miliárd eur. Slovensko má lepšie podmienky, ale...

Nová hrozba parazitov sa valí na Slovensko, zmena klímy so sebou nesie hororovú novinku

Drahé čerpadlo alebo obyčajná klíma? Spočítali sme, čo Slovákom skutočne ušetrí peniaze

Vedci odhalili chybu, ktorá môže Slovensko stáť miliardy. Energetický problém zimy sa presunie na leto

Európsky štát spustil najväčší vodíkový motor na svete, elektrickú sieť napájal bez fosílnych palív
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

ŠÚKL hlási výpadok dôležitého lieku na mozog a pamäť. Pacientom hrozí problém s liečbou
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Drastický pokles a potom stopka: Test batérie Tesly po 80 000 km odhalil, ako degradujú LFP články
-
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

ŠÚKL hlási výpadok dôležitého lieku na mozog a pamäť. Pacientom hrozí problém s liečbou
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

